Паливна система двигуна ЗМЗ-405

____________________________________________________________________________

Система харчування (паливна система) ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь призначена для подачі палива і повітря в циліндри двигуна.

Рис.10 - Принципова схема системи живлення і управління ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь
У систему подачі палива входять паливний бак, паливний насос, паливний фільтр, топлівопроводи, паливна рампа з регулятором тиску і форсунки.
Паливний бак - сталевий, ємністю 64 літри. Заливна горловина розташована на лівому борту автомобіля і гумовим шлангом з'єднана з баком. Всередині горловини встановлений зворотний клапан, що запобігає витікання палива при перевертанні автомобіля.
Горловина герметично закривається пробкою. Надтоплівное простір бака пов'язано з атмосферою через клапан двостороннього дії. Клапан пропускає в бак повітря в міру витрати палива і скидає надлишковий тиск з бака при підвищенні температури навколишнього повітря.
Клапан закріплений на горловині бака і з'єднаний пластмасовою трубкою зі штуцером вентиляції, який встановлений у верхній частині бака на різьбі.
Паливний модуль ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь - встановлений в паливному баку і суміщений з датчиком рівня палива.
Паливо, що забирається з паливного бака, проходить через сітчастий фільтр, встановлений на забірному патрубку паливного насоса.
Паливний насос (бензонасос) ДВС ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь - електричний, погружного типу встановлений в паливному модулі. Електричними проводами і гофрованим шлангом з'єднаний з кришкою паливного модуля.
Бензонасос включається по команді електронного блоку управління двигуном і розвиває тиск не менше 3 бар. Від насоса паливо під тиском подається по паливопроводу через фільтр тонкого очищення в паливну рампу.
Паливний фільтр ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь - нерозбірний з металевим корпусом, закріплений на рамі автомобіля біля правого переднього колеса.
Паливна рампа призначена для подачі палива до форсунок. Рампа виготовлена з алюмінієвого сплаву і кріпиться двома болтами до впускного трубопроводу. У передньому торці рампи встановлений латунний штуцер для з'єднання з подводящим топливопроводом.

Рис.11 - Паливна рампа двигуна з форсунками ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь
1 - захисний ковпачок нарізного штуцера; 2 - паливна рампа; 3 - штуцер приєднання підводить паливопроводу; 4 - тримач підводить паливопроводу; 5 - форсунка; 6 - кільце ущільнювача форсунки
Для точного дозування палива, що впорскується необхідно підтримувати тиск палива у вхідних штуцерів форсунок. Для цього в задньому торці рампи встановлений регулятор тиску палива.
Регулятор тиску ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь є паливний клапан, поєднаний з подпружиненной діафрагмою.
Під дією пружини клапан закритий. Діафрагма ділить порожнину клапана на дві ізольовані камери - паливну та повітряну.
Повітряна камера з'єднана з впускним трубопроводом, а паливна безпосередньо з порожниною рампи. Розрідження в ресівері, долаючи опір пружини, при роботі двигуна прагне втягнути діафрагму і тим самим відкрити клапан. З іншого боку на діафрагму тисне паливо, також прагнучи стиснути пружину.
В результаті клапан відкривається і частина палива стравливается через зливний трубопровід назад в бак. Якщо дросельна заслінка закрита, розрідження в ресівері максимально і клапан повністю відкритий.
При натисканні педалі «газу» дросельна заслінка ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь відкривається і розрідження в ресівері зменшується. Діафрагма під дією пружини прикриває клапан і тиск палива зростає.
Форсунка двигуна ЗМЗ-405 являє собою електромагнітний клапан, що пропускає паливо при подачі напруги на його обмотку. Після зняття напруги клапан закривається під дією пружини.
На нижньому кінці форсунки виконаний розпилювач, через який при відкритті клапана форсунки паливо впорскується у впускний трубопровід. З'єднання форсунки з рампою і впускним трубопроводом ущільнені гумовими кільцями.
У систему подачі повітря входять повітряний фільтр з воздуховодом, дросельний вузол, ресивер і впускний трубопровід. Вступник в двигун повітря очищається, проходячи через фільтруючий елемент повітряного фільтра.
Повітряний фільтр ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь встановлений в моторному відсіку на кронштейні правого лонжерона кузова.

Корпус фільтра - металевий, складається з двох частин. Фільтруючий елемент - паперовий, змінний. Кількість повітря, що надходить у двигун, регулюється дросельною заслінкою і регулятором
холостого ходу.
Дросельний вузол встановлений на ресівері. У корпусі вузла на поворотній осі встановлена дросельна заслінка, яка з'єднана тросом приводу з педаллю «газу». Датчик положення дросельної заслінки відстежує кут повороту осі дросельної заслінки.
Регулятор холостого ходу ДВС ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь є клапан з електроприводом, що регулює подачу повітря в обхід дросельної заслінки на різних режимах роботи двигуна (пуск, прогрів, холостий хід, гальмування двигуном).
Регулятор встановлений на ресівері і шлангами з'єднаний з дросельним вузлом і впускним трубопроводом. Напрямок повітряного потоку показано стрілкою, нанесеною на корпусі регулятора.
З несправним регулятором двигун на холостому ходу може глухнути, працювати нестабільно або з підвищеною частотою обертання коленчатоговала. Регулятор нерозбірний. При виході з ладу його замінюють.
Перевірка і регулювання форсунок ЗМЗ-405
Перевірити обмотки форсунок можна не знімаючи форсунки з двигуна ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь. Відключаємо акумуляторну батарею.
Натиснувши на фіксатор, від'єднуємо колодку проводів від форсунки першого циліндра (для наочності ресивер знятий).
Приєднавши щупи омметра до висновків форсунки, вимірюємо опір обмотки.
Опір обмотки справної форсунки ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь має бути 15-16 Ом. Аналогічно перевіряємо інші форсунки.
На короткий час подаємо напругу від акумуляторної батареї на висновки форсунки, при цьому повинен бути чутний виразний клацання.
Для перевірки герметичності клапанів форсунок знімаємо форсунки з двигуна. Знімаємо з патрубка форсунки ущільнювальне кільце.
Надягаємо на патрубок форсунки ДВС ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь гумовий шланг і обжимаємо його хомутом. Опускаємо розпилювач форсунки в ємність з гасом.
Компресором або шинним насосом створюємо в шлангу тиск 3 бар і опускаємо форсунку в ємність з гасом. У справної форсунки воздухне повинен виходити з розпилювача. Аналогічно перевіряємо інші форсунки.
Засмітилися розпилювачі форсунок можна промити на станції технічного обслуговування, що має спеціальне обладнання. Замінивши несправні форсунки, встановлюємо паливну рампу на двигун.
Заміна троса приводу дросельної заслінки ЗМЗ-405
Замінюємо трос приводу дросельної заслінки ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь при заїдання (утрудненому переміщенні троса в оболонці), викликаному обривом частини зволікань і їх разлохмачіванію, а також при обриві троса.
Повернувши сектор приводу дросельної заслінки, послаблюємо натяг троса і виймаємо наконечник троса з отвору сектора.
Двома ключами послаблюємо затяжку регулювальних гайок. Виймаємо передній наконечник оболонки троса з кронштейна. У салоні автомобіля від'єднуємо трос від педалі «газу».
З отвору в щитку передка через моторний відсік виймаємо трос приводу дросельної заслінки ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь (під зовнішньої гайкою заднього наконечника оболонки троса встановлена пружинна шайба).
Встановлюємо трос приводу дросельної заслінки в зворотній послідовності і проводимо його регулювання.
Регулювання приводу дросельної заслінки ЗМЗ-405
Регулювання проводимо після заміни троса приводу дросельної заслінки ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь або якщо трос витягнувся і не забезпечує нормальну роботу дросельної заслінки.
Для регулювання приводу дросельної заслінки знімаємо повітропідвідному шланг з патрубка дросельного вузла.
Перевіряємо роботу заслінки: утримуючи до упору педалі «газу» заслінка повинна бути повністю відкрита, а при відпущеної педалі - закрита.
Привід дросельної заслінки ЗМЗ-405 автомобілів ГАЗ-3302 Газель Бізнес, ГАЗ-2752 Соболь регулюємо натягом троса і зміною ходу педалі «газу». Педальний вузол відрегульований на заводі і в процесі експлуатації, як правило, підстроювання не вимагає.
Якщо витягнувся трос приводу, то дросельна заслінка перестає повністю відкриватися. При натиснутій до упору в підлогу педалі «газу» обертаємо регулювальні гайки, натягуючи трос до повного відкриття дросельної заслінки.
При правильному регулюванні трос повинен бути слабо натягнутий (щоб не обмежувати хід заслінки при закриванні), але не провисати. Після закінчення регулювання фіксуємо оболонку, затягнувши гайки.

____________________________________________________________________________

Блок циліндрів і головка двигунів Тойота 3S-FE, 3S-GE
ГРМ Тойота 3S-FE, 3S-GE
Паливна система Тойота 3S-FE, 3S-GE
Двигуни toyota 1AZ-FE і 2AZ-FE і їх компоненти
Блок управління і датчики двигуна toyota 1AZ-FE і 2AZ-FE
Поршні, шатуни і коленвал 4A-FE, 5A-FE, 4A-GE, 7A-FE
Перевірка і регулювання двигунів Toyota 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE і 4A-GE
Розбирання та збирання блоку циліндра Тойота 4A-GE, 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
Ремінь приводу ГРМ Toyota 4A-GE
Ремінь приводу ГРМ Тойота 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
Система вприскування палива 4A-FE, 4A-GE, 5A-FE і 7A-FE
Заміна ланцюга приводу ГРМ Тойота 1ZZ-FE
Блок і головка циліндрів 1ZZ-FE
Заміна ременя приводу ГРМ Тойота 1G-FE
Перевірка і регулювання зазорів в клапанах двигуна 1JZ-GE / 2JZ-GE

____________________________________________________________________________