- Коли потрібна регулювання зчеплення
- Яким чином правильно діагностувати роботу зчеплення
- Як відрегулювати зчеплення
Доброго часу доби, шановні автолюбителі! Погодьтеся, адже приємно, коли все в автомобілі працює, коли всі важелі і педалі виконують свої функції. Ми просто забуваємо про ту чи іншу педалі, до того часу, поки не відчуємо, що натискання на неї відбувається не так, як завжди.
Саме такого питання, як відрегулювати педаль зчеплення, ми з вами і присвятимо свого часу. Виявляється, що регулювання педалі зчеплення не вимагає вищої освіти і кваліфікації автослюсаря. Тобто, з цим можна цілком впоратися своїми руками.
Коли потрібна регулювання зчеплення
На прикладі зчеплення на «класиці» постараємося зрозуміти технологію регулюванню приводу зчеплення. Для чого потрібна регулювання зчеплення? Справа в тому, що якщо регулювання приводу зчеплення не буде проведена вчасно, то це може привести до ремонту, або заміни зчеплення.
Великий хід педалі зчеплення призводить до того, що зчеплення вимикається частково, і диск зчеплення все одно знаходяться в зіткненні з маховиком двигуна.
Малий хід педалі, не включає повністю ведений диск, відбувається пробуксовка, тобто втрата крутного моменту.
Яким чином правильно діагностувати роботу зчеплення
Як завжди, звертаємося до народного досвіду. Вам знадобиться лінійка. Але, вимірювати хід педалі, ви приступите тоді, коли вам про це скаже поведінку автомобіля, при перемиканні передач або початку руху.
При спробі плавно почати рух відбуваються ривки або удари, шум при включенні передачі або западає педаль зчеплення - це ознаки того, що потрібно регулювання зчеплення.
Крім цього, ви можете самостійно провести діагностичний тест роботи зчеплення. Для цього потрібно небагато. Заведіть двигун, повільно відпустіть педаль зчеплення і рушайте з місця.
Якщо рух починається відразу, як ви почали відпускати педаль зчеплення, то цього говорить про відсутність вільного ходу. Якщо ж авто не зрушила навіть при повністю відпущеної педалі зчеплення, то значить, хід педалі більше норми.
За допомогою лінійки заміряють відстань від підлоги до гумової накладки на педалі. Норма - 160 мм. якщо відстань вище, то необхідно провести регулювання приводу зчеплення.
Як відрегулювати зчеплення
механічне зчеплення ми будемо приводити в робочий стан, шляхом регулювання приводу зчеплення, а якщо точніше, то регулювального болта. На закінчення троса (в підкапотному просторі), є болт, який законтрогаен.
Повертаючи регулювальну гайку, необхідно відрегулювати хід педалі зчеплення, щоб він становив 120 -130 мм. Збільшити хід педалі - закручуємо гайку на наконечник, зменшити хід педалі відгвинчуємо гайку.
Після регулювання необхідно 3 рази натиснути на педаль зчеплення, і знову заміряти відстань від підлоги до майданчика педалі. При необхідності, продовжити регулювання зчеплення до тих пір, поки не досягнете потрібного відстані ходу педалі.
Регулювання гідравлічного зчеплення проводиться таким чином. Загальна довжина від штока штовхача, до вижимний вилки повинна бути в межах 5 мм. Знімаємо пружину з кронштейна робочого циліндра і вилки.
Відвертаючи або загортаючи регулювальну гайку на штоку циліндра таким чином, щоб вільний хід вилки становив 5 мм.
Важливо! Ми привели вам приклади регулювання зчеплення на класичних моделях. Не факт, що у вашого авто параметри можуть бути такі ж. Тому, приступаючи до регулювання зчеплення на своєму авто, попередньо ознайомтеся з мануалом з обслуговування та ремонту від виробника.
Успіхів вам при регулюванні зчеплення своїми руками.
Для чого потрібна регулювання зчеплення?