Будь-який автомобіліст скаже, що рульовий механізм ГАЗ 3110 є одним з найважливіших вузлів машини. Без цього неможливо вести автомобіль. Якщо є неполадки у вузлі рульового механізму, тоді експлуатація ГАЗ-3110 суворо забороняється. Навіть якщо в рульовому колесі з'явився люфт, то вже треба на це звернути увагу. При виявленні люфту, водій насамперед звертається на станцію технічного огляду для діагностики Волги . 
Деталі для ремонту рульового механізму ГАЗ 3110
Коли виявляється причина, є 2 варіанти її вирішення. Перший - залишити машину професіоналам, які зроблять за певну плату вузол рульового механізму або розібратися в цьому самому і усунути причину поломки.
Для того щоб знати як усунути проблему, потрібно мати уявлення з чого складається рульове управління ГАЗ-3110:
Схема пристрою і конструкція рульового управління
- Кермо.
- Колонка.
- Рульовий механізм.
- Гідропідсилювач.
- Привід.
Ще було б дуже добре розглянути, а краще вивчити схему, що до чого кріпиться і як це виглядає.
Перевірка механізму
Якщо водій помітив якісь неполадки в рульовому механізмі. Це буде видно і чутно. Рульове колесо може тремтіти, віддаватися барабанна тремтіння. При повороті кермо буде «клинить» або «вибивати».
Креслення з назвами елементів рульової колонки ГАЗ 3110
Можна самому перевірити вузол. Для цього треба:
- Поставити ГАЗ-3110 на ручник.
- Під задні колеса поставити опори.
- Спереду послабити кріплення колеса зліва.
- Спереду автомобіль слід підняти і поставити на опори.
- Зняти колесо.
- Після цього зняти захисний бризговики.
- У салоні волги 3110 від'єднати повністю вал вузла від механізму внизу.
- Потрібно зробити позначки положення вала і сошки управління.
- Зняти сошку з вала.
- Після зняття болтів витягти механізм.
розбирання механізму
- Потрібно ретельно все очистити від пилу і грязьового нальоту.
- Вилити зсередини масло.
- Далі, все знімається по черзі: гайки, болти, гвинти, кришка.
- Після чого випрессовивается підшипник.
- Зняти кришку і прокладки.
- Витягнути черв'як і сальники.
аналіз пошкоджень
Для виявлення несправності, потрібно перевірити картер. Якщо на ньому є тріщина або скол, тоді він ремонту не підлягає, треба новий.
Втулки виглядають стертими. Також потрібно їх заміна. Можна в точках продажу деталей знайти картер в зборі.
Черв'як і ролик - при виявленні деформації - заміна. Підшипник повинен бути змазаний і без явних вад.
Зняті з автомобіля кермові колонки
Якщо час від часу відбувається підтікання масла, потрібна заміна прокладок і сальників.
Збірка проводиться в зворотному порядку, згідно з матюками, зробленим під час розбирання.
Регулювання рульового механізму
Колеса спереду поставити рівно. Треба покласти викрутку низом на кермо в точці зверху. Вирощують колесо рульове до тих пір, поки не з'явиться опір. Колеса при цьому знаходяться в початковому положенні. При знаходженні люфту, треба відзначити точки. 
Якщо люфт становить 17 мм і більше, потрібно знайти цю причину. Якщо менше вказаної відстані, то просто йде регулювання зазору між роликом і черв'яком.
Зняти переднє колесо зліва. За допомогою ключа на 30 відвернути гайку колпачковую і зняти звідти шайбу. Взяти ключ на 12 шестигранник і відвернути на трохи гвинт регулювання за годинниковою. Таким чином перевіряти люфт на кермі, поки не буде менше 17-ти мм, збірка в зворотному порядку. 
Якщо в Волзі при повороті кермо повертається у вихідне положення, потрібно ще раз заміряти люфт.
При появі хрускоту в рульовому колесі при їзді по поганій поверхні дороги, або при переїзді «лежачих поліцейських». Це відбувається при малій швидкості або при великому куті повороту. Потрібно звернення в автомобільний сервіс технічного обслуговування. При діагностиці може бути виявлена проблема, пов'язана з рульовим редуктором.
Так виглядає рульової редуктор ГАЗ 3110
Якщо є достатньо коштів, можна залишити автомобіль в ремонтній майстерні, де майстри своєї справи усунуть цю проблему шляхом заміни на новий. Але, якщо немає довіри або грошей, можна спробувати самому відремонтувати рульовий редуктор. Для цього потрібно, перш за все, дотримання правил безпеки. Наявність ями в гаражі, знання про рульовому механізмі 31-ої Волги і всі необхідні ключі для розбирання-збирання механізму.
Процес установки рульової колонки на ГАЗ 3110
Підбиваючи підсумки
У підсумку можна сказати, що керманич вузол в автомобілі - головна складова всього механізму. Не варто відкладати ремонтні роботи та діагностику, якщо з'являються якісь відхилення. При найменшому незрозумілому звуці або вібрації, треба їхати на СТО і зробити діагностику.
Монтаж рульової колонки на автомобіль Газ
Тому що цей ледве чутний звук під час руху автомобіля може перетворитися у велику проблему, особливо якщо Волга їде на великій швидкості по трасі.