Нерідко зустрічається така проблема, коли ручник не тримає. Для її вирішення є кілька варіантів.
По-перше, можна підтягнути колеса, а потім потрібно замінити троси. Іноді не слід послабляти ручники.
Після того як підтягнеться трос ручника , То педаль стане у скрутному становищі тугіше, однак, буде видно результат. До того ж важливі циліндри. У більш дорогих моделях є розрізні кільця, а в більш дешевих немає кілець самоустановки і колодки потрібно підводити в ручну.
Якщо розглядати регулювання ручного гальма , То потрібно зняти обробку важеля ручного гальма, послабити регулювальну гайку, відпустити гальмо. Далі перевірити правильність прокладки троса.
Потім потрібно привести в потрібне положення компоненти гальмівної системи. Тобто звести важіль на чотири зубці, затягнути регулювальну гайку, звести важіль кілька разів, послабити регулювальну гайку і сильно натиснути педаль гальма. Потім відпустити ручне гальмо.
Перевірити чи точно важіль повністю опущений. Затягнути гайку. Перевірити регулювання.
Коли не тримає ручник можна за допомогою распиленного надвоє ключа на 13 підкрутити. Бажано до такої ступені, щоб було три клацання - значить точно надійно. Якщо потрібно краще доопрацювати ручник, то потрібно взяти чаклун від класики і переробити під болт замість маятника. Потім взяти головного від зчеплення, розрізати перехідник під гальмівний штуцер .
Далі здійснюється складання. У послідовності, на початку трубка з головного гальмівного, далі регулятор, потім ручник і задній контур. Тепер ручник буде добре тримати.