- Система охолодження і її особливості
- Приблизний порядок дій по установці додаткової помпи
- Приклад з помпою ГАЗ
- Варіант схеми на ВАЗ-2114
- Що можна поліпшити
Якщо штатного обігріву недостатньо, проблему треба якось вирішувати. Можна спробувати встановити другий радіатор, але більш очевидним рішенням буде установка електричної помпи. Вона є додатковою і качає рідину по малому контуру. Додаткову помпу на грубку ВАЗ-2114 можна встановити за 5 хвилин. Проблема в тому, що треба зливати охолоджуючу рідину. А в іншому труднощів не буде: всі деталі є штатними і випускаються самим АвтоВАЗом.
В результаті наших старань вийде те, що показано на відео. Дивимося.
Система охолодження і її особливості
від термостата 29 до крана 21 йде «підвідний шланг». Він нас не цікавить! Врізка помпи виконується в шланг 19. Він з'єднаний з підвідної трубою насоса (деталь 20).
Тут все влаштовано тривіально
Якщо дивитися з-під днища, біля перегородки ми побачимо двох шланга. Нам потрібен той, що закріплений ближче до правого колеса. І ось замість шланга 19 встановлюють збірку: такий же шланг «21083-8101010-01», електричний насос, шланг «2101-8101204» (до труби 20). Ось, власне, і все.
Кожен шланг кріпиться до патрубків двома хомутами. Артикул одного хомута - «2108-1300080-10».
Заздалегідь набувають деталі:
- Помпу BOSCH 0 392 020 034 або насос 32.3780-01 для «Газелі» з патрубками 18 мм (важливо);
- Деталі електрообладнання;
- Всі шланги і хомути;
- До помпі BOSCH потрібні вазовськие деталі кріплення: хомут приймальні труби, а також кронштейн для цього хомута (все від LADA-2101).
Насос від «Газелі» доведеться доопрацювати: корпус розбирають, знежирюють, гумову прокладку змащують герметиком ...
Помпа ГАЗ після доопрацювання
При складанні замість штатних саморізів використовуйте гвинти з гайками (див. Фото).
Встановивши додаткову помпу на ВАЗ-2114, її можна навіть не підключати. Все буде працювати як раніше. Головне, щоб помпа чи не підтікає, і рішення ми вже вказали.
Приблизний порядок дій по установці додаткової помпи
Якщо всі потрібні деталі куплені, виконують наступне:
- Збирають «вузол», що складається з трьох деталей. Короткий шланг - це «відведення». Нижче показаний приклад з помпою BOSCH.
Вузол для відведення тосола
- Стопорять авто ручником, відключають АКБ, зливають тосол. Біля днища знаходять два шланга грубки, знімають один з них.
Зовнішній відвідний шланг
- Замість штатного відвідного шланга монтують «вузол».
- Сам насос, тобто помпу, кріплять до картера МКП (див. Фото). Ми використовуємо гвинт, притискає «шнур маси».
Метод кріплення помпи BOSCH
- Якщо систему заповнити тосолом, автомобілем можна користуватися.
Знайте, що до гнізда насоса підійде штекер від датчика детонації (треба купити). Схема підключення розглянута нижче.
Приклад з помпою ГАЗ
Уточнення для вітчизняної помпи:
- Роблять «збірку», як на кроці 1 (див. Вище);
- «Збірку" монтують;
- Місце кріплення помпи - верхній кут картера МКП (див. Фото). Без деталей залізного конструктор а тут про бійтеся складно.
Метод кріплення помпи ГАЗ
Варіант схеми на ВАЗ-2114
Моторчик підключаємо через запобіжник і реле, розраховане на 10 Ампер. Включати реле буде кнопка, закріплена на приборке.
Схема (простий варіант)
Напруга «+» було взято безпосередньо з АКБ, але так робити можна - на дроті «висить» герметичний тримач, де знаходиться запобіжник (5А). Монтаж кнопки виглядає просто:
- Знімаємо всі рукоятки;
- Відсуваємо пластикову панель в напрямку «на себе»;
- Встановлюємо нову кнопку, підключаємо дроти.
В результаті можна бачити те, що показано на фото.
Кнопка включення циркуляції
Що можна поліпшити
- У паралель з обмоткою реле в напрямку «задом наперед» включають діод, тим самим продовжуючи термін служби кнопки;
- Підключення до АКБ безпосередньо - це погано. Краще знайти іншу точку з «плюсом»;
Те, що вийшло у нас
- Моторний привід краника використовується на багатьох авто, в тому числі на ВАЗ-2114, а додаткову помпу повинен включати саме він (сам движок). Якщо хтось зможе реалізувати подібне, добре б залишити свою відповідь в коментарях. До речі, звичайний кінцевий вимикач тут не допоможе.