Установка додаткової помпи в ВАЗ 2110

1. Для чого необхідне використання додаткової помпи в системі охолодження двигуна
2. Основні моменти
3. необхідні матеріали
4. установка помпи
5. Місце встановлення
6. підключення помпи

Напевно кожен власник автомобіля ВАЗ 2110 замислюється про те, як підготувати свій автомобіль до зими. Адже мерзнути всю зиму у власному автомобілі не хоче ніхто. Піч, встановлена ​​на ВАЗ 2110 зігріває в холоду, але не зовсім так, як хотілося б.

Як же зробити так, щоб салон автомобіля став тепліше і комфортніше, навіть при найнижчих температурах? Вирішити цю проблему можна декількома способами одним з найефективніших з яких, на думку фахівців, є удосконалення системи охолодження двигуна за рахунок установки додаткового насоса або помпи для грубки в систему охолодження двигуна.

Для чого необхідне використання додаткової помпи в системі охолодження двигуна

Власники Ваз 2110 напевно помічають, що гаряче повітря надходить з заслінок, тільки коли обороти двигуна автомобіля досягають 2000 об / хв. А коли автомобіль працює тільки на холостих обертах, салон автомобіля отримує тільки тепле повітря з вентилятора. А вся справа в тому, що від розмірів обертання стандартної помпи, буде прямо залежати темп циркуляції тосола по системі охолодження. Чим швидше циркуляція, тим вище температура трубок, розташованих в радіаторі грубки.

Вирішити цю проблему можна, використовуючи додаткову помпу, що представляє собою спеціальний механічний пристрій, що прискорює рух охолоджуючої рідини. Установка помпи для грубки забезпечує відмінну можливість зберегти температуру в салоні навіть при функціонуванні двигуна на холостих обертах.

Можливо, на перший погляд може здатися, що таку кустарну систему могли придумати і втілити в життя тільки звичайні майстри з гаражів, які з її допомогою просто хотіли полегшити собі життя. Але в реальності, дана технологія давно і досить успішно використовується навіть такими світовими гігантами автомобілебудування як Mercedes Benz або BMW.

Основні моменти

Необхідно постаратися і правильно встановити помпу на ваз, так як надлишковий тиск в радіаторі грубки може стати причиною утворення тріщин і розривів патрубків.

У деяких випадках необхідно провести заміну термостата і на місце старого встановити новий, який має велику температуру відкриття. Необхідність таких маніпуляцій можна пояснити тим, що при високій швидкості циркуляції антифризу, двигун охолоджується сильне, але нагрівається дуже повільно. Це стає причиною його прискореного зносу. Температура відкриття термостата, встановлена ​​на заводі, становить 80-85 градусів. Але деякі фахівці рекомендують встановлювати температуру 90-95 градусів.

необхідні матеріали

Перш ніж приступити до монтажу додаткової помпи на ваз, необхідно придбати всі необхідні матеріали. Перелік необхідних матеріалів включає:

• електричний насос від автомобіля «Газель». Ця деталь і буде виконувати роль помпи;
• реле, з трохи роз'єднаними контактами (ідеальним варіантом може стати реле від ВАЗ 2108);
• армований шланг, довжиною не менше 1 метра;
• хомути під шланги (не менше 5 штук);

Для того, щоб підготувати автомобіль ваз до установки, необхідно обов'язково злити тосол з радіатора і блоку циліндрів.

установка помпи

Для установки додаткової помпи на ВАЗ 2110 необхідно обжати патрубок, що виходить з печі. Це допоможе уникнути витікання антифризу. Однак, фахівці вважають, що краще за все повністю злити антифриз з системи. Коли місце для роботи звільнено, необхідно взяти патрубок і вирізати з нього частину, яка по довжині буде відповідати довжині помпи. При цьому, довжину самих штуцерів враховувати не варто, так як будуть входити в патрубки.

Якщо в силу певних причин зовнішній діаметр штуцерів не співпадатиме з внутрішнім діаметром патрубків, доведеться використовувати в роботі перехідники або підібрати для установки помпу відповідного діаметру. Другий варіант найчастіше є більш практичним, так як кожен перехідник представляє потенційне місце протікання.

Для того, щоб підвищити рівень ефективності роботи пристрою, необхідно вийняти з деталі чотири шурупа і зняти верхній корпус. Внутрішню прокладку помпи необхідно ретельно обробити герметиком і зібрати всю деталь назад. Але зворотне кріплення корпусу найкраще виконати за допомогою довгих болтів і гайок. Так можна забезпечити майбутньому насосу велику герметичність.

Місце встановлення

Де саме поставити помпу водій автомобіля ВАЗ 2110 може вибрати самостійно. Але при виборі місця необхідно дотримати одна основна вимога - насос повинен бути підключений саме до того шлангу, який веде до радіатора грубки. Якщо підключити насос не до тієї шлангу, його можна серйозно пошкодити. Під капотом ВАЗ 2110 досить шпильок для того щоб поставити насос і тому з його розміщенням проблем не буде. Далі необхідно включити в роботу додаткову помпу. Харчування буде здійснюватися від клапана рециркуляції.

Схема підключення складається з декількох етапів:

• від клапана рециркуляції необхідно відключити білий і біло-жовтий дроти. Перший провід підключається до контакту реле під номером 85, а другий під номером 30. Контакти 30 і 86 з'єднуються за допомогою перемички;
• контакт 87 підключається до дроту помпи. Для перевірки роботи помпи необхідно підключити «масу». Якщо «маса» обертається, значить, все підключення виконано правильно.

підключення помпи

У процесі підключення помпи необхідно обов'язково поставити перемикач. Якщо пристрій буде працювати в примусовому режимі без можливості відключення, влітку в салоні автомобіля буде нестерпно жарко. По периметру включателя має бути встановлено кільце ущільнювача, яке буде приховувати місце його зіткнення з кузовом. Негативний провід буде безпосередньо підключений до помпи, повз вимикача, а позитивне проведення буде проходити крізь нього. Завдяки такому пристрою додаткову помпу для ВАЗ 2110 можна буде підключати тільки в міру необхідності.

Варто відзначити, що установка додаткової помпи не завжди є доцільною. Це обумовлено тим, що часто причинами неповноцінного обігріву салону є несправності в роботі печі або неякісний термостат. Саме з цієї причини, перш ніж приймати рішення про встановлення помпи, необхідно ретельно перевірити всю систему циркуляції антифризу.