Відбуваються провали при натисканні на педаль газу

1. Що з себе представляють провали?
2. Причини провалів при натисканні на педаль газу
3. Провали при натисканні на педаль газу при розгоні
4. Провали при натисканні на педаль газу на холостому ходу
5. Провали при натисканні на педаль газу - карбюратор
6. Провали при натисканні на педаль газу - інжектор
7. Провалюється педаль, коли автомобіль починає свій рух
8. Провал педалі під час розгону
9. Провалюється педаль, коли рух встановлено
10. Як усунути провал педалі газу - що не варто робити самостійно

Провал при натисканні на педаль газу: причини і способи усунення неполадки 3.58 / 5 (71.54%) 26 голос (ів)

Провал при натисканні на педаль газу, педалі акселератора, проблема, яка трапляється рідко в сучасних автомобілях, але часте явище у автомобілів ВАЗ. Проблема полягає в тому, що натискання на педаль не дає ніякого ефекту. А через кілька секунд з'являється ривок, автомобіль сіпається. Справний двигун швидко відгукується на натиснення педалі газу.

Якщо застали таку неполадку в машині, не відкладайте усунення несправності на потім. Діагностувати неполадку можна і самостійно, але оптимальним варіантом буде звернення в автосервіс. Механіки з величезним досвідом і сучасним обладнанням швидко виявлять причину провалів педалі газу.

У зимовий період, особливо на слизькій дорозі, різке прискорення автомобіля може обернутися серйозною проблемою. У разі втрати управління може виникнути аварійна ситуація.

Не обіцяє нічого доброго провал під час обгону попутного транспортного засобу на дорозі. Доведеться застосовувати різке гальмування і повертатися в свою смугу, але там може виявитися ще один автомобіль.

Пам'ятайте! При виявленні перших ознак, відразу ж виконайте діагностику або прямуйте до найближчого автотехцентр.

Тут ви можете зробити діагностику автомобіля:

Що з себе представляють провали?

Провал при натисканні на педаль газу полягає в неналежну реакцію на це мотора. Таким чином при спробі прискориться мотор не набирає необхідні обороти.

Це призводить до падіння швидкості. Проявляється вона при поступовому, так і раптовому прискоренні. Виявляються провали при натисканні на педаль газу по-різному:

1. Короткочасні провали. Відсутня реакція на натискання протягом пари секунд.
2. Затяжні провали. Мотор втрачає оберти на протязі від 4 до 10 секунд, при цьому можливо, що авто затихне.
3. Ривки. Провали до 1 або 2 секунд. Автомобіль немов «смикається».
4. Серія ривків. Двигун то збільшує швидкість, то скидає, хоча педаль знаходиться в одному і тому ж положенні.
5. Автомобіль смикається. Полягає в серії затяжних провалів.

Причини провалів при натисканні на педаль газу

Розглянемо основні причини:

• Свічки запалювання і високовольтні дроти;
• Засмічення паливних форсунок;
• Забруднена дросель;
• Невірно налаштоване запалювання;
• Помилки в ЕБУ;
• Засмічений повітряний фільтр;
• Неполадки в роботі бензонасоса.

Найчастіше, виникнення провалів відбувається через поломки системи харчування. Після натискання на педаль газу, система харчування збільшує обсяг палива, яке подається в циліндри. Поломка ж викликає зміна даних пропорцій. Тобто мотор просто не справляється зі своїм завданням.

До того ж, не виключено, що поломка може бути і в системі запалювання. Зустрічається вона набагато рідше. Тут або свічки, або дроти запалювання. Свічки необхідно витягти і перевірити. Присутність нагару, або занадто чисті свічки говорять про збагаченої або бідної паливної суміші відповідно. А це свідчить, що система запалювання відрегульоване невірно.

Щоб паливна суміш запалало в потрібний час, читайте в статті - як правильно виставити запалювання.

Провали при натисканні на педаль газу при розгоні

Визначається як за допомогою комп'ютерної діагностики, так нижче описаними кроками (деякі з наведених нижче пунктів можна виконати самостійно, але більш швидше і точно визначити проблемне місце зможуть фахівці в автосервісах в Москві):

1. Насамперед треба оглянути свічки запалювання. Для цього необхідно їх витягти. Наявність нагару на свічках, поганий контакт з проводами, надмірно бідна або багата суміш призводять до несправностей свічок.
2. Високовольтні дроти також можуть бути причиною неправильної роботи двигуна, як і котушки запалювання.
3. Дросель необхідно перевірити. Якщо він засмічений, то це викликає несвоєчасну реакцію мотора на натиснення педалі газу.
4. Необхідно перевірити стан повітряного, паливного і масляного фільтра. Вони мають властивість засмічуватися, через що погіршується динаміка, збільшується витрата палива і виникають провали педалі. Міняти їх потрібно постійно, це можна робити самостійно, вони недорогі і легко встановлюються.
5. Наявність помилок в ЕБУ призводить до провалів.
6. Засмічення форсунок. При необхідності провести заміну або ремонт форсунок .

Провід, як і гумки на них не повинні бути пошкоджені і при заведеному моторі не повинні іскритися. Якщо ж виявлені пошкодження, це говорить про троїнні двигуна, починаються подергіванія.Ето може виникнути через вік автомобіля, зношених або неякісних запчастин, поганого контакту зі свічками запалювання або пов'язане з температурою мотора.

Опір котушок і температура змінюються разом, внаслідок чого бензиновий автомобіль починає сіпатися під час разгона.У дизельних авто, ривки не можуть бути пов'язані з котушками, так як їх немає.

Провали при натисканні на педаль газу на холостому ходу

Неполадки зустрічаються і на холостому ходу, причин, звичайно, буде менше. Однак це теж є серйозною проблемою, і ігнорувати її не можна, тому що машина буде погано заводитися і просто глухнути.

Пошук і усунення несправності виконується в наступному порядку:

1. Насамперед перевіряються свічки запалювання. Якщо свічки несправні, то їх слід замінити. Ми рекомендуємо проводити одночасну заміну всіх свічок. Купуйте свічки саме до вашого двигуна. При необхідності відрегулюйте зазор, він повинен бути 1 мм для 92 бензин.
2. Перевіряється паливний фільтр і діагностика бензонасоса. ЩОДО ВИЯВЛЕННЯ несправності - усувайте.
3. Поломка може бути в датчику холостого ходу.
4. Перевірка форсунок. Якщо засмічені - необхідна заміна або чистка.
5. Діагностика ЕБУ на присутність помилок.
6. Перевірка інжектора.

Провали при натисканні на педаль газу - карбюратор

Як зазначалося вище, проблема зустрічається у авто ВАЗ 2107, 2106, 2109, у яких встановлено карбюратор. В основному, неполадки в паливній системі. Швидше вона буде засмічена. Тому, для виявлення причини, перевіряється подача палива в карбюратор.

В результаті засмічення знижується робота паливного насоса, карбюратор починає отримувати меншу кількість палива. В результаті мотор заводиться і працює на холостих обертах без проблем, однак при натисканні відбуваються провали.

Замучили провали?

Якщо ж з паливною системою все відмінно, то несправність необхідно шукати в карбюраторі. Він відповідає за дозування подається пального в повітряний потік. При порушеннях відбувається провал. Однак, на початку необхідно перевірити на наявність підсосу повітря. Кріплення карбюратора може послаблюватися, через що через щілину буде підсмоктується повітря, роблячи суміш бідною.

Також обов'язково перевіряється фільтр-сітка. Знаходиться вона вхідному штуцері трубопроводу, який йде він бензонасоса. Якщо вона забруднена, то це наслідок провалів.

Провали при натисканні на педаль газу на карбюраторі:

Провали при натисканні на педаль газу - інжектор

Щоб визначити причини провалу педелі газу малини з інжектором мотором необхідне спеціальне обладнання, за допомогою якого проводиться діагностика. Тому для виявлення несправності обов'язково варто звернутися в автосервіс в Москві.

Здебільшого ривки виникають при малому тиску подачі палива або через проблеми з датчиком стану дросельної заслінки.

Провалюється педаль, коли автомобіль починає свій рух

Всі неприємні відчуття найчастіше пов'язані з спізнюється реакцією мотора на вичавлювання педалі. Часто виникає глушіння движка.

Поштовхи з'являються в той час, коли відкривається дросельна заслінка, тоді датчик подає знак і ЕБУ визначає, в який час переходити з холостого режиму в навантажувальний, а також на скільки підвищити подачу пального через форсунки. Якщо тиск не така висока як хотілося б, і, якщо збільшити час уприскування, тоді палива не буде вистачати для зміщення машини з місця.

Також причиною ривків можуть бути проблеми з електромеханічної частиною виробу і через засмічення відходами.

Корисно буде дізнатися, що робити, якщо стукає двигун .

Провал педалі під час розгону

Занадто слабкий тиск подачі палива - причина провалу педалі і при розгоні. Також провал може виникнути і з КП автомат через нестачу робочої рідини або ж через несправність КПП.

Розганяється авто з АКПП ривками при своїй першій поїздці після підключення акумулятора. Це нормально, після пари розгонів все увійде в норму.

Провали при натисканні на педаль газу на інжекторі:

Провалюється педаль, коли рух встановлено

Причиною може бути несправне запалювання. У такому випадку потрібно виконати діагностику та ремонтні роботи.

Спробувати виправити поломку можна самостійно:

• Для початку, потрібно заглянути під капот і все оглянути. Дістати ключ з запалювання, перевірити, чи надійно прикріплені і посаджені на свічки котушки запалювання. Далі заведіть мотор і послухайте як вона працює.
• Провести заміну свічок незалежно від того, в якому вони стані і скільки прослужили. Перегляньте свічки - якщо вони пошкоджені, то ремонт двигуна неминучий.

Педаль газу провалюється в автомобілі VW POLO седан через нестійку роботу датчика положення заслінки, який вбудований в саму ж кришку. Переривчасто працює движок на холостих обертах, потужність мотора знижена до мінімуму - це все говорить про вихід з ладу датчика.

Сама кришка не розбирається, тому доведеться виконувати заміну всього дросельного агрегату.

Автосервіси в Москві, які допоможуть вирішити Вашу проблему:

Як усунути провал педалі газу - що не варто робити самостійно

Ви повинні розуміти, що навіть розглянувши детально причини провалів при натисканні на педаль газу, для твори самостійної діагностики потрібно володіти певними знаннями в пристрій і принципи роботи автомобіля. Інакше це може обернутися додатковим головним болем.

При зіткненні з даною проблемою, можна виконати заміну свічок запалювання. Така процедура дасть можливість відсунути звернення в автосервіс, або ж дійсно допоможе вирішити проблему.

Корисно знати! Якщо під час руху накатом з'являється гул, який супроводжується вібрацією, то швидше за все необхідний ремонт підшипника карданного валу .

Якщо ж ви маєте необхідний рівень знань, можна спробувати усунути цю поломку самостійно. Пошук проблеми краще почати зі свічок запалювання і ВВ-проводів, і тільки після цього рухатися до більш рідкісних причин. Але в кінцевому підсумку Ви можете витратити більше часу, виконати масу непотрібної роботи і швидше за все не знайдете причину того, чому двигун не набирає обертів при натисканні на педаль газу.

Ми завжди готові Вам допомогти!