Зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на Газель, Соболь, диск 406.1601090

1. Зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь, картер зчеплення 4062.1601015-11, диск...
2. Натискний диск зчеплення 406.1601090-03 двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.
3. Каталожні номери зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.
4. Ведений диск зчеплення 4063.1601130-03 двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.
5. Експлуатація зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.
6. Технічне обслуговування зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.
7. Можливі несправності зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь і методи їх усунення.
8. Неповне включення зчеплення. Зчеплення пробуксовує.
9. Вібрація, шуми і металеве деренчання в трансмісії.
10. Схожі статті:

Зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь сухе, однодискове, з диафрагменной нажімной пружиною, складається з двох основних частин: натискний диск зчеплення 406.1601090-03 в зборі і ведений диск зчеплення 4063.1601130-03 в зборі.

Зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь, картер зчеплення 4062.1601015-11, диск натискний 406.1601090-03, диск ведений 4063.1601130-03.

Для забезпечення точної співвісності первинного вала коробки передач і підшипника, встановленого в отвір маховика, картер зчеплення 4062.1601015-11 встановлюється на два штифта, запресованих в задній торець блоку циліндрів.

Натискний диск зчеплення 406.1601090-03 двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.

Натискний диск зчеплення 406.1601090-03 складається з кожуха, диска, диафрагменной нажімной пружини і опорного кільця, що служить опорою нажімной пружини. Диск з кожухом з'єднаний за допомогою пластинчастих пружин.

До маховика кожух натискного диска зчеплення прикріплений шістьма спеціальними центрирующими болтами. Між натискним диском і маховиком зусиллям диафрагменной пружини натискного диска затиснутий ведений диск з фрикційними накладками. Шлицевой кінець первинного валу коробки передач входить в маточину веденого диска. Зчеплення в даному положенні знаходиться у включеному стані.

Каталожні номери зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.

Вимкнення зчеплення відбувається тоді, коли при натисканні на педаль зчеплення вижимний муфта з підшипником натискає на кінці пелюсток натискної пружини, в результаті чого натискний диск 406.1601090-03 завдяки зусиллю пластинчастих пружин відводиться від веденого диска, звільняючи ведений диск і роз'єднуючи колінчастий вал двигуна і первинний вал коробки передач.

Ведений диск зчеплення 4063.1601130-03 двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.

Фрикційні накладки веденого диска 4063.1601130-03 з'єднані з диском за допомогою пружинних пластин, що забезпечують осьову пружність диска, що необхідно для плавного включення зчеплення і зменшення зносу фрикційних накладок. Крутний момент від фрикційних накладок передається на маточину веденого диска через пружини і фрікціони демпферного пристрою, службовця для зменшення крутильних коливань в трансмісії і плавної передачі крутного моменту.

Ведений і натискний диски піддані статичної балансуванню. Зовнішній діаметр фрикційних накладок дорівнює 240 мм, внутрішній - 160 мм, товщина накладок - 3,5 мм Розмірність шліців маточини відомого диска - 4 × 23 × 29 мм, число шліців - 10.

Експлуатація зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.

Неправильна експлуатація зчеплення може привести до поломки деталей зчеплення: сполучних пластин натискного диска 406.1601090-03, до зриву, сильному зносу фрикційних накладок, перегріву і викривлення веденого диска, руйнування гасителя крутильних коливань.

Довговічність і надійність роботи зчеплення в більшій мірі залежить від правильного їм користування. Далі наведені основні правила правильного користування зчепленням:

1. Вимикайте зчеплення швидко, до упору педалі в підлогу.
2. Включайте зчеплення плавно, не допускаючи як кидка зчеплення, що супроводжується смикання автомобіля, так і уповільненого включення з тривалою пробуксовкою.
3. Не тримайте зчеплення вимкненим при включеній передачі і працюючому двигуні на автомобілі, що стоїть (на переїзді, біля світлофора і т.п.). Обов'язково використовуйте в таких випадках нейтральну передачу в коробці передач і повністю включене зчеплення.
4. Не тримайте ногу на педалі зчеплення при русі автомобіля.
5. Не використовуйте пробуксовку зчеплення як спосіб утримання автомобіля на підйомі .
6. Перемикання через одну або дві передачі вниз і включення зчеплення, коли швидкість руху автомобіля вище гранично допустимої для цієї передачі, може привести до поломки диска приводу зчеплення.
7. Перемикання на знижену передачу робите з «перегазовкой» - попередньо перед включенням зчеплення натисніть на педаль газу для вирівнювання частот обертання колінчастого вала двигуна і первинного валу коробки передач з метою виключення ривка в трансмісії при включенні зчеплення.

Технічне обслуговування зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.

Догляд за зчепленням полягає в періодичній перевірці кріплення коробки передач до блоку циліндрів двигуна і ступеня зношеності фрикційних накладок. Про ступінь зношеності фрикційних накладок можна судити по відстані між маховиком і натискним диском при включеному зчепленні. Якщо ця відстань становить менше 6 мм, то доцільно зняти ведений диск для заміни новим.

Відстань між маховиком і натискним диском 406.1601090-03 доцільно перевіряти через 80 000 - 100 000 кілометрів пробігу при експлуатації автомобіля в нормальних умовах і через 40 000 - 50 000 кілометрів пробігу при експлуатації в важких умовах.

Можливі несправності зчеплення двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь і методи їх усунення.

Неповне вимикання зчеплення. Зчеплення веде.

- Заїдання маточини веденого диска на шліцах первинного вала. Зачистити шліци.
- Неплощинність і торцеве биття веденого диска. Замінити ведений диск або зробити його правку.

Неповне включення зчеплення. Зчеплення пробуксовує.

- Ослаблення диафрагменной пружини зчеплення. Замінити натискний диск.
- Попадання масла на фрикційні накладки веденого диска. Замінити ведений диск. При невеликому замасливании промити накладки гасом і зачистити дрібною шкіркою.
- Надмірний знос фрикційних накладок. Замінити ведений диск.

Вібрація, шуми і металеве деренчання в трансмісії.

- Поломка або знос деталей демпферного пристрою. Замінити ведений диск.
- Знос фрикційної шайби або ослаблення натискної пружини фрикційного гасителя. Замінити ведений диск.

Схожі статті:

• Перевірка компресії в циліндрах двигуна Cummins ISF2.8 на Газель NEXT, нормальні значення, з'ясування причин недостатньої компресії в циліндрах двигуна.
• Огляд і дефектовка деталей важільного зчеплення з периферійним розташуванням пружин на автомобілях Газель, схема регулювання положення віджимних важелів зчеплення.
• Перевірка роботи напівавтоматичного пускового пристрою карбюратора 21083-1107010-62, регулювання пускового зазору у дросельної заслінки і холостого ходу прогрітого двигуна.
• Використання гідравлічного преса з домкратом вантажопідйомністю 5 тс при роботах по ремонту автомобілів, креслення преса, випресування поршневих пальців, заміна сайлент-блоків.
• Масляний насос 406.1011010-03 двигуна ЗМЗ-40524 автомобілів Газель і Соболь, перевірка стану, розміри і зазори деталей, що сполучаються.
• Термоклапан 406.1013080 системи змащення двигуна ЗМЗ-40524 автомобілів Газель і Соболь, перевірка справності термосилового датчика по вильоту поршня.