Як замінити гальмівні колодки в автомобілі в домашніх умовах?

1. ЯК ПРАЦЮЄ Гальмівна система АВТОМОБІЛЯ?
2. КОЛИ МІНЯТИ ГАЛЬМОВІ КОЛОДКИ?
3. ПІДГОТОВКА АВТОМОБІЛЯ До ЗАМІНУ ГАЛЬМОВИХ колодок
4. ІНСТРУМЕНТИ ДЛЯ ЗАМІНИ ГАЛЬМОВИХ колодок
5. ВИДАЛЕННЯ СТАРИХ ГАЛЬМОВИХ колодок
6. ВСТАНОВЛЕННЯ НОВИХ ГАЛЬМОВИХ колодок

При виборі нового транспортного засобу, багато людей звертають особливу увагу на такі параметри активної системи безпеки, як кількість подушок (Airbag), наявність системи курсової стійкості, системи попередження про відхилення з обраної смуги руху і ряд інших. Але звертаючи увагу на, здавалося б, дуже важливі автомобільні опції, ми забуваємо перевіряти надійність самої основної системи безпеки - надійність гальм.

Гальма несуть відповідальність за уповільнення автомобіля і доведення його до повної зупинки. Якщо у вашому транспортному засобі присутня «здорова» гальмівна система, і ви підтримуєте її в робочому стані (не забуваючи при цьому про наших 10 радах з безпечного водіння автомобіля ), То, можливо, вам ніколи не доведеться використовувати подушки безпеки або дізнатися на власному досвіді про зонах деформації своєї машини.

ЯК ПРАЦЮЄ Гальмівна система АВТОМОБІЛЯ?

Давайте швидко розглянемо, як працює гальмівна система автомобіля. Більшість сучасних моделей оснащені дисковими гальмами на всіх чотирьох колесах, хоча деякі транспортні засоби до цих пір оснащені барабанними гальмами на задніх колесах і дисковими на передніх (американський варіант Toyota Prius ). Коли ви натискаєте на педаль гальма в транспортному засобі, обладнаному дисковими гальмами, набір з термостійких колодок затискає обертається ротор гальма, використовуючи тертя для уповільнення коліс, яке, в кінцевому підсумку, доводить автомобіль до повної зупинки.

Згодом ці колодки зношуються, що знижує їх здатність сповільнювати хід автомобіля. Ось чому важливо замінити колодки саме тоді, коли це стає необхідним; тим не менш, вам не завжди потрібно звертатися до механіка, щоб привести гальма свого автомобіля в порядок. У той час як ремонт безпосередньо гальмівної системи краще залишити професіоналам, заміна гальмівних колодок відноситься до того типу роботи, яку ви можете виконати самі, до чого в домашніх умовах.

У цій статті ми обговоримо, як міняти гальмівні колодки - досить простий процес, який може позбавити вас від поїздки в майстерню. Читайте далі і ви дізнаєтеся, як визначити, що прийшов час перейти на нові колодки.

КОЛИ МІНЯТИ ГАЛЬМОВІ КОЛОДКИ?

Перш за все, пам'ятайте наступне: дуже небезпечно для вашого життя і життя оточуючих затягувати із заміною гальмівних колодок. Так як ви регулярно використовуєте гальма на протязі не однієї тисячі кілометрів, гальмівні колодки поступово зношуються, їх здатність зупиняти автомобіль поступово знижується. Але як же дізнатися, що прийшов час заміни колодок?

На щастя, визначити те, що вашому автомобілю потрібна невелика обслуговування гальмівної системи не так вже й складно. Дискові гальма зазвичай включають в себе частину, яка називається індикатором зносу. Індикатор зносу - це невеликий шматок металу, прикріпленого до гальмівної колодці, який контактує з гальмівним диском, коли матеріал колодок зношується до певного рівня. Коли ви натискаєте на педаль гальма і чуєте гучний скрегіт, знайте - це індикатор зносу взаємодіє з гальмівним диском. Цей шум є сигналом, що гальма вашого автомобіля потребують огляді.

Іншими словами, якщо гальма створюють багато шуму, що не баріться, вирішуйте цю проблему якомога швидше.

Якщо ви вирішили зайнятися вирішенням проблеми самостійно, то слід знати ще кілька ознак зношеності ваших гальм. Якщо гальмівні колодки сильно зношені, вони можуть залишати круглі сліди або борозенки на гальмівних дисках. Ці сліди, або, як їх прийнято називати, подряпини, дуже схожі на борозенки вінілових пластинок і є ознакою того, що необхідна термінова заміна колодок. Якщо подряпини на дисках особливо глибокі - через відсутність своєчасного технічного обслуговування - можливо, самі диски також мають потребу в заміні. Якщо борозенки не надто заглибилися в поверхню гальмівного диска, ви можете обробити його на Полірувальні верстати, щоб надати диску нову, гладку поверхню. Як правило, шліфування набору гальмівних дисків коштує значно менше, ніж повна заміна.

У той час, коли ви оглядаєте колодки, непогано було б проінспектувати і гальмівні шланги на предмет наявності тріщин і отворів. Якщо в гальмівних шлангах є якась несправність (або витік), тиск в гальмівній системі буде поступово знижуватися, і гальмівна система вашого автомобіля не буде працювати належним чином - а іноді це загрожує повною відмовою системи. Не забудьте також добре оглянути всі з'єднання. Гальма повинні бути запечатані в цьому кінці системи, так що ви не повинні побачити краплі гальмівної рідини поруч з колесом. Якщо ви виявили витік, спробуйте знайти джерело. Залежно від ваших здібностей, ви можете або усунути витік самостійно, або звернутися за допомогою до професіонала. У будь-якому випадку, усуньте проблему якомога швидше. Навіть невеликий витік в гідравлічній гальмівній системі може бути дуже небезпечною.

Гальмівні колодки вашого автомобіля повинні прослужити вам десятки тисяч кілометрів, але багато в чому це залежить від конкретного транспортного засобу і від вашого стилю водіння. Чим більше ви задієте гальма, тим коротше тривалість життя гальмівних колодок. Коли приходить час їх заміни, не бійтеся виконати ремонт самостійно.

Далі ми розповімо вам про те, як підготувати ваш транспортний засіб до нових гальмівним колодкам.

ПІДГОТОВКА АВТОМОБІЛЯ До ЗАМІНУ ГАЛЬМОВИХ колодок

Ремонт гальм, особливо коли мова йде про заміну гальмівних колодок, не завжди означає вимогливу і важку роботу, але належна підготовка може прискорити процес і навіть зробити його більш безпечним. Давайте поговоримо про те, як підготувати ваш автомобіль до роботи.

Почніть з розміщення блоків під вашим автомобілем, щоб зафіксувати його і запобігти його рух в той час, коли ви будете працювати з гальмівними колодками. Потім звільніть (але не знімайте повністю) гайки на тому колесі, на якому ви збираєтеся міняти колодки, наприклад, так, як якщо б ви збиралися поміняти гуму.

Потім використовуйте домкрат, щоб підняти автомобіль і закріпити його. Цей крок дуже важливий. Заміна коліс автомобіля є досить швидкою процедурою (що підтверджує наша стаття « Як замінити колесо в екстремальних умовах »), Але заміна гальмівних колодок займає набагато більше часу. Крім того, працюючи з колодками, під автомобілем знаходиться велика частина вашого тіла, ніж при роботі з автомобільними шинами. Максимально убезпечити себе від падіння автомобіля має вирішальне значення на цьому етапі. Після того, як ви встановили автомобіль на домкрати, покачайте його трохи. Буде набагато краще, якщо автомобіль впаде з домкратів зараз, ніж в процесі заміни самих колодок. Потурбуйтеся про свою безпеку.

Тепер, коли автомобіль знаходитися в повітрі (на належному рівні безпеки), відкрутіть гайки до кінця і зніміть колеса. Це відкриє гальмівні диски, гальмівні супорти і гальмівні колодки вашого автомобіля.

Отже, тепер ваш автомобіль готовий до роботи. Але що вам знадобитися безпосередньо для заміни гальмівних колодок якщо ви перебуваєте в умовах будинку? В наступній частині нашої статті ми поговоримо про інструменти, необхідних для виконання цієї роботи.

ІНСТРУМЕНТИ ДЛЯ ЗАМІНИ ГАЛЬМОВИХ колодок

Інструменти для ремонту гальмівної системи, особливо ті, які використовуються при заміні гальмівних колодок, не принесуть вам додаткового головного болю і не вимагають спеціальних навичок у використанні. Насправді, їх легко можна знайти в будь-якому магазині автомобільних запчастин (Наприклад на Zap-Online.ru) або в спеціальному відділі вашого улюбленого гіпермаркету.

Ось короткий виклад того, що вам знадобиться, і чому:

* З-образна струбніца - вона використовується для того, щоб тиснути на комплект супорта і штовхати поршень до упору, повертаючи гальма в початкове положення, як тільки нові колодки займуть своє місце. Примітка: деякі автомобілі вимагають використання спеціального інструменту для гальмівного супорта, який втягує його поршень до упору. Пам'ятайте, перш ніж почати будь-які ремонтні роботи, ніколи не буде зайвим провести невелике дослідження і дізнатися, які саме інструменти потрібні для виконання того чи іншого завдання саме в вашому транспортному засобі.

* Гучний ключ - для того, щоб послабити болти супорта. Марку гайкових ключів ви можете вибирати самостійно, але не забувайте про специфіку будь-якого транспортного засобу.

* Ключ для гайок кріплення колеса - щоб зняти гайки, які кріплять колесо.

* Рукавички - вони потрібні для того, щоб захистити ваші руки від хімічних речовин і бруду, з якими ви можете зіткнутися під час процедури.

* Респіратор і захисні окуляри - маска потрібна для того, щоб запобігти вдихання гальмівного пилу, а окуляри, щоб захистити ваші очі від дрібних шматочків металу і хімічних рідин під час безпосередньої роботи над заміною колодок.

* Нові гальмівні колодки - їхнє призначення очевидно - замінити зношені гальмівні колодки.

У багатьох з вас, ймовірно, вже є велика частина цих автомобільних інструментів, які зберігаються у вашому гаражі або в робочій зоні. Іншими словами, вам немає необхідності бути професійним механіком, щоб самостійно замінити гальмівні колодки. Варто відзначити, що покупка нових колодок теж влетить вам у копієчку. Ви з легкістю зможете придбати стандартний набір в будь-якому магазині автомобільних запчастин або ж в Інтернеті. Зазвичай, ціни коливаються від 40 до 100 доларів США.

Далі ми розповімо вам про те, як видалити старі колодки, щоб на їх місце з легкістю помістити нові.

ВИДАЛЕННЯ СТАРИХ ГАЛЬМОВИХ колодок

Тепер, коли ваш автомобіль знаходиться в повітрі і надійно зафіксований, всі інструменти знаходяться у вас під рукою, настав час приступити до того, що ви мали намір зробити з самого початку: видалити старі гальмівні колодки і замінити їх новими.

Давайте швидко проаналізуємо, на якому етапі ми з вами знаходимося на даний момент. Автомобіль зафіксований в повітрі, колеса і шини зняті, щоб оголити гальмівні диски і супорти. Щоб зняти зношені гальмівні колодки, спочатку нам потрібно зняти супорти. Використовуйте гайковий ключ, щоб послабити болти супортів, які тримають їх на місці, а потім повністю зніміть болти (або відкрутіть настільки, наскільки це є можливим).

Після того, як болти видалені, підійміть супорти над гальмівним диском. Вони як і раніше будуть приєднані до автомобіля гальмівними трубками. Наступна інформація дуже важлива - не дозволяйте супортам повиснути на цих трубках. Це може привести до пошкодження гальмівних трубок, що, в свою чергу, може спричинити за собою несправність гальмівної системи. Замість цього, прикріпіть супорти до найближчих частин підвіски за допомогою дроту або дроту. Переконайтеся, що гальмівні трубки вільно провисають і ніде не затиснуті, не перекручені і не лежать на шляху будь-якого з інструментів, які ви будете використовувати протягом всього процесу.

Погляньте на гальмівний диск, який тепер не прикритий супортом. Якщо на диску є глибокі подряпини або борозенки, у вас, ймовірно, виникне бажання відполірувати поверхню або замінити диски на нові. Пам'ятайте, що дуже важливо тримати в увазі все дрібниці, коли ви робите ремонт самостійно, тому у вас повинен бути або шліфувальний верстат, або нові диски.

Тепер, коли ви прибрали гальмівні супорти, ви можете бачити безпосередньо гальмівні колодки. Вони, як правило, утримуються на місці за допомогою шпильок або болтів, а іноді і тим і іншим. Видаліть будь-який тип обладнання, який зміцнює колодки до супорта, і витягніть колодки.

Тепер огляньте колодки. Виглядають вони дуже зношеними? Чи є вони відносно тонкими порівняно з новими колодками, які ви придбали? Якщо це так, то ви прийняли правильне рішення, і настав час встановити нові.

Поки все виходить чудово! Тепер, коли ми успішно витягли старі колодки, давайте поставимо нові і закінчимо цей дрібний ремонт гальмівної системи.

ВСТАНОВЛЕННЯ НОВИХ ГАЛЬМОВИХ колодок

Практично прийшов час встановити нові гальмівні колодки. Але перш ніж ви зможете зробити це, потрібно виконати ще один крок. Ви повинні вручну прибрати поршень супорта.

Якщо ви подивіться на внутрішню частину супорта, ви побачите, як виходить циліндричний поршень - ця частина тисне на внутрішню сторону гальмівної колодки. Ви побачите, що цей поршень пристосувався до зношених колодок, так що вам потрібно скинути його в початкове положення, перш ніж супорти, разом з новими і більш товстими колодками, будуть встановлені на свої місця.

Перед скиданням поршня в супорті, було б непогано зняти кришку, яка накриває резервуар з гальмівною рідиною. Якщо ви цього не зробите, то вам доведеться битися зі значною кількістю рідини, що знаходиться під тиском.

Тепер, коли ви зняли кришку резервуара, настає момент, коли вам знадобиться С-образна струбніца. Помістіть її кінець з гвинтом на поршень. Якщо хочете, ви можете використовувати невеликий шматочок коркового дерева, щоб захистити поверхню поршня. Коли ви провернеться кінець з гвинтом, струбніца збільшить тиск на поршень. Продовжуйте її затягувати до тих пір, поки ви не будете в змозі вставити нові колодки в супорт і встановити супорт з новими колодками на гальмівний диск.

Якщо ви виявили, що поршень не чинить опір втягуванню, не тисніть на нього. Можливо, ви маєте справу з супортом, поршень якого провертається, коли випрямляється. Якщо це так, то вам знадобиться спеціальний інструмент, який заправляє поршень назад в супорт. Інструмент для гальмівного супорта - спеціально розроблений інструмент, який дозволяє повернути на місце цей тип поршня супорта - доступний для покупки практично в кожному магазині автозапчастин. Якщо у вас не виходить знайти його в автомобільних магазинах вашого міста , Ви можете замовити цей інструмент он-лайн, або, якщо вам пощастить, ви можете поцікавитися у сусіда, раптом в його гаражі завалявся такий і він зможе позичити його вам до вечора.

Як тільки поршень гальмівного супорта повернутий на початкове місце, ви можете закрити кришку резервуара з гальмівною рідиною. Пам'ятайте, що краще не залишати резервуар відкритим довше, ніж того вимагають обставини. Сміття або навіть вода зможуть знайти свій шлях в гідравлічну гальмівну систему вашого автомобіля. Гальмівна рідина гігроскопічна, що означає, що вона вбирає і утримує воду. Вода в гальмівних трубках призводить до серйозних проблем безпеки і складнішого ремонту, ніж відносно проста заміна гальмівних колодок, яку ми з вами закінчуємо.

Установка нових гальмівних дисків на даному етапі вимагає просто їх прослизання на місце, де раніше розташовувалися старі. Якщо цей процес викликає будь-які труднощі і вам не просто вставити нові колодки просто руками, ви можете ніжно допомогти їм звичайним або гумовим молотком. Потім встановіть шпильки або болти, які утримували попередні колодки, і справа практично зроблено.

Потім, встановіть супорт на його місце на гальмівному диску. Переконайтеся, що він щільно прилягає, і затягніть болти, які утримують супорт. Переконайтеся в тому, що все повернулося на свої місця, а потім кілька разів натисніть на педаль гальма всередині автомобіля, щоб переконатися, що все знаходитися в нормі. Можливо, вам знадобитися кілька натискань на педаль для того, щоб всі компоненти гальмівної системи стали на свої місця.

Частина, що залишилася ремонту найпростіша. Встановіть колесо на місце, затягніть гайки, опустіть автомобіль на землю за допомогою все тих же домкратів. Не забудьте повністю затягнути гайки колеса, коли автомобіль буде спущений на землю.

Крім того, не забудьте влаштувати автомобілю невеликий тест-драйв, щоб переконатися в тому, що робота по заміні колодок завершилася успішно. Ремонт гальм це одна справа, а переконатися в тому, що він був проведений належним чином - зовсім інше.

А ось цікаве відео про те, які можна помилитися при заміні гальмівних колодок.