- Отже, приступимо до покрокової інструкції заміни свічок запалювання.
- Корисні поради по заміні свічок запалювання
- Будьте уважні!
Для початку хотілося б відзначити, що свічки запалювання старого типу (на фото) можна замінити свічками з платиновим наконечником або на Багатоелектродні свічки, які мають 2 і більше нижніх електрода (гачка) і, як правило, не потребують зазорі для розміщення цих гачків. Це вдосконалені свічки, які потихеньку витісняють стару школу. Наприклад, двигун компанії Ауді - R18 VTG використовує свічки запалювання, які за своїм розвитком уже давно перестрибнули сучасні технології виготовлення автомобільних свічок. Про це та про багато іншого ви можете прочитати в нашому матеріалі « Нові технології двигуна Audi R18 VTG - запорука успіху на гонках в Ле-Мане ». Хоча Багатоелектродні свічки стоять в 2, а то і в 3 рази дорожче, але прослужать вони вам на роки довше, а також допоможуть уникнути заміни свічок, до яких не так просто дістатися. Такі свічки запалювання також підходять для експлуатації в суворих кліматичних умовах, в пустельних і піщаних областях.
Отже, приступимо до покрокової інструкції заміни свічок запалювання.
Крок 2. Скористайтеся рекомендаціями в керівництві по експлуатації автомобіля. Подивіться в ньому, де саме знаходяться свічки запалювання в вашому 
автомобілі, їх кількість, а також уточніть інформацію про зазорі і про розмір гнізда, необхідного для його заповнення. Інформацію про зазорі ви також зможете знайти на етикетці викидів під капотом автомобіля.
Крок 3. Відвідайте магазин автозапчастин. Шляхом пошуку в відповідному довіднику, або запитавши у фахівця, підберіть правильні свічки запалювання для вашого автомобіля. Також слід придбати торцевої гайковий ключ, розетки свічок запалювання (з прокладками), і гнізда-подовжувачі або поворотне з'єднання, для того щоб підібратися до поглибленої свічці запалювання.
Крок 4. Дізнатися (з довідника, інформації на упаковці або у фахівця) повинні свічки бути з зазором. Деякі сучасні свічки запалювання не мають зазору, у деяких вони різні, в залежності від кількості циліндрів, їх розташування і т.д.
Крок 5. Виклик свій автомобіль, вимкніть двигун, відкрийте капот і дайте двигуну охолонути протягом декількох годин. УВАГА! Після того як двигун автомобіля пропрацював досить тривалий час, свічки запалювання можуть бути найгарячішою його частиною. Для охолодження двигуна буде потрібно всього кілька годин, а ось для загоєння опіку, якщо ви покваптеся взятися за роботу, знадобиться, щонайменше, тиждень. Особливо якщо двигун з алюмінієвою головкою, дайте йому охолонути до кімнатної температури, щоб уникнути членоушкодження.
Крок 6. Візьміть, якщо необхідно! , Дротяний калібр, інструмент для вимірювання зазору свічки запалювання, і відрегулюйте відстань між 
двома електродами. Простір між електродами - це саме те місце, де виникає іскра. Один електрод має L-подібну форму (гачок), інший електрод - центральний - перебувати прямо навпроти першого. Встановіть зазор між двома електродами від 0,028 до 0,060 дюйма.
Крок 7. Зберіть інструменти і нові свічки (можливо, в лоток для інструментів). Запам'ятайте в якому напрямку ви обертали торцевої гайковий ключ при відкручування свічки, тому що при установці нових свічок ключ може бути невидимим.
Крок 8. Перевірте, чи відповідає свічка запалювання прокладці торцевого гайкового ключа. якщо нові свічки запалювання прилипають до гумовій прокладці, розгляньте можливість вилучення цієї прокладки за допомогою викрутки. Для того щоб свічка запалення не випадала з торцевого гайкового ключа і легко вивільнялася з нього, як тільки вона встановлена в двигун, її можна прикріпити до ключу скотчем. В іншому випадку вам доведеться скористатися кліщами, щоб вивільнити ключ після встанови нової свічки запалювання.
Крок 9. Визначте (за допомогою керівництва з експлуатації вашого автомобіля або інструкції по його ремонту) місцезнаходження розподільних проводів (бронепровода) свічок запалювання. Кількість проводів буде дорівнює кількості свічок запалювання, наявних в двигуні. Найчастіше це дроти червоного або чорного кольору, розподілені порівну на протилежних сторонах двигуна.
Крок 10. Використовуючи липку стрічку, відзначте кожен з цих бронепровода в місці їх з'єднання. Не покладайтеся на пам'ять: при роботі ви можете 
відволіктися і легко забути порядок з'єднання проводів, в цьому випадку через схрещених проводів двигун буде працювати з перебоями, що буде одним з 5 основних ознак несправності двигуна . У двигуні з 8 циліндрами вгадати комбінацію з'єднання проводів практично неможливо. За цим вам потрібно буде звертатися до фахівця або вдатися до допомоги навчального посібника по автомобільній проводці.
Крок 11. Усуньте кожен кабель свічки запалювання, потягнувши за кришки (для уникнення пошкодження проводів кабелю). Кришки повинні відгукнутися на інтенсивне прокручування або витягування на себе, тому будьте обережні, щоб не пошкодити пальці.
Крок 12. Очистіть все сміття навколо свічки запалювання, використовуючи стиснене повітря під тиском або спеціальну щіточку.
Крок 13. Використовуючи ключ для свічок запалювання, вийміть з двигуна всі свічки, і замініть кожну з них на нову свічку запалювання. Чи не перетяните свічку, зазвичай, достатньо всього 1/16 повороту ключа після того, як ви щільно закрутили пальцями.
Крок 14. Встановіть кабелі свічок запалювання на правильне місце і видаліть клейку стрічку.
Крок 15. Приберіть з відсіку двигуна все інструменти (остерігайтеся рухомих ременів), закрийте капот і заведіть двигун автомобіля.
Корисні поради по заміні свічок запалювання
· Під час заміни свічок запалювання відключайте кабель тільки тієї свічки, заміну якій проводите, а решта кабелі залишайте на місці. Таким чином, вам вдасться уникнути змішування проводів свічок запалювання.
· Для того щоб не випустити свічку під час її вилучення або установки, використовуйте ключ для свічок запалювання з внутрішньою прокладкою.
· Для того щоб свічки запалювання не були надто або недостатньо затягнуті, використовуйте гайковий ключ і затягніть їх відповідно до технічних характеристик вашого автомобіля. Цю інформацію ви зможете знайти в керівництві по експлуатації автомобіля або по телефону в відділі обслуговування вашого місцевого дилера.
· Обстежуйте старі свічки запалювання після того як ви їх отримаєте. Вони повинні виглядати злегка обгорілими на верхівці, можливі невеликі 
білі плями. Якщо вони зігнуті, чорні або пошкоджені, потрібно звернутися до фахівця, тому що ця ознака свідчить про неполадки в роботі двигуна .
· У дизельних двигунах немає свічок запалювання.
· Ці основні кроки по заміні свічок запалювання можна застосовувати для двигунів всіх типів.
· Не полінуйтеся придбати керівництво по ремонту автомобіля саме свого автовиробника. Це керівництво є набагато глибшим, ніж керівництво по ремонту, яке ви можете знайти в магазинах автозапчастин .
· Нанесіть невелику кількість протівозаедающей мастила, якщо ви міняєте свічки запалювання в двигуні з алюмінієвою кришкою. Це мастило допоможе запобігти реакцію між різнорідними металами.
· Щоб не пошкодити ізоляцію в кабелі свічки запалювання, не варто докладати надмірних зусиль при його добуванні, а ще краще, придбати набір спеціальних інструментів.
· При установці кабелю свічки запалювання використовуйте невелику кількість діелектричного силіконового з'єднання, щоб полегшити його усунення при наступній заміні свічок запалювання.
Будьте уважні!
· Заміна свічок запалювання таїть в собі безліч небезпек: гарячий неостиглого двигун; вірогідність упустити інструменти або деталі в двигун; потенційна можливість переплутати дроти свічок запалювання; установка свічок із занадто великим зазором підвищує ймовірність високошвидкісний осічки; при виборі свічок запалювання потрібно бути дуже обережним і купувати саме ті свічки, які підходять вашому автомобілю.
· Найбільшою проблемою є гарячий двигун: більшість людей занадто зайняті для того, щоб почекати поки двигун охолоне, але не слід забувати про те, що свічки запалювання остигають в останню чергу. Якщо ви все ж відчайдушна людина, то використовуйте хоча б найменші запобіжні заходи - рукавички.
· Можливість впустити інструменти: враховуючи той факт, що дизайн автомобілів пройшов чималу еволюцію, можна було б припустити існування вбудованої стійки для інструментів. Але не спокушайтеся, такої не існує. Тому ЗАВЖДИ будьте уважні і стежте за тим, щоб жоден інструмент або запчастини не впали в двигун. Щоб бути впевненим у тому, що в двигуні вашого автомобіля не залишилося нічого зайвого, перерахуйте всі інструменти перед початком робіт і після їх закінчення.