Стартер крутить то не крутить на ваз 21114 що робити

Опубліковано: 11.02.2017

Напевно, саме противне, що може бути, це коли ти сідаєш в автомобіль з ідеями про непоганий поїздці, провертати ключ запалювання, а у відповідь глибока тиша. І в цей момент ти згадуєш все матюки і виливаєш їх на свою машину. А ще гірше, коли на вулиці -30 і ти вже замерз до кісток. Але не будемо про сумне, а давайте просто напросто разсложім по поличках основні причини непрацюючого стартера.

Чи не крутить стартер з ключа ВАЗ 2113

АЛЕ! Неодмінно перед цим, варто звернути увагу на інші можливі причини неісправносіт !!! Так як в 90% випадках, в дилемі непрацюючого стартера криються зовсім інші непрацюючі елементи.

Спершу варто звернути увагу на наступні елементи:

1) Розряджений акумулятор.

Сама нерідко зустрічається проблема в цьому випадку! Особливо вона актуальна в зимовий період часу! В цьому випадку необхідно зарядити, замінити акумулятор, або відігріти (якщо проблема виникла взимку) або прикурити його.

Головною ознакою непрацюючого акумулятора буде шум спрацьовує реле під час повороту ключа запалювання! Але якщо акумулятор «здоровий», а шум спрацьовує реле знаходиться, то дивіться наступний пункт.

Вообщем, пуск мотора в зимовий період часу - це окрема тема. Якої буде присвячена окрема стаття!

2) Відсутність «маси» на втягує реле.

Зверніть увагу на правильність встановлення мінусового проводу від «маси» акумулятора до втягує реле стартера. При необхідності зачистите і заново закріпіть масу на втягує стартера.

3) Обрив в ланцюзі «запалювання-стартер»

Вартість сучасних автомобілів сьогодні цілком доступна більшості наших сучасників, ніж ми з успіхом і радістю користуємося. Звичайно, незважаючи на надійність і технічна досконалість сучасних автомобілів, нерідко доводиться виконувати їх ремонт і проводити періодичне технічне обслуговування і діагностику. Найчастіше страждає ходова частина і, зокрема колісні диски. Даним питанням займається безліч компаній і фірм, але фахівці в цій області радять усім власникам авто звертатися в компанію з виправлення й ремонту литих дисків в місті Красноярськ ТехШіна. РФООО, на сайт якої веде посилання http: //xn--80ajjuwtv.xn--p1ai/pravka-diskov/ .

Чому незалежні експерти в області авторемонту послуг, численні задоволені обслуговуванням тут користувачі, так і просто авторитетні в народі, досвідчені в таких речах, як то кажуть, бувалі люди, радять ремонтувати свої транспортні засоби саме тут?

На це є цілий ряд причин, про які неодмінно слід згадати.

Компанія Фаворит вже багато років і дуже успішно працює на вітчизняному ринку з обслуговування автомобілів різних марок і моделей. Плюсом компанії, безумовно, є вигідне географічне розташування СТО в Красноярську. Територія підприємства надійно охороняється із застосуванням технічних засобів і службових собак, які пройшли спеціальну підготовку.

Тут дуже швидко реагують на запити клієнтів і тут же усувають будь-які несправності, виробляючи всі види робіт, від ремонту дисків до балансування коліс авто.

Особливої ​​похвали заслуговує виключно висока кваліфікація технічного персоналу і його вмотивованість до виконання завдань будь-якого ступеня складності, як то кажуть, в будь-яких умовах обстановки, що склалася.

Технічна база компанії складається з сучасного високопродуктивного обладнання та кращого інструменту, що дозволяє виконувати роботи якісно і швидко.

Так що приїжджайте і колеса вашого залізного коня будуть завжди у винятковому, ідеальному стані.

Коли ви провертаєте ключ запалювання, а у відповідь порожня тиша, не спрацьовує навіть реле, то проблема криється в контактній групі запалювання.

Спершу перевірте наявність контакту від запалювання до стартера. Якщо з цим все впорядке, то переходимо до втягує реле.

Вище ми описали найчастіші причини неробочого стартера. Як ви зрозуміли, несправності, описані вище, не мають до стартера безпосереднього відношення. Тому, перш ніж зняти і поміняти стартер, ще раз ретельно перевірте всі 3 пт, викладені вище. Нижче ми розглянемо труднощі самого стартера. Далі ми поговоримо про елементи самого стартера.

4) Несправне втягує реле

Тут нічого не залишається, як поміняти його (Як поміняти втягує реле?). Але до цього знову таки зверніть увагу на клеми втягує. У 90% випадків, їх необхідно зачистити. Якщо при спробі завести автомобіль з ключа, ви чуєте клацання, то проблема найімовірніше в розрядженому акумуляторі, але якщо він заряджений - то проблема з контактами реле. Якщо ж звуків і клацань ніяких немає, то згоріла обмотка реле (в цьому випадку її необхідно поміняти).

5) Щітки нещільно прилягають до колектора

6) Сильний знос колектора

Якщо ж ви так і не розібралися в чому проблема, спробуйте завести машину зі штовхача (Як завести з штовхача?) І доїхати до сервісу.

Корисні статті: Як зняти стартер на ВАЗ? Чому стартер погано (повільно) крутить движок?

Основна сторінка