WikiZero - КВ-1с

1. Бронєвой корпус і вежа [ правити | правити код ]
2. озброєння [ правити | правити код ]
3. двигун [ правити | правити код ]
4. Трансмісія [ правити | правити код ]
5. Ходова частина [ правити | правити код ]
6. Електрообладнання [ правити | правити код ]
7. Засоби спостереження і приціли [ правити | правити код ]
8. Засоби зв'язку [ правити | правити код ]

open wikipedia design.

Для цього терміна існує абревіатура «КВ», яка має також інші значення: см. КВ . КВ-1с
КВ-1с, встановлений у музею-діорами «Прорив блокади Ленінграда» Бойова маса, т 42,5 екіпаж , Чол. 5 Кількість випущених, шт. 1120 Довжина корпусу , Мм 6900 Ширина, мм 3250 Висота, мм 2640 кліренс , Мм 450 Тип броні катаная Лоб корпусу (верх), мм / град. 40/65 ° і 75/30 ° Лоб корпусу (низ), мм / град. 75 / -30 ° Борт корпусу (верх), мм / град. 60/0 ° Борт корпусу (низ), мм / град. 60/0 ° Корми корпусу (верх), мм / град. 40/35 ° Корми корпусу (низ), мм / град. 75 / цил. Днище, мм 30 Дах корпусу, мм 30 Маска знаряддя , Мм / град. 82 Борт вежі, мм / град. 75/15 ° Дах вежі, мм 40 калібр і марка гармати 76-мм ЗІС-5 або 76-мм Ф-34 боєкомплект гармати 114 Кути ВН, град. -8 ... + 25 ° Кути ГН, град. 360 ° кулемети 3 × 7,62-мм ДТ Тип двигуна V-подібний 4-тактний 12-циліндровий дизель Потужність двигуна, л. с. 600 Швидкість по шосе, км / год 42 Швидкість по пересіченій місцевості, км / год 10-15 Запас ходу по шосе , Км 180 Запас ходу по пересіченій місцевості, км 180 Питома потужність, л. с. / т 14,1 Тип підвіски торсіонна індивідуальна Питомий тиск на грунт, кг / см² 0,77-0,79 Подоланий підйом, град. 36 ° долати стінка, м 0,8 Подоланий рів, м 2,7 Подоланий брід , М 1,6 Медіафайли на Вікісховища

КВ-1с - радянський важкий танк періоду Великої Вітчизняної війни . Абревіатура КВ означає « Клим Ворошилов »- офіційна назва серійних радянських важких танків випуску 1940 - 1943 рр. Індекс 1с означає «скороходную» модифікацію першої серійної моделі.

Ця бойова машина була розроблена конструкторським бюро Челябінського тракторного заводу (ЧТЗ) в травні - липні 1942 року в зв'язку зі скаргами командирів Робітничо-селянської Червоної армії ( РККА ) На низьку рухливість і надійність початкового варіанту важкого танка КВ-1 . З метою зниження загальної маси танка були дещо зменшені його габарити і ослаблене бортове бронювання . В результаті цих заходів зросли середня і максимальна швидкості руху танка, разом з введенням нової коробки передач вдалося трохи підвищити загальну надійність машини при її експлуатації у військах. У порівнянні з КВ-1 озброєння залишилося колишнім, але ефективність його використання зросла - місце командира танка стало оснащуватися спостережної башточкою, що поліпшило огляд поля бою.

Виробництво танків КВ-1с і КВ-8с на ЧКЗ (за даними ВП)

1942 рік (у чисельнику КВ-1с, в знаменнику - крім того КВ-8с)

• липень - 2 досвідчені
• серпень - 34
• вересень - 174/6
• жовтень - 166/9
• листопад - 125/10
• грудень - 125
• Всього - 626/25

Примітки: в жовтні-листопаді 70 танків КВ-1с отримали корпусу КВ-1 з 75-мм бронею, як і 7 танків КВ-8с листопадового випуску. Все КВ-8с мали вежі від КВ-8.

1943 рік

• січень - 92/7
• лютий - 72/3
• березень - 52
• квітень - 50
• травень - 75
• червень - 30
• липень - 52
• серпень - 39

Всього - 462/10

Разом - 1123 танка (тисячу вісімдесят вісім КВ-1с і 35 КВ-8с)

КВ-1с за своєю суттю був модернізацією середньої глибини по відношенню до оригінальної моделі КВ-1. Основною метою модернізації було зменшення загальної маси танка, підвищення його швидкості і надійності при експлуатації, рішення незадовільною ергономіки робочих місць екіпажу на КВ-1. У порівнянні з КВ-1 «швидкісна» його модифікація отримала менш габаритний і масивний (в тому числі за рахунок ослаблення бронювання) корпус, нову вежу з кардинально поліпшеною ергономікою, нову більш надійну коробку перемикання передач. Озброєння і моторна група залишилися без змін. КВ-1с мав класичне компонування, як і всі інші серійні радянські важкі і середні танки того часу. Бронекорпус від носа до корми послідовно ділився на відділення управління, бойове відділення і моторно-трансмісійне відділення. Механік-водій і стрілець-радист розміщувалися в відділенні управління, три інших члена екіпажу мали робочі місця в бойовому відділенні, яке об'єднувало середню частину бронекорпуса і вежу. Там же розташовувалися знаряддя, боєзапас до нього і частина паливних баків. Двигун і трансмісія були встановлені в кормі машини. [1] [2]

Бронєвой корпус і вежа [ правити | правити код ]

Бронєвой корпус танка зварювався з катаних броньових плит товщиною 75, 60, 40, 30 і 20 мм. броньовий захист диференційована, противоснарядная . Броньовані плити лобової частини машини встановлювалися під раціональними кутами нахилу. Обтічна вежа була броньовий виливок складної геометричної форми, її борту товщиною 75 мм розташовувалися під кутом до вертикалі для підвищення снарядостойкости. Лобова частина вежі з амбразурою для знаряддя, утворена перетином чотирьох сфер, відливалася окремо і зварювалася з іншими бронедеталямі вежі. Маска знаряддя представляла собою циліндричний сегмент гнутих катаної бронеплити і мала три отвори - для гармати, спареного кулемета і прицілу. Товщина броні маски знаряддя і чола вежі досягала 82 мм. Вежа встановлювалася на погон діаметром 1535 мм в броньовий даху бойового відділення та фіксувалася захватами щоб уникнути звалювання при сильному крен або перекиданні танка. Погонів вежі розмічають в тисячних для стрільби з закритих позицій .

Механік-водій розташовувався по центру в передній частині бронекорпуса танка, ліворуч від нього знаходилося робоче місце стрільця-радиста. Три члени екіпажу розташовувалися у вежі: зліва від знаряддя були робочі місця навідника і командира танка, а праворуч - заряджає. Командир машини мав литу наглядову башточку з товщиною вертикальної броні до 60 мм. Посадка і вихід екіпажу проводилися через два круглих люка: один у вежі над робочим місцем заряджаючого і один на даху корпусу над робочим місцем стрільця-радиста. Корпус також мав днищевой люк для аварійного покидання екіпажем танка і ряд люків, лючків і технологічних отворів для навантаження боєкомплекту, доступу до горловин паливних баків, інших вузлів та агрегатів машини.

озброєння [ правити | правити код ]

Основним озброєнням КВ-1с була гармата ЗІС-5 калібру 76,2 мм. Знаряддя монтувалось на цапфах в башті і було повністю врівноважено. Сама вежа зі зброєю ЗІС-5 також була врівноваженою: її центр мас розташовувався на геометричній осі обертання. Гармата ЗІС-5 мала вертикальні кути наведення від -5 до + 25 °. Постріл проводився за допомогою електроспуску, а також ручного механічного спуску.

Боєкомплект знаряддя становив 114 пострілів унітарного заряджання. Боеукладка знаходиться у вежі і вздовж обох бортів бойового відділення.

На танку КВ-1с встановлювалися три 7,62-мм кулемета ДТ : Спарений з гарматою, а також курсової та кормової в кульових установках. Боєкомплект до всіх ДТ становить 3000 патронів . Ці кулемети монтувалися таким чином, що при необхідності їх можна було зняти з установок і використовувати поза танка. Також для самооборони екіпаж мав кілька ручних гранат Ф-1 і іноді забезпечувався сигнальним пістолетом.

двигун [ правити | правити код ]

КВ-1с оснащувався чотиритактним V-подібним 12-циліндровим дизельним двигуном В 2 До потужністю 600 л. с. (441 кВт ). Пуск двигуна забезпечувався стартером СТ-700 потужністю 15 л. с. (11 кВт) або стисненим повітрям з двох резервуарів ємністю 5 л в бойовому відділенні машини. КВ-1с мав щільну компоновку, при якій основні паливні баки об'ємом 600-615 л розташовувалися і в бойовому, і в моторно-трансмісійного відділення. Танк також оснащувався чотирма зовнішніми додатковими паливними баками загальною ємністю 360 л, не пов'язаними з паливною системою двигуна.

Трансмісія [ правити | правити код ]

Танк КВ-1с оснащувався механічною трансмісією , До складу якої входили:

Всі приводи управління трансмісією - механічні. Практично всі авторитетні друковані джерела визнають одним з найбільш істотних недоліків танків КВ-1 і машин на його базі низьку загальну надійність трансмісії в цілому, і на КВ-1с була встановлена ​​нова коробка передач, згодом застосована на ІС-2.

Ходова частина [ правити | правити код ]

Ходова частина танка КВ-1с зберегла всі технічні рішення аналогічного вузла танка КВ-1, проте ряд деталей був зменшений в розмірах з метою зменшення загальної маси танка. підвіска машини - індивідуальна торсіонна для кожного з 6 суцільнолитих двосхилих опорних ковзанок діаметра 600 мм на борт. Опорні катки були двох видів: з отворами круглої форми, встановлені на більшості КВ-1с, і з отворами трикутної форми, більшого розміру (вирізи полегшення розташовувалися між променями-ребрами ковзанок). Дані катки були встановлені на КВ-1с колони «Московський Колгоспник» (див. Відоме фото). Навпроти кожного опорного катка до бронекорпусу приварювалися обмежувачі ходу балансирів підвіски. Зачеплення - цевочное, вінці - знімні. Верхня гілка гусениці підтримувалася трьома підтримуючими катками на борт. Механізм натягу гусениці - гвинтовий; кожна гусениця складалася з 86-90 одногребневих траків шириною 608 мм. У порівнянні з танком КВ-1 ширина гусениці була зменшена на 92 мм.

Електрообладнання [ правити | правити код ]

Електропроводка в танку КВ-1с була однопровідною, другим проводом служив бронекорпус машини. Виняток становила ланцюг аварійного освітлення, яка була двухпроводной. Джерелами електроенергії (робоча напруга 24 В) були генератор ГТ-4563А з реле-регулятором РРА-24 потужністю 1 кВт і чотири послідовно з'єднані акумуляторні батареї марки 6-СТЕ-128 загальною ємністю 256 А · год . Споживачі електроенергії включали в себе:

• електромотор повороту башти;
• зовнішнє і внутрішнє освітлення машини, прилади підсвічування прицілів і шкал вимірювальних приладів;
• зовнішній звуковий сигнал і ланцюг сигналізації від десанту до екіпажу машини;
• контрольно-вимірювальні прилади ( амперметр і вольтметр );
• електроспуск гармати;
• засоби зв'язку - радіостанція і танкове переговорний пристрій;
• електрика моторної групи - стартер СТ-700, пусковий реле РС-371 або РС-400 і т. д.

Засоби спостереження і приціли [ правити | правити код ]

На КВ-1с вперше для великосерійного радянського танка встановили командирську башточку з п'ятьма оглядовими щілинами з захисними стеклами. Механік-водій в бою вів спостереження через оглядовий прилад з триплексом, який захищався броньовий заслінкою. Цей оглядовий прилад встановлювався в броньованому люку-пробці на лобовій бронеплит по поздовжній осьовій лінії машини. У спокійній обстановці цей люк-пробка міг бути висунутий вперед, забезпечуючи механіку-водію зручніший безпосередній огляд з його робочого місця.

Для ведення вогню КВ-1с оснащувався двома гарматними прицілами - телескопічним ТОД-6 для стрільби прямою наводкою і перископічним ПТ-6 для стрільби з закритих позицій . Головка перископічного прицілу захищалася спеціальним броньовим ковпаком. Для забезпечення можливості вогню в темний час доби шкали прицілів мали прилади підсвічування. Курсовий і кормової кулемети ДТ могли комплектуватися прицілом ПУ від снайперської гвинтівки з триразовим збільшенням. [3]

Засоби зв'язку [ правити | правити код ]

Засоби зв'язку включали в себе радіостанцію 9Р (або 10Р, 10РК-26) і переговорний пристрій ТПУ-4-Біс на 4 абонента.

Радіостанції 10Р або 10РК представляли собою комплект з передавача , приймача і умформеров (одноякірні мотор-генераторів ) Для їх харчування, що приєднуються до бортової електромережі напругою 24 В.

10Р представляла собою симплексну лампову гетеродина короткохвильову радіостанцію, яка працює в діапазоні частот від 3,75 до 6 МГц (відповідно довжини хвиль від 50 до 80 м). На стоянці дальність зв'язку в телефонному (Голосовому) режимі досягала 20-25 км, в русі вона кілька зменшувалася. Велику дальність зв'язку можна було отримати в телеграфному режимі, коли інформація передавалася телеграфним ключем азбукою Морзе чи іншої дискретної системою кодування. Стабілізація частоти здійснювалася знімним кварцовим резонатором , Плавна підстроювання частоти була відсутня. 10Р дозволяла вести зв'язок на двох фіксованих частотах; для їх зміни використовувався інший кварцовий резонатор з 15 пар в комплекті радіостанції.

Радіостанція 10РК була технологічним поліпшенням попередньої моделі 10Р, вона стала простіше і дешевше у виробництві. У цій моделі з'явилася можливість плавного вибору робочої частоти, число кварцових резонаторів було зменшено до 16. Характеристики по дальності зв'язку значних змін не зазнали. [4]

Танковий переговорний пристрій ТПУ-4-Біс дозволяло вести переговори між членами екіпажу танка навіть в сильно зашумленной обстановці і підключати шоломофона гарнітуру (головні телефони і ларингофони ) До радіостанції для зовнішнього зв'язку.

Створення КВ-1с було виправданим кроком в умовах невдалого першого етапу війни. Однак цей крок лише наблизив КВ до середніх танків. Армія так і не отримала повноцінного (за пізнішими стандартам) важкого танка, який би різко відрізнявся від середніх по бойової потужності. Таким кроком могло б стати озброєння танка нової, більш потужної гарматою калібру 85-мм. Але далі експериментів в 1942 році справа не пішла, так як установка 85-мм гармати зажадала б серйознішої переробки конструкції вежі, ніж припускали на початку, а в перспективі обіцяло деяке скорочення обсягу випуску КВ-1с взимку 1942-1943 років: швидко розгорнути випуск нових танкових гармат калібру 85-мм не представлялося можливим.

Після появи в німецькій армії важких танків Pz. VI ( «Тигр») з 88-мм гарматою КВ відразу застаріли: вони були нездатні на рівних боротися з німецькими важкими танками. Восени 1943 року було випущено кілька КВ-85 (Розроблений на базі КВ-1с танк з 85-мм гарматою), але потім виробництво КВ було згорнуто на користь ІС-1 .

Невелика кількість КВ-1с продовжувало використовуватися і в 1945 році; зокрема, в лютому 1945 року 68-а танкова бригада, яка брала участь в боях на Кюстрінского плацдармі , Мала два танка цього типу [5] .

До теперішнього часу зберігся тільки один повністю автентичний танк КВ-1с, ще два збережених танка є досвідченим і перехідним від КВ-1 варіантами «швидкісний» модифікації.

• У 2006 році в м Кіровськ (Ленінградська область) був встановлений піднятий з дна болота і відреставрований по корпусу (але практично без траків правої гусениці) танк КВ-1с.
• У музеї під відкритим небом на Поклонній горі (Москва) експонується танк з підписом «КВ-1С»
• Ще один меморіальний танк КВ в сел. Парафіяни Новгородської області , Випущений в 1942 році, являє собою перехідний варіант від КВ-1 до КВ-1с: від першого використаний бронекорпус, а від останнього - вежа і ряд елементів ходової частини.
• Досвідчений танк КВ-1с (він же «Об'єкт 238» або КВ-85г ), У якого штатна 76-мм гармата була замінена на 85-мм гармата, експонується в бронетанковому музеї в підмосковній Кубинці .

КВ-1с присутній в наступних комп'ютерних іграх:

• У Варгейми «Лінія Фронту: Битва за Харків» (світове назву: «Achtung Panzer: Kharkov тисяча дев'ятсот сорок-три»).
• У танковій MMO -Ігри « World of Tanks » , Після поновлення 0.9.3 був перенесений на 5 рівень в радянській гілці розвитку і замінений КВ-85 на 6 рівні.
• У грі " Close Combat III: The Russian Front »(Англ.) І її рімейку« Close Combat: Cross of Iron »(Англ.).
• У стратегії « бліцкриг ».
• У модифікації «Звільнення 1941-45» (Liberation mod) для Operation Flashpoint : Resistance.
• У грі " Red Orchestra: Ostfront 41-45 ».
• У стратегії «Sudden strike 2» ( «Протистояння 4») і в її модах (Real War Game).
• У стратегії «В тилу ворога 2».
• «World of Tanks Blitz» як радянський важкий танк 6 рівня в гілці важких танків СРСР.
• В War Thunder в модифікації КВ-85, також КВ-1С з 76-мм гарматою.
• У танковій MMO -Ігри «Ground War: Tanks» від Mail.ru.

Варто зазначити, що відображення тактико-технічних характеристик бронетехніки і особливостей її застосування в бою в комп'ютерних іграх часто дуже далеко від реальності. Так-же в деяких іграх КВ-1с отримав прізвисько «квас».

• Спекотною Ф. М. Танковий марш. Вид. 4-е: МВАА. - СПб. , 2012.
• Крисов В. С. Батарея, вогонь! На самохідки проти «тигрів». - М .: Яуза, Ексмо, 2007. - 448 с. - (Війна і ми. Окопна правда). Тираж 5100 прим. ISBN 978-5-699-20986-6 .