Заміна гальмівної рідини ВАЗ 2110

Ні для кого не секрет, що до складу гальмівної системи ВАЗ 2110 входять не тільки ручник, гальмівні колодки, диски і барабани, а й гальмівна рідина. Для чого ж вона потрібна. З її допомогою в гальмівній системі ВАЗ 2110 створюється тиск і за допомогою цього тиску стискаються передні колодки і притискаються до гальмівного диску, а задні розпрямляються і притискаються до барабану. Тим самим відбувається гальмування автомобіля.
Для чого ж потрібно періодично міняти гальмівну рідину? Вся справа в тому, що з часом гальмівна рідина втрачає свої властивості. Насамперед через високі навантажень, по-друге через сторонніх елементів потрапили в гальмівну систему (частинки гуми з гальмівних циліндрів) ну і нарешті, гальмівна рідина реагує з повітрям, завдяки чому в ній виробляється волога, а отже з часом і просто вода. Тим самим робоча рідина втрачає концентрацію, що згубно впливає на гальмування ВАЗ 2110.

style = "display: block"
data-ad-client = "111-4680681186577485"
data-ad-slot = "3237535808"
data-ad-format = "auto">

1. Не забувайте про токсичність даної рідини. Тому дотримуйтесь акуратність при роботі з нею.
2. Не варто проливати гальмівну рідину на лакові покриття кузова, а також на ізолюючі елементи проводів, так як рідина може не те що роз'їсти, а просто зіпсувати дані елементи. Краще відразу накрити місця, на які може капнути рідину. Якщо ж ви не встежили, і гальмівна рідина пролилася, то не втрачайте часу, а відразу ж протріть те місце ганчіркою.
3. Використовуйте гальмівну рідину тільки тієї марки, яка рекомендується в інструкції до автомобіля. Цю інформацію ви можете знайти в сервісній книжці або ж в книзі по ремонту та експлуатації ВАЗ 2110. .
4. Не варто застосовувати гальмівну рідину, яку ви зіллє з автомобіля, з причин, описаних в першому абзаці.
5. Якщо вам потрібно долити гальмівну рідину в систему, то ні в якому разі не змішуйте різні марки гальмівної рідини. Це призведе до втрати гальмівних властивостей. Тому бажано записати марку рідини, яку заливаєте в гальмівну систему.
6. Якщо після заміни рідини у вас в флаконі залишиться її трохи, то добре закривайте кришку, так як описано на початку статті рідина добре реагує з повітрям, внаслідок чого в ній виробляється вода, отже, гальмівна рідина псується.

1. Набір гайкових ключів ...
2. Шланг маленького діаметру, зазвичай я використовую трубочку з крапельниці.
3. Стакан або банку.
4. Нова гальмівна рідина.
5. Помічник.

1. Насамперед відкручує кришку на бачку головного циліндра гальмівної рідини. Він знаходиться під капотом. Якщо не знаєте як він виглядає, то можете подивитися на картинку вище. Відкладіть цю кришку в бік, щоб вона не заважала, будьте обережні на ній можуть бути краплі гальмівної рідини.

1. Так як схема гальмівної системи влаштована так, що першими йдуть в ланцюжку передні колеса, то зливати стару рідину починаємо з задніх робочих циліндрів. Починаємо з заднього правого колеса. Для цього поддамкрачіваем заднє колесо. Відключаємо регулятор блокування на задньому колесі, так званий чаклун. Це робиться так: встановлюється викрутка між поршнем і пластиною регулятора. Отже, блокується хід поршня. Тільки не забудьте прибрати викрутку після закінчення ремонту.
2. Тепер протираємо від пилу і бруду клапан випуску. Якщо не знаєте де він знаходиться, то подивіться на фото нижче. Туди вставлений шланг. І знімаємо гумову кришечку з даного клапана.
3. Далі візьміть шланг, краще використовувати як і я, з крапельниці, щоб він був прозорим. Це в принципі не сильно важливо, але бажано. Головне, щоб шланг одягався щільно на штуцер клапана. Другий кінець шланга опускається в склянку або банку, або в іншу посудину, але він теж бажано повинен бути прозорим.

1. А ось на цьому етапі якраз і стане в нагоді допомогу друга. Його завдання сісти за кермо авто і різко натискати на педаль гальма. Після п'ятого натискання він повинен ногою зафіксувати педаль гальма в натиснутому положенні.
2. Поки ваш помічник тримає педаль гальма, ви відкручує на підлогу обороту гайку випускного клапана. Після цього стара гальмівна рідина почне виходити по шлангу в стакан. При цьому педаль гальма, буде поступово йти в полик. Коли витікання рідини з шланга припиниться потрібно закрутити гайку клапана.

1. Після, дана процедура повторюється з 5-го пункту. Тільки не забувайте після кожного разу стежити за рівнем рідини в бачку головного циліндра (підлий капотом). Гальмівна рідина в ньому завжди повинна бути вище позначки MIN. Тому періодично доливаємо туди нову куплену гальмівну рідину. Закінчення цього циклу слід після того, коли з шланга починає текти чиста гальмівна рідина.
2. Точно за таким же алгоритмом змінюється гальмівна рідина на передньому лівому колесі. Таким чином ми поміняли рідину в 1-му контурі. Далі беремося за другий. Починаємо з лівого заднього колеса, закінчуємо переднім правим.
3. Коли рідина змінена за двома контурам перевірте систему на завоздушенность. Для цього натискайте педаль гальма, якщо з кожним разом натискати педаль стає складніше, то все нормально. Якщо ж при натисканні на педаль вона падає в полик, - значить система завоздушена, швидше за все ви не встежили за бачком головного циліндра при зміні рідини і він був порожній на якийсь час. Якщо так сталося, гальмівну систему потрібно прокачувати. Прокачується вона аналогічно. Тільки при зливі рідини в стакан потрібно щоб в склянці була гальмівна рідина. Тоді ви побачите, як повітря буде виходити з системи, йтимуть бульбашки. Коли бульбашки перестають йти, переходите до наступного колесу.
4. Коли заміна гальмівної рідини ВАЗ 2110 закінчена, встановіть гумові ковпачки на штуцери випускного клапана.
5. Перевірте рівень рідини в бачку робочого циліндра. При необхідності долийте до потрібного рівня.
   Ось і все, тепер ви вмієте змінювати гальмівну рідину на ВАЗ 2110. До нових зустрічей на нашому сайті тюнінгу і ремонту ВАЗ 2110 vaz2110-remont.ru. .

___________________________________________________________________________