Заміна масла в АКПП Mitsubishi Lancer X

  1. Для чого проводиться заміна
  2. Вибір відповідного мастила
  3. Алгоритм заміни масла АКПП Mitsubishi Lancer X

В автомобілі Mitsubishi Lancer X встановлена ​​автоматична коробка перемикання передач, в принципі вона має досить великий експлуатаційний термін, за умови дбайливого поводження з нею та проведення регулярних ревізій. В автомобілі   Mitsubishi Lancer   X встановлена ​​автоматична коробка перемикання передач, в принципі вона має досить великий експлуатаційний термін, за умови дбайливого поводження з нею та проведення регулярних ревізій

Як змінити масло Mitsubishi Lancer X

В інструкції з експлуатації заводом-виробником рекомендовано проводити заміну масла раз в 90 тисяч кілометрів пробігу. Але якщо на даній конфігурації у вас досить агресивний стиль їзди, то зміна повинна проводитися при набагато меншому пробігу кілометрів.

Для чого проводиться заміна

Звичайно ж, можна і не проводити заміну масла в коробці перемикання передач, але потім це обов'язково позначиться на її роботі. Справа в тому, що в ході роботи будь-якої КПП з'являється вироблення. Дрібні частинки, що утворюються в ході тертя між металевими механізмами коробки.

Також з часом через погодні змін губляться заводські властивості мастила, що з часом позначиться на захист механізмів, які піддаються тертю.

Так що якщо ви хочете уникнути проблем з коробкою перемикання передач або пошуку нової, потрібно вчасно проводити зміну змащуючого речовини .

Вибір відповідного мастила

При виборі змазує рідини в автоматичну коробку перемикання передач вашого Mitsubishi Lancer X слід звернути свою увагу на наступне:

  • вік і кілометраж машини;
  • тип масла, що використовувалося в коробці раніше;
  • температурні умови експлуатації автомобіля.

Якщо вік і кілометраж вашого транспортного засобу вже досить великі, і сальники КПП вже не мають первинних властивостей, то використання синтетичної мастила не має сенсу. У разі якщо раніше для змащення деталей КПП використовувалася мінералка, то до заміни сальників немає сенсу використовувати синтетику в зв'язку з ризиком течі масла.

У разі якщо раніше для змащення деталей КПП використовувалася мінералка, то до заміни сальників немає сенсу використовувати синтетику в зв'язку з ризиком течі масла

Завод рекомендує масло Dia Queen CVT

Для АКПП заводом-виробником рекомендовано використовувати масло DiaQueen CVT. Але воно має кілька мінусів. По перше, це мінералка , І вона може бути доброю лише при дуже великому пробігу. А по-друге, для наших зим воно не особливо підходить і не виконує своїх функцій повною мірою. Для цієї коробки можна використовувати Mitasu CVT, це синтетика, яка відмінно підходить для АКПП з невеликим пробігом і для зимових температур. Також можна використовувати Nissan NS-2 і Eneos CVT.

Алгоритм заміни масла АКПП Mitsubishi Lancer X

При зміні мастила також рекомендується міняти ще й фільтр КПП.

Для початку вам слід відкрутити зливну кришку на піддоні АКПП і злити відпрацювання. Зливна кришка знаходиться в самому низу піддону і виглядає як найбільший болт на всьому піддоні.

Відпрацьоване масло має ось такий темний колір

Після повного зливу відпрацьованого масла потрібно зняти піддон КПП. Коли ви зняли піддон, вам потрібно знайти фільтр, він знаходиться ближче до задньої сторони коробки і прикручений трьома кріпильними болтами, які і потрібно відкрутити.

Злив відпрацьованого масла

Коли всі деталі зняті, очищаємо все від старого масла . Також на піддоні є два магніти, що збирають на себе маленькі металеві частинки, їх теж потрібно очистити. Ставимо і прикручуємо новий фільтр замість старого. При необхідності можна поміняти прокладку, але якщо стара прокладка добре сидить, то можна ставити піддон на неї, попередньо знежирити її поверхня. Встановлюємо чистий піддон назад і затягуємо всі болти. Залийте в варіатор той же обсяг, що і був злитий. В принципі, все заплановане ви поміняли.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008