Лонжерон на ВАЗ 21099: огляд і заміна

1. Про призначення лонжерона
2. Чи потрібна заміна задніх лонжеронів?
3. Підготовка до проведення робіт
4. порядок заміни

Конструкція сучасних легкових автомобілів передбачає використання в якості несучого елемента безпосередньо кузова машини. Трохи раніше переважно використовувалися рамні конструкції. У зв'язку з цим до силового каркасу автомобіля, основу якого і складають лонжерони, пред'являються досить серйозні вимоги.

Про призначення лонжерона

Ремонт кузова «дев'ятки»

Застосовуваний лонжерон на ВАЗ 21099 являє собою своєрідну інтегровану раму, яка проходить по всій довжині кузова і несе кілька певних функціональних навантажень:

• опора для навісних кузовних елементів;
• надання жорсткості кузова, забезпечення його геометричній цілісності;
• забезпечення пасивної безпеки в автомобілі;
• кріплення деталей ходової частини;
• кріплення фіксуючих елементів (кронштейни та ін.) для топлівопроводной, вихлопної, гальмівної систем.

Така значна функціональність пояснює велике значення, що приділяється стану лонжеронів. Якщо якість металу при конструюванні автомобіля було на потрібному рівні, машина експлуатувалася в нормальних умовах, а водій звертав увагу на антикорозійний захист, то станом лонжерона нічого не загрожує. Найбільший вплив на цей кузовний елемент надає зіткнення автомобіля з перешкодою.

Чи потрібна заміна задніх лонжеронів?

Незважаючи на гадану простоту і відносну дешевизну, не варто приймати однозначне рішення з приводу негайної заміни лонжерона. Адже крім звичайних операцій видалення колишньої частини кузова і установки нового елемента слід врахувати безліч нюансів, щоб зберегти геометрію автомобіля, забезпечити безпеку його подальшої експлуатації.

задня балка

У технології виконання будь-ремонтної операції обов'язково повинен бути присутнім етап, коли проводиться дефектовка несправної деталі або пристрою. При огляді як переднього, так і заднього лонжеронів необхідно звернути увагу на корозійне стан кожного з них. При цьому потрібно враховувати, що найсильніше зовнішнього впливу піддаються саме задні елементи.

Прогнилий (або схильний до серйозної корозії) задній лонжерон практично не підлягає ремонту з таких міркувань:

• в разі застосування зварювання при закладенні певної ділянки слід очікувати зародження корозії на зварних швах;
• використання зварювання послаблює метал, а також може призвести до його деформації;
• економія, яка досягається, якщо замість трудомісткої заміни провести звичайну закладення зварюванням, може привести до швидкого зношування гуми, створення надлишкового навантаження на деталі трансмісії, постійному відведенню автомобіля в сторону.

Тому проводити ремонт встановленого лонжерона слід тільки в разі його незначної деформації або при появі тріщини в результаті не надто серйозного ДТП. Тоді рішення заварити незначну тріщину або злегка вирівняти деформованого задній лонжерон може бути виправдане.

Ремонт зазвичай зводиться до заварювання тріщини. Однак така напівзахід не може забезпечити довготривалу працездатність. Зварений шов обов'язково необхідно посилити, використовуючи накладні пластини, які приварюються до здорової поверхні. Місце проведення ремонту обов'язково згодом необхідно обробити.

Підготовка до проведення робіт

З огляду на тривале використання седана ВАЗ 21099, стан силового каркаса кузова автомобіля може бути не найкраще. Тому, якщо потрібна була заміна заднього лонжерона ВАЗ 21099, необхідно придбати всі необхідні запчастини.

Заміна задньої балки

Не менш важливо визначитися з тим, як буде проводитися заміна. Якщо робити все в гаражних умовах, то буде потрібно підйомник і необхідне обладнання. У разі проведення самостійної заміни заднього лонжерона потрібно виконати ряд підготовчих робіт, перш ніж підняти автомобіль на підйомник.

1. Необхідно видалити сидіння, килимки і внутрішню обшивку підлоги. Це робиться для дотримання пожежної безпеки та збереження якості матеріалів.
2. З огляду на проведення зварювальних робіт, доцільно демонтувати (або хоча б захистити спеціальним матеріалом) паливний бак із залишками бензину. А після того, як автомобіль виявиться на підйомнику, обов'язково відключаємо мінусову клему з акумулятора.

Далі операції проводяться в такій послідовності:

• автомобіль заганяєте на підйомник, знімаєте колеса зі ступиці;
• звільняєте задню балку з елементами підвіски, інакше роботи проводити буде неможливо;
• очищаєте задній лонжерон з метою визначення точок кріплення.

Слід враховувати, що кріплення лонжерона зазвичай відбувається точковим зварюванням, тому важливо виявити всі такі місця. Для більш якісного очищення використовуємо металеву щітку. Місця зварювання зачищаємо, застосовуючи углошлифовальную машинку.

порядок заміни

1. Висвердлюємо точки кріплення силового елемента, а якщо це не вдається, то решта точки потрібно зрубати, використовуючи зубило та молоток.
2. Після демонтажу колишнього лонжерона необхідно провести ретельне очищення місця під куплену на заміну деталь, встановити її і в разі необхідності підігнати під необхідний розмір.
3. Проводиться підготовка нової деталі під зварювання. Це необхідно зробити в тих же місцях, де застосовувалася заводська зварювання. Для початкової фіксації потрібно мінімум три точки зварювання.
4. Підготовлену деталь кріплять на яке встановлюється місце за допомогою знімних фіксаторів.
5. Послідовно приварюють лонжерон до кузова за раніше заготовленим мітках, після чого оцінюємо правильність конструкції.
6. Заключним етапом установки є остаточна обварка деталі. При цьому конструкцію підсилюють за рахунок накладення додаткових силових елементів.
7. Після завершення робіт місця зварювання необхідно обробити, зачистивши шліфувальною машиною. Обов'язковим є проведення фінішної обробки.

Етап передбачає ретельне очищення місць зварювання від окалини та інших сторонніх забруднень. Поверхня ретельно обезжиривается, покривається ґрунтовкою і антикором. У місцях зварювання можна нанести епоксидну смолу, щоб остаточно захистити їх від осередкової корозії. Заключним етапом є зворотна установка деталей підвіски і закріплення балки. Монтуються елементи внутрішнього простору, автомобіль повністю очищається, ставиться на колеса і викочується з гаража.

Кузов доведеться грунтовно розібрати

Незважаючи на гадану простоту, перш ніж починати проведення робіт, необхідно оцінити власні можливості. Адже переробляти складніше, ніж спочатку зробити все правильно. Помилки, які можуть бути допущені при неякісної установці, здатні привести не тільки до вибракування нового лонжерона, але і до порушення геометричної форми автомобіля або неправильного його поведінки в процесі руху. Таким чином, заміна задніх лонжеронів - процес, який цілком можна здійснити самостійно, але необхідний відповідальний підхід до роботи.