Найпопулярніші електромобілі в Європі 2018

  1. ТОП-20 лідерів продажів авто на електротязі в Європі (лютий 2018)
  2. 1 місце - Renault Zoe
  3. 2 місце - BMW i3
  4. 3 місце - Nissan LEAF
  5. 4 місце - Volkswagen e-Golf
  6. 5 місце - VW Passat GTE
  7. Найуспішніші виробники електромобілів в Європі

У списку найбільш купованих в лютому 2018 у Європі авто на електротязі перші три місця зайняли чисто електромобілі. Та й з десятки найбільш купованих шість моделей виявилися повністю електричними.

Причому, як зазначає видання cleantechnica.com , На всі автомобілі, що потрапили в цей список, в Європі існує черга.

Деякі електромобілі замовникам доводиться очікувати по 6-8 місяців. Що, до речі, зовсім не охолоджує їх купівельний попит.

Виходить, що покупку авто на електротязі сьогодні хотіли б зробити багато європейців, але на жаль, автовиробники поки не в змозі в повному обсязі задовольнити цей запит.

У січні 2018 року найбільш привабливим електричним автомобілем в Європі був Volkswagen e-Golf. У лютому ж його серйозно потіснив Renault Zoe. На другу і третю сходинку потрапили BMW i3 і Nissan LEAF відповідно.

ТОП-20 лідерів продажів авто на електротязі в Європі (лютий 2018)

ТОП-20 лідерів продажів авто на електротязі в Європі (лютий 2018)

* Темно-блакитний - електромобілі, світло-блакитний - гібриди.

1 місце - Renault Zoe

Renault Zoe - в лютому поточного року було продано 2439 електромобілів. Попит на них вище, ніж продажі - покупці змушені чекати кілька місяців поставки замовленого автомобіля. Причина такої затримки - недолік батарей для забезпечення потреб французького автовиробника. Що цікаво - в Німеччині Renault Zoe було продано більше, ніж в самій Франції. Також цей електромобіль полюбили в Португалії та Іспанії.

2 місце - BMW i3

BMW i3 виявився на другому місці з 1 598 проданими одиницями авто. Найкращим чином цей електромобіль розходився в Швейцарії і Німеччини.

3 місце - Nissan LEAF

Nissan LEAF - у другій версії одного з найпопулярніших в світі електромобілів дебют в Європі стався тільки в лютому місяці. При цьому, він уже впевнено піднявся на третю сходинку сходів, обіцяючи в березні стати лідером списку продажів. І хоча попит на LEAF в Європі вище, ніж пропозиція, в лютому цього автомобіля було продано 1540 одиниць. А в березні загальний замовлення тільки Норвегії складає більше 2000 електромобілів. Основними ринками ліфа стали Норвегія, Франція, Нідерланди і Великобританія.

4 місце - Volkswagen e-Golf

З лютневими продажами тисячі чотиреста вісімдесят один одиниця, Volkswagen e-Golf зараз найбільш популярний в Норвегії, Австрії та Нідерландах. Попит на це електричне авто також значно перевищує пропозицію, і його замовники змушені чекати електромобіль місяцями.

5 місце - VW Passat GTE

Гібридний VW Passat GTE був проданий в лютому загальною кількістю 1 065 одиниць. Ця модель Volkswagen особливо користувалася популярністю в Скандинавії (Швеції та Норвегії), а також у себе вдома - в Німеччині.

Найуспішніші виробники електромобілів в Європі

з продажу 1 кварталу 2018 року

За перший квартал 2018 року всього в Європі було продано 46805 електрифікованих автомобілів. Ось як виглядає список їх продажів.

МодельПродано в лютомуПродано за 1-й квартал 2018 рокуЧастка ринку

Renault Zoe 2439 4310 9% Volkswagen e-Golf тисячу чотиреста вісімдесят один 3476 7% BMW i3 1598 3445 7% Mitsubishi Outlander PHEV тисячу п'ятьдесят дев'ять 2216 5% Volkswagen Passat GTE +1065 2143 5% Nissan LEAF 1540 2069 4% Smart Fortwo ED 822 +1965 4% Volvo XC60 T8 935 1900 4% Hyundai Ioniq Electric 679 1700 4% Mercedes GLC350e 738 1677 4% BMW 225xe Active Tourer 753 1514 3% Міні-співвітчизник PHEV 626 тисяча триста сімдесят-дев'ять 3% Volkswagen Golf GTE 635 1339 3% BMW 530e 502 1260 3% Porsche Panamera PHEV 530 1209 3% BMW 330e 375 1124 2% Kia Niro PHEV 556 1117 2% Kia Soul EV 294 1 082 2% Volvo XC90 T8 482 1063 2% Tesla Model S 600 тисячу тридцять-дві 2 % інші 4708 9785 21% ВСЬОГО 22417 46805 100%

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008