Як штампують «листи щастя»

«Улов» камер відеофіксації, встановлених на дорогах столиці, перевищив 45 млн рублів штрафів. «Листи щастя» відправлені Аркадій Укупник, Філіпу Кіркорову та навіть Дмитру Медведєву. Про те, як обробляють інформацію з камер, - в репортажі BFM.ru

Центр автоматизованої фіксації адміністративних правопорушень (ЦАФАП) ГИБДД Москви. Фото: Григорій Собченко / BFM.ru

За три місяці роботи столичний Центр автоматизованої фіксації адміністративних правопорушень (ЦАФАП) дорожнього руху виписав автомобілістам штрафів більш ніж на 45 млн рублів. Співробітники стверджують, що винятків не роблять ні для кого - будь ти Аркадій Укупник, Філіп Кіркоров чи навіть Дмитро Медведєв. Всі вони вже отримали від ГИБДД «листи щастя».

Про те, як обробляють інформацію з камер відеофіксації, - в репортажі BFM.ru.

Робота в ЦАФАП, розташованому в будівлі ГИБДД Москви на Садово-Самотечній вулиці, починається з восьмої ранку. Обстановка - можна сказати, спартанська: кілька рядів столів, на них монітори. Ознак «життя» не спостерігається - ні чашки, ні ручки. Чи то готувалися до приїзду преси, то тут так заведено. Можливо, просто ще не встигли обжитися.

Установка камер відеофіксації порушень почалася влітку 2011 року, проте розсилка штрафів поштою стартувала лише 1 жовтня. Зараз в місті діють 150 комплексів, які в автоматичним режимі фіксують порушення. До кінця 2013 року планується встановити ще 800 таких пристроїв.

За зміну співробітникам необхідно переглянути від 800 до 1 тисячі «картинок», які приходять з сервера ГИБДД. Щодня кожен з операторів встигає обробити по 200-300 з них. Напевно, тому за екранами комп'ютерів в основному молодь. Причому мало не половина - дівчата.

«Дід», тобто пенсіонери, теж є, - пояснює 24-річний Павло, недавній випускник Інституту інформаційних та інноваційних технологій. - Спочатку було менше камер, менше і народу. Тепер нас 46 чоловік. Розділили порівну, працюємо у дві зміни з восьми до восьми - два дня через два ».

Оператори центру - народ цивільний. Фото: Григорій Собченко / BFM.ru

«На благо Батьківщини і народу»

Варто визнати, що умови роботи цілком «божеські» - хоча люди і працюють по 12 годин на день з 15-хвилинною перервою кожну годину - щоб «око не замилювати». Про зарплату тут скромно замовчують. «Особисто я працюю на благо Батьківщини і народу!» - заявив сидить навпроти Павла п'ятикурсник Микита з МАДИ.

Більшість потрапило сюди на роботу через знайомих. Микита, наприклад, дізнався про вакансії від одногрупниці - він поєднує роботу та навчання. На питання про те, як вдається все встигати, відповідає: «Я дуже швидкий».

Принцип роботи простий. Оператори, а це не співробітники поліції, а «цивільні», повинні обробити зроблені напередодні знімки на предмет відповідності моделі машини і її номера. Справа в тому, що камери належать уряду Москви, але складати постанови про адміністративні правопорушення за отриманими з них фотографій може тільки співробітник поліції. Тому в ЦАФАПе працюють також інспектори Державтоінспекції, які перевіряють оброблені операторами матеріали на предмет порушень ПДР та наявності адміністративного правопорушення. За результатами перевірки співробітники поліції виносять постанови, які потім і перетворюються в «листи щастя».

Про те, як «штрафують» водіїв, показують на прикладі автомобіля Lexus. Його власник, москвичка Наталія Будиріна, мала необережність злегка перевищити швидкість на Університетському проспекті. Номер, зафіксований на знімку, відображається на комп'ютері автоматично. Його звіряють з інформацією, занесеною в Центральну базу даних ГИБДД. З персональний відомостей - прізвище, ім'я, по батькові, дата і місце народження, а також реєстрація. Так, що розголошення конфіденційних даних можна не побоюватися.

Щодня кожен з операторів встигає обробити по 200-300 «картинок» з камер. Фото: Григорій Собченко / BFM.ru

Штрафи за швидкість

В електронній формі, яка виводиться на комп'ютер, зараз відзначено чотири види адміністративної відповідальності. Перш за все, за порушення швидкісного режиму (стаття 12.9 КоАП). За перевищення швидкості від 20 до 40 км / год - штраф 300 рублів; від 40 до 60 км / год - тисяча рублів; і понад 60 км / год - це вже 2,5 тисячі. Передбачено також накладення штрафу за рух по виділеній смузі для пасажирського транспорту. Якщо вам не пощастило і ви потрапили в об'єктив камери, то попрощайтеся з 300 рублями.

Найбільше порушників на проспекті Миру, проспекті Маршала Жукова і Нижегородській вулиці. Однак сказати, що там «лихачать», можна лише з великою натяжкою. Переважна маса штрафів за перевищення швидкості від 20 до 40 км / год. А ось поганяти москвичі люблять на Волгоградке і по Мальовничому мосту - там, де так і не запрацював нагадує космічний шаттл підвісний ресторан.

Де в Москві люблять прокотитися з вітерцем. Фото: Григорій Собченко / BFM.ru

На дорозі всі рівні

Якість фотографії залежить від часу доби і погоди. Іноді знімок настільки хороший, що можна розглянути не тільки номер машини, але навіть всі, що відбувається в салоні. Чи можуть відеоролики від ГИБДД зруйнувати шлюб - питання спірне. Однак фотографії іноді, і справді, курйозні. «Нещодавно зафіксували дівчину, яка в носі колупала. А ось жінка щось дуже емоційно показує чоловікові, можливо, крокодильчика », - демонструють співробітники центру технічні можливості камер. Ідентифікувати сидить поруч з водієм даму деколи складно. Але визначити, як мінімум, блондинка вона чи брюнетка, праці не викликає.

Іноді серед порушників трапляються зірки. «Ось, на початку листопада бачили Аркадія Укупника. І хоча за кермом Range Rover був не він, кучеряшки чоловіка, який сидить поруч з водієм, впізнавані. До того ж машина була оформлена на Укупника. Ми всі, звичайно, любимо творчість співака, але штраф він все одно отримав », - розповідає студент Микита.

Зі знаменитостей співробітники ЦАФАП вже встигли оформити штраф Філіпу Кіркорову. До речі, артисти, як правило, їздять з водіями. Так що перевищення швидкості, по суті, не їхня вина.

На адміністративне правопорушення вже «погорів» і Дмитро Анатолійович Медведєв. Водій з такими паспортними даними виявився повним тезкою російського президента. Іноді в поле зору камер потрапляють навіть вигадані персонажі, такі як герой-охоронець гумористичного серіалу Олександр Бородач у виконанні Михайла Галустяна. Виявилося, що людина з такою назвою реально існує і навіть їздить по дорогах столиці, причому з порушеннями швидкісного режиму.

Про деякі особливості автоматичної системи фіксації порушень в інтерв'ю BFM.ru розповів начальник одного з відділів ЦАФАП, підполковник Сергій Ільяшев.

Начальник відділу ЦАФАП, підполковник поліції Ільяшев Сергій Олександрович. Фото: Григорій Собченко / BFM.ru

- Комплекси відеофіксації в основному «стежать» за швидкістю машин. А як же порушення дорожньої розмітки, наприклад, виїзд на «зустрічку», проїзд на червоне світло?

- Не забувайте, що ЦАФАП почав працювати тільки з 1 жовтня 2011 року. У перспективі планується розширити використання комплексів відеофіксації і для реєстрації даних правопорушень. Поки почали з швидкісного режиму і контролю за несанкціонованим виїздом на смугу, призначену для руху маршрутних транспортних засобів.

- В Європі перед в'їздом на трасу, де встановлені відеокамери, стоять попереджувальні знаки. Люди їх бачать і вже не «лихачать». Чому у нас цього немає? Невже у нас мета камер - зібрати якомога більше штрафів?

- Чинним законодавством установка таких знаків у нас не передбачена. Ми теж, звичайно ж, прагнемо до зниження аварійності та підвищення безпеки дорожнього руху. Тому комплекси ЦАФАП і встановлюються на найскладніших ділянках. До речі, місцезнаходження камер не є секретною інформацією. Повний список можна знайти на сайті Центру організації дорожнього руху (ЦОДД) уряду Москви.

- Як ви поступаєте, якщо в поле зору камери потрапляє машина прокурора або судді? Адже це особи з особливим правовим статусом, в їх відношенні не можна просто так скласти протокол. Може, у вас на них окрема база даних є?

- Ми ж не знаємо, хто сидить за кермом. Наші камери фіксують тільки модель автомобіля і його державний реєстраційний знак. Ніякої окремої бази даних на суддів і прокурорів не існує. Постанова за порушення ПДР висилаються власникові машини. Сервер, де зберігається база даних, знаходиться в цій будівлі, і в будь-якому випадку ніяке стороннє втручання в його роботу неможливо.

Будь-який громадянин, якщо він не згоден з залученням до адміністративної відповідальності, може оскаржити винесену постанову, вказавши причини і обставини. Наприклад, що за кермом сидів інший чоловік, або що транспортний засіб більше йому не належить.

- А куди скаржитися?

- На копії постанови це зазначено. Там є нашу адресу і телефон. Це можна зробити, або приїхавши особисто, або надіславши скаргу по Інтернету, або за допомогою звичайного поштового відправлення.

Додати BFM.ru в ваші джерела новин?