Дитяче автокрісло. Аналоги автокрісла. Як вибрати автокрісло. Дитяче утримують пристрій

Поїздки в автомобілі з дітьми давно не рідкість, навіть новонароджених малюків батьки возять то в поліклініку, то в село, то по своїх справах. Дорослі в автомобілі зобов'язані пристібатися ременями безпеки, а як справи йдуть з малюками? Давайте подивимося, що говорить закон, що пропонує сучасна індустрія для безпеки дітей в автомобілі.

Закон говорить ...

У Правилах дорожнього руху, а саме в пункті 22.9 написано: «Перевезення дітей допускається за умови забезпечення їх безпеки з урахуванням особливостей конструкції транспортного засобу». Далі роз'яснює, що в автомобілі, обладнаному ременями безпеки, дітей потрібно перевозити в дитячих утримуючих пристроїв, пристебнутих ременями безпеки. Дозволено використання інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину стаціонарними ременями безпеки. Обговорюється, що на передньому сидінні дозволено використання тільки спеціального дитячого утримуючого пристрою (крісла, бустера). До речі, тут же говориться про необхідність відповідності утримуючого пристрою вазі і росту дитини.

КпАП передбачає за порушення правил перевезення дітей штраф в розмірі 3000 рублів. За ці гроші можна купити автокрісло, чи варто ризикувати життям і здоров'ям дитини, та ще й штраф платити.

Чому автокрісло обов'язково?

Раніше багато хто вважав, та й зараз вважають, що малюкові безпечніше на руках батька. З психологічної точки зору може і так: тепло, затишно, мама поруч. Але ж руки дорослого не ремінь безпеки, вони не регулюють силу натягу, стиснення при різкому гальмуванні. І дитина може стрімголов покотитися по салону автомобіля, тому що при різкому гальмуванні, ударі навіть на середній швидкості в 50 км / год вага тіла в такому автомобілі збільшується більш ніж в 30 разів. Утримати руками навіть самого маленького дитини не вдасться. Саме тому закон у всіх країнах з високим рівнем розвитку автотранспорту наказує використовувати для дітей до 12 років спеціальне утримують пристрій. За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я використання спеціального утримуючого пристрою в автомобілі знижує можливість летального результату при аварії для немовлят на 71%, для дітей старшого віку на 54%. Саме тому свого сина я забирав з пологового будинку в автокріслі-перенесенні, по зимовому ожеледі не хотілося ризикувати його життям.

Види дитячих утримуючих систем

Для безпечного перевезення дітей в автомобілі існують автокрісла, бустери, накладки на стаціонарний ремінь безпеки.

Автокрісла використовуються для дітей у віці до 12 років, але є великі дітки, які в 10 років вже зростанням 150 см або вагою 36 кг, таких дітей можна пристібати штатними ременями. Детально про групах дитячих автокрісел читайте тут .

Крім груп по вазі і віку автокрісла підрозділяються по вигляду кріплення до автомобіля: штатними ременями безпеки або система изофикс (ISOFIX). Ну про ремені зрозуміло. А ось система изофикс (ISOFIX) - це жорстке кріплення крісла безпосередньо до кузова автомобіля. Але не всі автомобілі оснащені ізофікс. Можете спробувати намацати між верхом і низом заднього сидіння П-образні петлі, приварені до кузова авто. Цю систему стали застосовувати на початку 90-х років, тому можливо на Вашому автомобілі немає таких петельок. Якщо у Вашій машині немає системи ISOFIX, що не турбуєтеся, кріплення ременями безпеки теж хороший спосіб, правда крісло буде злегка їздити по сидінню автомобіля, але пристебнутий внутрішніми ременями дитина нікуди не дінеться з нього. Детально про правила установки і використання автокрісла читайте тут . Не полінуйтеся, почитайте. Я сам возив дитину в автокріслі, встановленому позаду в отворі між передніми сидіннями. Встановлював з кращих спонукань: щоб огляд синові був хороший. За даними ГИБДД це найбезпечніше місце для установки автокрісла, бічний удар не такий страшний і про переднє сидіння не вдарив. Але ось я все боюся, якби в лобове скло що-небудь не прилетіло.

Йдемо далі. Розглянемо варіант придбання бустера (booster). Бустери дешевше, ніж автокрісла, але підходять тільки для дітей вагою від 15 кг (від 5 років) за даними деяких виробників, а за інформацією ДАІ від 22 кг (від 6 років). У будь-якому випадку бустер потрібно приміряти в магазині, адже його головна функція підняти дитину так, щоб штатні ремені автомобіля правильно лягли по тілу дитини, не торкалися шиї. Виробники йдуть на різні маркетингові ходи, поєднують бустер і валізу для дитячих речей, начебто зручно, але ж комфорт і безпеку може постраждати.

Якщо дитина виросла з автокрісла групи 1-2, то можна купити бустер, не купувати повноцінне автокрісло, закон це не забороняє. Але пам'ятайте: бустер програє з безпеки автокрісла! Привертає лише ціна від 1000 рублів, а автокрісло можна купити від 3000, хоча за таку ціну крісло може і не відповідає стандарту безпеки, уточнюйте це у продавця.

Економ варіант утримуючого пристрою

У пам'ятках ГИБДД з безпеки дітей-пасажирів в автомобілі немає ні слова про використання утримуючих пристроїв, які просто відводять діагональний ремінь від шиї дитини, так звані адаптери, хоча закон не забороняє їх використання. Зате на прилавках магазинів їх повно. Це всі можливі ремінці, трикутники на клепках або на липучках, затискачі, що стягують між собою плечову і поперекову лямку штатного ременя, не завжди мають сертифікат безпеки. І, на мій погляд, можуть використовуватися тільки в якості відмазки від штрафу.

Небезпечне взагалі виріб по проведеним краш-тестів. Голова не зафіксована, дитина може вдаритися головою і про двері, і про переднє сидіння, підпірнути під ремені, тому що , неміцною притиснутий до сидіння, взагалі скластися навпіл при сильному ударі. Купувати такий пристрій можна тільки в самих крайніх випадках, і хоча б найдорожче, що минув випробування на безпеку. А краще взагалі не ризикувати здоров'ям дитини.

Що я вибираю сам?

Особисто я з перших днів життя моєї дитини використовував автокрісло-переноску, спеціально купували коляску 3 в 1, щоб можна було виймати з автомобіля автокрісло з дитиною і ставити його на шасі коляски. Виглядало незвично, люди говорили, що це не коляска, а космічний апарат. Зате зручно, без зайвих колисок в багажнику при спільних виїздах, наприклад, в парк.

Після того, як дитина виросла з крісла групи 0, придбав автокрісло трансформер, яке дозволяє змінювати нахил спинки в 3-х положеннях, зростає разом з дитиною в висоту і ширину. Нехай воно громіздке, важке, але не на собі ж я його вожу. Зате якщо дитина заснула в дорозі, то легким натисканням кнопки змінюється нахил спинки, і синуля досипає свої сни напівлежачи, а не сидячи. Погодьтеся безпеку + комфорт гарне поєднання якостей. Шкодую про одне, що коли крісло брав, то довелося брати без системи изофикс, мій німецький автомобіль 1997 роки не був оснащений такою системою. Менш ніж через півроку я придбав сучасного «француза», він має кріплення ISOFIX на кузові і навіть спеціальний додатковий ремінь для кріплення дитячого автокрісла і самої дитини.

Пам'ятайте!

Якщо на борту Вашого автомобіля дитина: приділяйте його перевезення особливу увагу, використовуйте спеціальне утримує пристрій, тим більше що цінові діапазони дозволяють купити його і при низькому доході. І не порушуйте правил дорожнього руху, не піддавайте дитини і себе на небезпеку.

Автор: Дмитрієв Віталій, дата публікації: 17.10.2015
Передрукування заборонено. Авторські права охороняються законом.

Цікаве по темі

Статті схожої тематики: Новини по темі: