Щоб автоінспектори не брали хабарів, водії не повинні їх давати, придумав він Ільїн нагадав автомобілістам, що і хабародавець несе таку ж кримінальну відповідальність, що і хабарник-інспектор ГИБДД
Новий начальник Управління ДІБДР Москви Олександр Ільїн розповів, як викорінити хабарі на дорогах. Щоб автоінспектори не брали хабарів, водії не повинні їх давати, придумав він. також новий шеф УГІБДД Москви для боротьби з корупцією в підрозділах ДАІ пропонує зробити їх роботу більш прозорою і створити комфортні умови для інспекторів.
"Не треба забувати, що міліція, ДАІ - це частина суспільства, вони хворіють одними і тими ж соціальними хворобами. Чи не пропонуйте інспектору грошей - він і не буде брати", - сказав головний столичний даішник "Інтерфаксу" .
Він зазначив, що боротьба з корупцією була одним з пріоритетів в його роботі в Державтоінспекції Ярославської області, яку він очолював до призначення в Москву. "Буду продовжувати працювати в цьому напрямку і тут. Треба створювати умови для того, щоб співробітникові міліції було невигідно брати гроші, щоб він дорожив своїм місцем і знав, що покарання буде невідворотним", - заявив Ільїн.
Він нагадав автомобілістам, що і хабародавець несе таку ж кримінальну відповідальність, що і хабарник-інспектор ГИБДД. "Заходи будуть найжорсткіші. Ми дуже щільно працюємо з УСБ. Є певні позитивні зрушення. Моя позиція в цьому питанні однозначна", - підкреслив головний столичний автоінспектор.
Він закликав громадян до співпраці в питанні боротьби з корупцією в рядах ДАІ. "Я не закликаю людей кляузнічать, але якщо є якісь реальні претензії до якості нашої роботи, то ми готові до співпраці", - зазначив Ільїн.
Говорячи про протидію корупції в рядах ДАІ, Ільїн перерахував ряд необхідних заходів, в тому числі навів приклад своєї роботи в якості глави начальника УГІБДД Ярославської області, яке він очолював до призначення в Москву.
"У Ярославській області ми створювали міжрайонний відділ державного технічного огляду. Мною було прийнято непопулярне рішення - посадити співробітників" за скло ", щоб не було ніяких закутків і темних кутів. З одного боку - громадяни, з іншого - співробітники ГИБДД", - сказав Ільїн .
За його словами, в перший час особовий склад був незадоволений нововведенням, однак згодом співробітники оцінили інакше рішення керівника. "Дівчата стали на роботу приходити красиві, доглянуті, тому що почали приводити себе в порядок вдома, а не на початку робочого дня, відповідно, і роботу починали вчасно. Потім люди самі запропонували щодня на роботу ходити не в синіх, а в білих парадних сорочках ", - сказав Ільїн.
"До того ж навколо стоять камери, від них не сховаєшся, щоб" вирішити питання ", - додав новий глава УГІБДД Москви.
За словами Ільїна, "прозорий метод" роботи автоінспекторів оцінили і звичайні громадяни. "Громадяни, які приходять в наші підрозділи, можуть бачити, чим займаються інспектори. І якщо вони бачать, що люди працюють, а не сидять склавши руки, то поводяться спокійно, чекаючи в черзі. Крім того, ми створили і для них мінімальний набір зручностей - поставили сидіння і телевізор ", - зазначив Ільїн.
Такий експеримент дозволив поліпшити ставлення автовласників, які відвідують підрозділ, до обслуговування з боку співробітників ДІБДР.
"У Москві треба вирішувати ті ж проблеми, створювати умови, щоб громадянин до нас йшов з хорошим настроєм, тоді він не буде шукати обхідних шляхів для отримання водійського посвідчення, талона техогляду, номерних знаків", - заявив Ільїн.
Новий глава ГИБДД вивчає фотоальбоми, розклавши їх на три стопки
Крім того, Ільїн планує без попередження відвідувати з перевіркою підрозділу столичної автоінспекції. "У Москві багато підрозділів ДІБДР. Одномоментно їх відвідати неможливо. Для початку я доручив представити мені фотоальбоми з фотографіями всіх підрозділів", - сказав Ільїн.
Він пояснив, що отримані альбоми він розділив на три стопки. "В одній знаходяться фотографії місць, де все більш-менш в порядку, в другій - де терпимо, в третій - місця, де ситуація вимагає невідкладного рішення", - сказав начальник УГІБДД.
"Потім, в процесі роботи, буду виїжджати на місця з альбомом і порівнювати фотографії та реальний стан. З моменту отримання альбому і до мого приїзду пройде мінімум два тижні. За цей час місцевий начальник, я думаю, постарається щось поправити. Ніхто не знатиме, коли і куди приїду ", - пообіцяв Ільїн.
Він підкреслив, що буде проводити перевірки за принципом, що використовується його безпосереднім начальником - главою ГУВС Москви Володимиром Колокольцева. "Звідки надходить найбільше скарг громадян, туди і поїдемо", - сказав Ільїн.
Він особливо відзначив, що в кожному "проблемному випадку" буде предметно розбиратися в ситуації, перш ніж зробити якісь висновки. "Як показує практика, необов'язково, що всі проблеми пов'язані з тим чи іншим поганим начальником. Серед скарг, до речі, чимало наклепів буває. Хтось, припустимо, не отримав від нашого співробітника того, чого хотів, образився, а потім складає скаргу. У будь-якому випадку, будемо розбиратися - з плеча рубати я не збираюся ", - запевнив головний столичний автоінспектор.
Експерти сподіваються на Ільїна - "грамотний, інтелігентний, спокійний"
Нагадаємо, призначення Ільїна, який раніше очолював ГИБДД по Ярославській області, експерти сприйняли з надією на зміни в кращу сторону в роботі столичної Державтоінспекції. Хоча, на їхню думку, йому доведеться нелегко, передає РІА Новини" .
Колишній начальник столичного управління Державтоінспекції Сергій Казанцев ще в серпні 2010 року Казанцев подав рапорт про звільнення після досягнення граничного віку.
"Це людина (Ільїн) з достатнім досвідом. Команда зараз в місті вся нова, звичайно, складності будуть, але ми сподіваємося, що зміни в роботі столичного ГИБДД будуть на краще", - сказав голова Асоціації громадських і некомерційних об'єднань автомобілістів Москви Михайло Дейкун.
Експерт зазначив, що так як змінилася вся команда виконавчої влади Москви, то закономірно було змінити і начальника Державтоінспекції. "Думаю, очевидно, що будуть якісь позитивні зрушення в роботі", - сказав він.
За словами лідера всеросійського руху автомобілістів "Свобода вибору" В'ячеслава Лисакова, багато хто знає Ільїна як людини грамотного, інтелігентного, спокійного, який "працювати може".
"Тому я сподіваюся, що через деякий час, адаптувалися в Москві, тому що, звичайно, Москва - це не Ярославль, йому вистачить кмітливості, досвіду, професіоналізму для того, щоб робота московського ГИБДД була на порядок краще, ніж до сьогоднішнього дня, або хоча б прагнула до поліпшення, до вдосконалення ", - сказав Лисаков.
При цьому він зазначив, що на новому місці Ільїна чекає чимало труднощів, з якими Москва багато років не може впоратися. Він також зазначив, що істотно ускладнює роботу столичного ГИБДД і безграмотна забудова міста, яка часто велася з порушенням норм і "здорового глузду".
Координатор Федерації автомобілістів Росії (ФАР) Андрій Орел зазначив, що нового начальника ГИБДД Москви чекали давно, так нарікань на роботу столичного ДАІ було безліч, особливо після історії з "Живим щитом" на МКАД. У березні 2010 року на МКАД між Щолковський і Ярославським шосе співробітники ДПС зупинили кілька автомобілів. Змусивши водіїв поставити їх машини поперек проїжджої частини, міліціонери намагалися перепинити шлях переслідуваної ними Audi. Іномарка протаранила "живий щит" і зникла. Випадок отримав великий суспільний резонанс після того, як один з учасників "щита" написав про нього в блозі. Преображенський суд Москви засудив до року колонії-поселення передбачуваного організатора "живого щита" - колишнього інспектора ДАІ Олега Соколова, визнаного винним в перевищенні посадових повноважень.