Фото: m24.ru/Роман Балаев
У Підмосков'ї почали штрафувати за перевищення середньої швидкості. На дорогах області заробили 50 нових зон контролю середньої швидкості. Про це m24.ru розповіли в прес-службі "Центру безпеки дорожнього руху Московської області" (ЦБДДМО).
"50 автоматизованих комплексів підключили до регіональної системі фото- і відеоконтролю порушень правил дорожнього руху (ПДР). Камери фіксують перевищення швидкості руху транспортних засобів на протяжних ділянках автодоріг", - відзначили в прес-службі. Штраф за перевищення середньої швидкості становить від 500 до 5 тисяч рублів.
За інформацією ЦБДР, поетапне підключення камер, які фіксують перевищення середньої швидкості, почалося в листопаді минулого року. "Протяжність ділянок контролю на різних автодорогах варіюється від 600 метрів до 5 км, а сумарна довжина всіх зон контролю складає понад 60 км", - пояснив представник ЦБДДМО.
Всі комплекси фотовідеофіксації, які контролюють перевищення середньої швидкості, розміщені на даних ділянках автомагістралей та автошляхів:
- М-5 "Урал";
- М-3 "Україна";
- М-7 "Волга";
- М-8 "Холмогори";
- М-4 "Дон";
- М-11 "Москва-С. Петербург";
- А-100 "Москва-Бородіно";
- Щелковське шосе;
- П'ятницьке шосе;
- Московське мале кільце (ММК);
- "Ковалі-Павловський Посад-Куровський";
- Р-113 "Хлєбнікова-Рогачево";
- Р-105 "Москва-Єгорьєвськ-Тума-Касимов;
- "Звенигород-Колюбакино-Нестерово";
- Московське велике кільце (МБК);
- під'їзна автодорога до аеропорту "Домодєдово".
У прес-службі додали, що місця розміщення камер обрані на основі аналізу аварійності в місцях концентрації ДТП спільно з регіональною Державтоінспекцією, Міністерством транспорту та адміністраціями міських і муніципальних утворень області. Допустима швидкість на даних ділянках варіюється від 60 до 90 км / ч. На ділянці платної дороги M-11 дозволена швидкість - 110 км / ч. У вересні 2014 року камери, здатні фіксувати перевищення середньої швидкості, "Автодор" з'явилися в Підмосков'ї в якості експерименту . Однак уже в на початку 2015 року їхня демонтували. Після цього ЦБДДМО оголосив конкурс на установку 50 нових камер фотовідеофіксації, що визначають середню швидкість.
Принцип роботи таких комплексів простий. Камери встановлені на початку і кінці ділянки. Вони двічі фіксують автомобіль. Далі довжина пройденого шляху ділиться на час шляху. Так і вираховується середня швидкість. Вона не повинна перевищувати максимально допустиму швидкість на цій трасі. За перевищення середньої швидкості водій отримує штраф, як за звичайне перевищення швидкості - за статтею 12.9 КоАП. Сума варіюється від 500 рублів і до 5 тисяч рублів. Працювати комплекс може на ділянці протяжністю від 500 метрів до 10 кілометрів.
У минулому році комплекси встановили на автодорогах "Волга" і "Урал", трасі Москва-Дмитров-Дубна, на Горьківському і Дмитрівському шосе. У планах оснастити ними не тільки федеральні траси, а й дороги місцевого значення. Всього на підмосковних дорогах може з'явитися 350 систем. У столиці подібні камери планують встановити на семи ділянках вулично-дорожньої мережі.
Координатор суспільства "Сині відерця" Петро Шкуматов вважає, що камери контролю середньої швидкості в Підмосков'ї допоможуть дисциплінувати водіїв. "Але камери можуть бути ефективними в тунелях і на естакадах, тобто в таких місцях, де неможливо згорнути або заїхати на узбіччя", - пояснив він.
Однак, за словами експерта, зараз такі камери фотовідеофіксації не завжди встановлюють в необхідних місцях. На відкритих ділянках доріг вони будуть менш ефективні. Шкуматов додав, що автомобілісти будуть незадоволені установкою таких камер на платних дорогах, наприклад на трасі М-11 "Москва-С. Петербург". "Ставити камери на трасі М11, де за проїзд беруть 500 рублів, а потім і штраф ще візьмуть навздогін ... Користувачі платних доріг негативно оцінять це", - сказав співрозмовник m24.ru.
Посилання по темі
Голова Вінницького обласного відділення Комітету із захисту прав автомобілістів Олексій Дозорів зазначив, що він поки не стикався з випадками оскарження штрафу за перевищення середньої швидкості. "Мені самому було б цікаво отримати такий штраф і спробувати його оскаржити, щоб домогтися відповіді від ГИБДД і в суді, - пояснив він. - У постанові по закону має бути зазначено конкретне місце, конкретний час і певна величина перевищення".
Дозорів додав, що система фіксації середньої швидкості все одно призведе до зменшення кількості порушень. "Зараз водії перед камерами тільки пригальмовують, і, може бути, дійсно на тривалих ділянках люди будуть тримати швидкість в рамках правил", - уклав правозахисник.
Нагадаємо, пробки на трасах в Московській області почнуть показувати інформаційні екрани на столичних дорогах. Водії будуть отримувати дані про затори, перекриттях, труднощі руху та інших дорожніх ситуаціях за межами Москви. Дана практика стала можливою завдяки взаємодії столичного ЦОДД з Центром безпеки дорожнього руху Підмосков'я.
сюжет: Камери на дорогах