Верховний суд зайнявся іржею: чому не вирішена проблема реєстрації старих машин?

У проблемі постановки «іржавих» автомобілів на госучёт намагається розібратися ВС: скаргу подав автомобіліст з Хабаровська.

До липня 2017 року правила реєстрації ТЗ забороняли ставити на облік машини з нечитабельним через корозію або, простіше кажучи, іржавим VIN-номером. Потім до реєстрації було допущено ТС «зі зміненою маркуванням транспортних засобів та номерних агрегатів в результаті природного зносу, корозії, ремонту або повернутих власникам або власникам після розкрадання, за умови їх ідентифікації».

Потім до реєстрації було допущено ТС «зі зміненою маркуванням транспортних засобів та номерних агрегатів в результаті природного зносу, корозії, ремонту або повернутих власникам або власникам після розкрадання, за умови їх ідентифікації»

Згідно з нинішніми правилами, якщо навіть один такий номер викликає у інспектора підозра (не може прочитати повністю або є підозра, що він «перебитий»), то автомобілю доведеться відправитися в експертно-криміналістичний центр. Тут фахівець вивчить «проблемні» цифро-буквені комбінації і дасть висновок про те, чи постраждав номер через корозію або був незаконно і навмисно «підправлений».

законність діючих правил реєстрації автомобілів оскаржується у Верховному суді, куди звернувся автовласник з Хабаровська Олег Можаров. Він не може поставити на облік куплений в лютому 2018 року праворульний мінівен Toyota Regius Ace з іржавим VIN-номером на кузові.

З цією проблемою зіткнувся ще попередній власник, який був змушений замовляти експертизу. Спеціаліст видав висновок про те, що код пошкоджений через природної корозії. Потім, в 2018-му, (судячи з усього в процесі переоформлення) «праворулька» була направлена ​​в експертно-криміналістичний центр, де проблем з «з'їденим» кодом також не виявили. Відзначимо, все крім одного номера читаються.

Незважаючи на наявність висновків експертів, в УГІБДД по Хабаровському краю Олегу Можарова відмовили в реєстрації Toyota Regius Ace саме через пошкодження номера на кузові. В офіційній відмові була вказівка ​​на правила реєстрації, згідно з якими ТЗ повинно бути «ідентифікована», а цього інспектори зробити не змогли саме через «з'їденого» корозією VIN-номера.

Відзначимо, нинішній регламент дозволяє реєструвати автомобілі з відновленими частинами, де вказується VIN-номер. У разі, якщо власник зробить відповідний ремонт і отримає висновок експерта з позначкою «відновленому вірити», у ДАІ не буде причин для відмови в реєстрації ТЗ. Однак це означає додаткові витрати для покупців, на які, швидше за все, не розраховують.

Виходить, що внесені в липні 2017 року зміни по суті фіктивні, так як, якщо не читається буквально одна цифра VIN-коду, то машину не вийде «ідентифікувати» (навіть якщо експерт встановив, що знос і корозія були природними).

На думку Олега Можарова, нинішня редакція правил встановлює «надлишкові і не засновані на законодавстві вимоги до висновків експертів». Він, зокрема, виступає за те, щоб фраза про ідентифікацію транспортного засобу була виключена із дійсного регламенту.

Проблему можна було б вирішити іншим шляхом, про це повідомляє « Комерсант »З посиланням на колишнього начальника відділу реєстраційно-екзаменаційної роботи ДАІ РФ Бориса Іонова. У цьому допомогла б обов'язкова дублююча поліцейська маркування, яку пропонується наносити на інше місце на кузові, якщо необхідний номер пошкоджений корозією.

У МВС вважають, що перед тим, як зареєструвати автомобіль, інспектор ДАІ повинен переконатися в тому, що показаний автомобіль відповідає пред'явленим документам. З цієї причини Toyota з іржавим кузовом, яку купив Олег Можаров, відправиться на нову експертизу.

З цієї причини Toyota з іржавим кузовом, яку купив Олег Можаров, відправиться на нову експертизу

За даними Державтоінспекції, підрозділам відомства приблизно за половину 2017 року припало відмовити приблизно 24 000 автовласників в постановці ТЗ на облік через ознаки зміненої маркування або підроблених документів. На їх частку припало менше 1% від сумарної кількості реєстраційних дій в ГИБДД.

Верховний суд РФ недавно прийняв рішення про те, що суди при розгляді справ тепер повинні відрізняти справжніх винуватців ДТП від «двійників» . Нагадаємо, такі машини тієї ж, що і у «оригіналу» моделі і такого ж (або дуже схожого) кольору, з підробленими знаками держреєстрації відрізнити можна, тільки перевіривши за документами VIN-код. Це рішення ВС має убезпечити власників «оригіналів» від необгрунтованих претензій.

Читайте також:

<a href="https://www.kolesa.ru/article/chto-takoe-vin-kak-ego-rasshifrovat-i-kak-otsledit-po-nemu-istoriyu-avtomobilya" target="_blank"> Що таке VIN, як його розшифрувати, і як відстежити по ньому історію автомобіля </a>

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008