- Кращий автомобіль малого класу 2017 року
- Кращий автомобіль компакт-класу
- Кращий автомобіль класу компакт-плюс 2017
- Краща машина середнього класу 2017 року
- Кращий автомобіль середнього класу плюс 2017
- Кращий автомобіль бізнес класу 2017 року
- Краща багатофункціональна машина 2017 року
- Кращий малий кросовер 2017 року
- Кращий компактний кросовер 2017 року
- Кращий середній кросовер 2017 року
- Кращий позашляховик люкс 2017 року
- Отже, зустрічайте унікальний випадок - автомобіль Mercedes-Benz M-Klasse, який є безперечним лідером...
- Кращий спортивний автомобіль 2017 року
- Кращий пікап 2017 року
Давайте розглянемо передові новинки російського автомобільного ринку , Щоб визначити найкращий автомобіль 2017 року. Щоб це зробити, розглянемо сорок дев'ять моделей, які розподіляються по тринадцяти класах. Отже, ми пропонуємо тільки найкращі машини, тому помилитися покупцеві при виборі нової машини неможливо.
Кращий автомобіль малого класу 2017 року
Даний клас представляють моделі: Chevrolet Aveo, Lada Granta і ZAZ Vida. Якщо говорити прямо, то в цьому рейтингу склалася парадоксальна ситуація. Тут змагаються дві споріднені машини: Vida і Chevrolet.
Адже обладнання для виготовлення цих автомобілів завезли в Україну з Польщі, де і почали їх випуск під новою маркою. Однак на практиці виявилося, що Vida, вийшовши на український ринок, відразу втратила свій авторитет.
Chevrolet Aveo - переможець в номінації «Кращий автомобіль малого класу»
Тому Granta обійшла ZAZ за всіма характеристиками. Виняток становить хіба що комфорт. За дизайном ці моделі приблизно знаходяться на одному рівні.
Російська марка показала себе безперечним лідером, обігнавши навіть переможця - Chevrolet в практичності і привабливому співвідношенні якості до ціни. Але, все ж, Chevrolet - найкраща машина малого класу 2017 року.
Кращий автомобіль компакт-класу
Японські машини у нас завжди були в пошані. Якщо порівнювати такі моделі, як Kia cee'd, Peugeot 408, Hyudai i30 і Honda Civic, то остання машина однозначно отримує звання кращий хетчбек 2017 року.
Однак не все так просто - відмінний комфорт, високі їздові характеристики, сучасні технічні рішення і т.д. вимагають певних зусиль. Якраз за такі жертви Honda Civic віддається почесне перше місце компактного класу.
Honda Civic - кращий автомобіль компакт-класу
Визначивши переможця, варто звернути увагу на інші моделі.
Відразу обмовимося, що до марки Kia в даний час спостерігається зростання довіри з боку російських автолюбителів. А вона вважається кращим в своєму класі за характеристиками якість / ціна.
В цілому такий автомобіль перегнав Peugeot 408 і Hyudai i30. Він заслужено отримує друге місце. Peugeot займає почесне третє місце в загальному "забігу".
Правда багато автолюбителів вважають, що седан, створений для третього світу, має недостатньо прогресивних технологічних рішень, та й дизайном така машина не дуже виділяється. Видно компанія Peugeot вибрала не ту політику, думаючи, що автомобіль, виготовлений для Латинської Америки і Китаю "прокотить" для Росії.
Тест-драйв Honda Civic:
А ось і ні. Наші співвітчизники все розуміють і можуть вільно відрізнити "колоніальний товар".
Тому i30 виявився більш пристосованим до російських покупців і, при цьому, доступним, ніж Honda. Однак останнє місце за комфорт, керованість і престиж дає підставу вважати в правильності вибору стратегії маркою Hyudai. Звичайно, ця машина не така вже й погана, але їй дісталися серйозні суперники.
Може, справа йде в малу привабливість для покупця назви машини ? Адже краще сказати "Кі-і-а Сід", ніж запинаючись вимовити "Хен-де І-30".
Так, щоб завоювати звання кращий хетчбек, корейським рекламістам ще працювати і працювати. І, як знати, чи зможуть вони підняти свої вироби на звання кращих з кращих.
Кращий автомобіль класу компакт-плюс 2017
Той факт, що машини Hyundai стали дорожчати вказує на результат цього рейтингу. Адже в цьому преміальному секторі компактних машин борються: Audi A3, Citroen DS4, Subaru Impreza і, звичайно ж, Hyundai Veloster.
Audi A3 - кращий автомобіль класу компакт-плюс 2017
Зазвичай корейські машини поступаються суперникам в практичності і ціною, проте в інших категоріях впевнено рухаються вгору. Однак Veloster не зміг обігнати конкурентів не по одному із запропонованих пунктів. Тільки дизайну машини пощастило більше за інших характеристик - він трохи вирвався вперед.
Тому Hyundai по справедливості присуджується останнє місце. Те, що така машина має не дуже практичний дизайн видно відразу. А ось те, що вона по їздовим характеристикам, комфорту і прогресивності конструкції виявиться "нижче плінтуса", не очікував ніхто.
З приводу престижності можна тільки промовчати, адже корейців купують тільки заради практичності і доступності. Лише в категорії дизайну Veloster зміг обійти, нічим не привабливу на зовнішній вигляд, Subaru Impreza останнього покоління.
А адже вона дуже запекло билася з Citroen DS4 за місце номер два. І перемогла французьку модель в їздових категоріях, престиж і практичності. Однак отримала лише третю позицію рейтингу.
Тест-драйв Audi A3:
Зате Citroen вирвався вперед по ціновій категорії і обіграв японця в комфорті і технологічної прогресивності. Зате з французьким дизайном в цьому році посперечатися ніхто не наважувався. Адже вироби французьких розробників, до складу яких входить і DS4, зробили справжню стилістичну революцію. У даній характеристиці Citroen обійшов навіть лідера цього рейтингу - A3.
Хоча зовні німецький автомобіль і схожий на попередні покоління і вже не може протистояти бурхливої фантазії DS4, однак імідж німецької марки незаперечний. З цією думкою посперечатися складно, тому що російський автолюбитель до маркам цієї країни має більшу перевагу. Тому кращий компактний автомобіль 2017 року - це Audi A3.
Краща машина середнього класу 2017 року
Серед цього розряду машин будуть боротися за звання найкращої, такі моделі, як: Toyota Camry, Peugeot 508, Kia Optima, Hyundai i40 і Chevrolet Malibu. На початку, варто принести співчуття марці Chevrolet.
Адже Malibu не змогла протистояти і тихо пішла "з дистанції", опустившись на п'яте місце, не випередивши своїх суперників ні в одній з номінацій. Модель Malibu, звичайно, виглядає краще і приємніше, ніж попередня Epica, але в одному ряду між конкурентами вона нічим особливим не виділяється.
Toyota Camry - найкраща машина середнього класу 2017 року
Однак є один виняток - в одному Malibu повністю не залишає вибору між різними варіантами. Цей критерій дорогий мотор і коробка передач. З таким підходом вона ніколи не підніметься в номінації, тому що ціна / якість у неї вже дуже низька. Тому їй присуджується п'яте місце.
Прагнення вирватися вперед між Optima і Hyundai i40 нагадує боротьбу в компактному класі. Знову третє місце дістається Optima, а Hyundai йде слідом за нею. У своїх категоріях i40 впевнено залишався на четвертому місці, у всьому повторивши хід плетуться позаду всіх Malibu.
Однак Optima не тільки всіх здивував своєю третьою позицією, так ще в показниках "дизайн" змогла домогтися завидних результатів. Звичайно, більшість визнає Optima кращої по стилю машиною в такому класі. Її навіть не переграла переможниця Toyota Camry і поруч стоїть з нею Peugeot 508.
Тому приносимо наші вітання корейської компанії! Адже обійти в такої категорії французьких виробників - це справжній подвиг. Напрямок руху вибрано правильно, тому всі овації дістаються саме корейцям.
Хоча Optima і кращі показала результати, ніж 508-й в напрямку практичності, прогресивністю технологічних рішень і співвідношенням якість / ціна. Зате "французька" марка проявила себе кращої в створення комфорту , Їздових якостях і престиж. Такі досягнення в результаті вивели її на друге місце.
Тест-драйв Toyota Camry:
Ну а Toyota Camry беззастережно піднеслася на "небосхилі", посівши перше місце серед седанів середнього класу. І їй присуджується звання кращий седан середнього класу 2017 року. Звичайно, японцям ще є що поліпшити (зокрема дизайн), проте перевага Camry очевидно.
Кращий автомобіль середнього класу плюс 2017
У цій номінації борються німецькі моделі, тому всім іншим варто стояти осторонь і тільки спостерігати. Отже, BMW 3 Series, Volkswagen Passat CC і Citroen DS5 зійшлися не на жарт.
BMW 3 Series - найкращий автомобіль середнього класу плюс 2017
Однак не варто вважати, що ті, хто програв машини, зазнали повної поразки. Зовсім не обов'язково. Наочно це демонструє автомобіль Citroen DS5, який заробив почесне третє місце в такому преміальному середньому класі. Все одно французький дизайн в цій машині на висоті і по технологічних нововведень DS5 ненабагато відстав від Volkswagen.
Битва королів була визначена заздалегідь. Модель Passat CC, незважаючи на його чотирьох дверну конструкцію, взяв першість за категоріями: практичності і співвідношенню якість / ціна.
Однак, нове покоління "третьої серії" впевнено показало себе в їздових якостях, комфортності та передових технологіях - і, звичайно, за престижністю. Та й дизайнерським виглядом BMW випередив Volkswagen.
Тест-драйв BMW 3 Series:
Тому підсумуємо переможців. Перше місце - BMW 3 Series, друге - Volkswagen Passat CC, а третє - Citroen DS5. При цьому BMW заслуговує звання - найкраща машина середнього класу 2017 року.
Кращий автомобіль бізнес класу 2017 року
Тут спостерігається повторення попередньої історії. Адже борються в такій номінації автомобілі: BMW 6 Series, Lexus GS і Hyundai Grandeur. Можна зробити виняток хіба, що Hyundai, яка не блищить витонченим французьким стилем. Тому вона і не піднялася вище третього місця.
BMW 6 Series - найкращий автомобіль бізнес класу 2017 року
В інших характеристиках модель Grandeur не особливо відзначилася. Тільки по практичності вона змогла обійти лідера класу - BMW, але трохи не дотягнула до GS. Аналогію можна провести і щодо якість / ціна, де Hyundai краще "шостої серії".
Власне, тільки за двома критеріями Lexus GS можна визнати краще. По інших позиціях він впевнено досягає другого місця, тому і є срібним призером.
Тест-драйв BMW 6 Series:
Модель BMW проявила свої сильні сторони в: керованості , Дизайні, технологічності і престиж. Тут розрив між Lexus виявився значним. А ось за комфортністю ці дві моделі майже виявилися на одному рівні. Однак BMW 6 Series в цьому випадку зумів домогтися золота і звання - кращий автомобіль бізнес класу 2017 року.
Краща багатофункціональна машина 2017 року
Команда багатофункціональних пасажирських автомобілів в 2017 році сформувалася строката. Приблизно в одній категорії боролися: Mersedes-Benz B-Klasse, Opel Zafira Tourer, Toyota Alphard і, Lada Langus. Однак Toyota Alphard ближче знаходиться до великих машин представницького класу, а Lada Langus має популярний сектор ринку.
При цьому марка Lada, яка виготовляється за технологією і ліцензією "Рено", не змогла вирватися вперед. Навіть в категоріях "Практичність" і Якість / ціна "Lada домоглася тільки другого місця, звільнивши місце Opel.
Mercedes-Benz B-Klasse - найкраща багатофункціональна машина 2017 року
В інших номінаціях французько-російська машина не піднялася вище останнього місця. Тому їй присуджується четверте місце.
Гідний подиву автомобіль Alphard, який "звільнив лижню" перед маленьким Mersedes, за такою, здавалося б, безпрограшної категорії, як комфорт. По всій видимості, зіграла на руку цій машині слава ідеально комфортабельній моделі. Але в практичності Toyota обійшла Mersedes . Однак їй довелося поступитися дорогу Zafira.
При цьому ходові показники Alphard і нові технологічні рішення в її конструкції дали можливість отримати такий моделі почесне друге місце. Оцінюючи показники престижності, машини в цій категорії вишикувалися строго відповідно до їх іміджем:
- перше місце - Mersedes;
- друге - Toyota;
- третє - Opel;
- Останнім - Lada.
У номінації «дизайн» ситуація інша. Викликають лінії Zafira змогли дати їй ривок і визнання найдосконалішого автомобіля і відсунути B-Klasse.
Отже, підбиваючи підсумки, варто сказати, що Mersedes-Benz B-Klasse залишається на почесному першому місці і отримує звання - кращий вен 2017 року. Адже керованість, комфортність, технічну досконалість і престиж у неї на висоті. Дизайном, звичайно, такий автомобіль не блищить. Видно відразу, що проектувальники вирішили "передрати" його з інших моделей.
Тест-драйв Mercedes-Benz B-Klasse:
Тому, якщо вам необхідний вигідний і зручний у використанні автомобіль для повсякденного використання, то вам допоможе, безумовно, Opel Zafira Tourer. При цьому на додаток ви отримаєте найоригінальніший і передовий стиль, який за важливістю стоїть не на останньому місці після місткості.
Тому Toyota Alphard присуджується друге місце за такими категоріями, як: "комфорт", "їздові якості", "престиж" і "прогресивні категорії". Однак вже дуже багато за неї варто заплатити грошей. У зв'язку з цим вона отримує третє місце.
Кращий малий кросовер 2017 року
Рейтинг цього класу відображає сучасні тенденції в автомобільній промисловості. Адже тут борються за звання кращого автомобіля: Citroen C4 Aircross, Peugeot 4008, Opel Mokka, Renault Duster, Lifan X60 і Great Wall Hover M2.
У такому класі знову вдарилися лобами дві моделі, виготовлені на загальній базі (японського виробництва), - Citroen C4 Aircross і Peugeot 4008. Все ж в сутичці виграв Citroen. Він обійшов свого суперника завдяки дизайну і престижу.
Citroen C4 Aircross - кращий малий кросовер 2017 року
При цьому в такій категорії C4 набагато відірвався навіть від Peugeot. Це тільки підтверджує той факт, що справжній розкутий дизайн Citroen багатьом покупцям до вподоби. За іншими показниками C4 теж попереду Peugeot. Видно тут зіграв той фактор, що Citroen в свідомості покупців асоціюється як машина з відмінним показником керованості, комфорту, прогресивних технологій і престижу.
Вигідно, в цьому випадку, придбати Aircross. Зате по практичності, звичайно, 4008-й його набагато перевершує.
Втім, якщо розглядати останні дві номінації, то всі лаври тут дістаються Renault Duster. Він займає 4-е місце, пропустивши вперед Opel Mokka. Адже "німець" виявився "міцним горішком", який впевнено став серед дорогих і престижних Renault і китайських моделей. Однак по співвідношенню якість / ціна Opel поступається Duster.
Цікаво також порівняти Lifan і Great Wall, що поділили два останніх місця. Трохи попереду тут виявився X60, його перемога обумовлюється вдалим дизайном. Додатково до цього Lifan вважається більш сучасним і комфортним .
Тест-драйв Citroen C4 Aircross:
Автомобіль Great Wall трохи вирвався вперед завдяки просунутим їздовим якостям, ціною, практичності і престиж. Успіхи китайських виробників поки незмінні - вони не можуть змагатися з заслуженими і відомими марками. Тому підсумок такий:
- перше місце і звання найкращий кросовер 2017 року - Citroen C4 Aircross;
- друге - Peugeot 4008;
- третє - Opel Mokka;
- четверте - Renault Duster;
- п'яте - Lifan X60
- Останнім - Great Wall Hover M2.
Кращий компактний кросовер 2017 року
У цьому поєдинку зійшлися: Honda CR-V, Mazda CX-5 і Subaru XV. Першою не витримала Subaru: вона тільки один раз вирвалася вперед в категорії "їздових" якостей. У неї вийшло обійти Mazda по престижу і Honda по дизайну, але це дало їй можливість зайняти лише друге місце.
Honda CR-V - кращий компактний кросовер 2017 року
В результаті Subaru виявився на третьому місці, а далі починаються вже цікаві події. У боротьбі за їздові якості слідом за XV наздоганяла Honda, тому CX-5 виявилася третьою. Найбільш практичною машиною виявилася саме вона, але за вигідністю купівлі - навпаки, Mazda.
Тому перше місце в рейтингу отримує, в основному, через комфорту - CR-V. Друге, за прогресивність технологічних рішень - СХ-5.
Далі боротьба йде, як у справжніх багатоборців, - за кожне очко. Так по престижу вперед виривається Honda, в той час Mazda трохи пригальмувала, опинившись на третьому місці.
Тест-драйв Honda CR-V:
У показниках "дизайну" все вийшло в зворотну сторону: CX-5 виявилася найкрасивішою машиною і ось CR-V перемістився на найостанніше місце. Однак йому ця неприємність не завадила здобути перемогу в цьому класі і отримати звання кращий компактний кросовер 2017 року.
Кращий середній кросовер 2017 року
Справжній призер цієї категорії зміг завоювати довіру росіян ще минулими поколіннями моделей. Адже відродження Mitsubishi Outlander і звання кращий середній кросовер 2017 року був зумовлено. Він боровся з: Hyundai Sanata Fe, Kia Sorento і Great Wall H6. А це не залишило їм ні найменшого шансу, адже у Outlander керованість, доступність ціни , Технологічна прогресивність і престиж опинилися на висоті.
Але не все так ідеально в цій моделі, як може здатися з першого погляду, навіть при, здавалося б, перемоги. Тому що оновлений дизайн Mitsubishi виявився непереконливим. Тому їй в даній категорії довелося поступитися місцем Hyundai Sanata Fe. адже її дизайнерські якості вийшли більш сміливі і викликають.
Mitsubishi Outlander - кращий середній кросовер 2017 року
Третє місце в рейтингу дістається Sorento, адже вона має "надзвичайно" відмінний стиль. Дизайнери Sorento цікаво оформляють легкові автомобілі, але вони не змогли приділити достатньої уваги дизайну своєї моделі. Тому питається: навіщо здобувати нову машину , Якщо вона зовні схожа на стару модифікацію?
Однак Sorento визнаний дуже практичним серед переможців, та й ставлення якість / ціна у нього більше ніж у Hyundai, який останнім часом став дуже дорогим.
Може бути, з точки зору виробників такого автомобіля, цей крок виправданий, адже Sanata Fe зайняла місце номер два по "їздовим якостям", "прогресивним технологіям" і "престижності". При цьому видно з першого погляду хороші показники практичності машини в експлуатації . У цій позиції Hyundai йде поруч з Sorento, ненабагато випередивши абсолютного лідера Outlander.
Тест-драйв Mitsubishi Outlander:
А ось Great Wall, як і всі китайські моделі 2017 року губиться в загальній шерензі переможців. Тому що немає ще у покупців довірчих відносин до таких машин. Але головне, звичайно, участь, а не перемога. І хоч і останні місця завоювали представники Піднебесної в нашому рейтингу, але хоч більше, ніж нічого. Може через пару років китайці і будуть займати лідируючі місця, але поки про це думати рано.
Кращий позашляховик люкс 2017 року
Надзвичайна рідкість зустріті в рейтингах автомобіль , Який перевершує претендентів у всіх категоріях. Однак в цьому випадку саме так.
Mercedes-Benz M-Klasse - кращий позашляховик люкс 2017 року
Отже, зустрічайте унікальний випадок - автомобіль Mercedes-Benz M-Klasse, який є безперечним лідером в званні кращий позашляховик люкс 2017 року, випередивши навіть Renge Rover. Так, нищівна перемога такої моделі просто вражає.
Давайте розберемо ті показники, за якими англієць виявив слабкість. Отже, ці автомобілі за своїми "практичним" характеристиками не відрізняються. Адже по пристосованості до життєвих реалій вони однакові.
Тест-драйв Mercedes-Benz M-Klasse:
Зате співвідношення якість / ціна, комфорт і технологічна прогресивність різняться значно. Знову вступає в дію закон нашого рейтингу: якщо бореться за звання кращого німецький виробник, то перемога йому забезпечена.
Кращий спортивний автомобіль 2017 року
У цьому "заїзді" на звання кращого автомобіля спортивної категорії зіткнулися: Porsche 911 Carrera, Toyota GT 86, Subaru BRZ, Chevrolet Camaro і Mini Course. Почнемо обговорення з самого кінця рейтингу.
Porsche 911 Carrera - кращий спортивний автомобіль 2017 року
Отже, Mini Course хоча і хороший, однак занадто малий, щоб обігнати більш сильних суперників. При цьому досконалість конструкції у нього перевершує Chevrolet Camaro. Це можна відчути за кількістю одержуваного власником машини задоволення і доларів, які він сплатив за Mini.
Американець при цьому обганяє Porsche по практичності. Втім, для спортивної машини таке якість стоїть на останньому місці, що не можна сказати про зовнішній вигляд. І тут Camaro трохи вирвався вперед, адже саме у нього вища оцінка в категорії "дизайн". Та й ступінь комфорту у такої машини трохи більше, ніж у Subaru BRZ.
Однак майже схожу модель GT 86 обійти їй так і не вдалося. У цій ситуації ми можемо наочно бачити, як імідж автомобіля впливає на довіру покупців. Тому можна зробити висновок - моделі Toyota і Subaru крім етикеток майже нічим не відрізняються.
При цьому BRZ так і не змогла наздогнати GT 86, ні в якій з номінацій. Причому найбільшого розриву Toyota домоглася в співвідношенні якість / ціна і комфорт, а мінімального - в престижі. На додаток до цього модель GT 86 визнана більш вдалою і раціональної покупкою в цьому рейтингу. Для Toyota вже цей факт привносить трагічності. А ось Porsche ...
Тест-драйв Porsche 911 Carrera:
Не можна сказати, що це ідеальна спортивна модель. З практичною точки зору вона займає найнижчий рейтинг і співвідношення якість / ціна у неї передостанні. Однак більшість вважають покупку такого автомобіля дуже екстравагантним вчинком.
Зате в показниках їздових характеристик, комфорту, технологічних нововведень і престижу їй рівних немає - 911 Carrera обганяє найближчого претендента в два рази і отримує звання - кращий спорткар 2017 року.
Кращий пікап 2017 року
У цій категорії рейтингу домагаються успіху: Ford Ranger , Mazda BT-50 і SsangYong Actyon Sports. Всі очікували запеклу боротьбу між Mazda і Ford, адже вони дуже близькі по вузлах і елементах. Однак перемога дісталася Ford Ranger за, здавалося б, несуттєвий нюанс: краще співвідношення якості і ціни дісталося SsangYong Actyon Sports, якій присуджується, хоча і останнє, але почесне третє місце.
Ford Ranger - кращий пікап 2017 року
Тут можна запитати: «Чим Ford відрізняється від BT-50?» Звичайно, іміджем компанії, чим же ще? Адже Mazda виглядає схожою на легковик, з більш легковажним дизайном, щоб претендувати на звання справжнього пікапа . Тому вердикт такий:
- Ford Ranger - перше місце і звання кращий пікап 2017 роки;
- Mazda BT-50 - друга;
- SsangYong Actyon Sports-останні третє.
Тест-драйв Ford Ranger:
Ось ми і розглянули кращі автомобілі 2017 року. Вам залишилося тільки визначитися для себе з класом транспортного засобу, а все інше ми зробили за вас самі. А ви коли вибирали свій перший автомобіль, якими критеріями оперували?
» Звичайно, іміджем компанії, чим же ще?А ви коли вибирали свій перший автомобіль, якими критеріями оперували?