Фольксваген Гольф 7 - ціни і комплектації. Фото VW Golf VII і технічні характеристики. Відгуки про Volkswagen Golf 7 його власників.
Прем'єра сьомого покоління VW Golf відбулася 4 вересня 2012 року в Берліні. Подія очікуване і знакова для автолюбителів Європи, Америки та й Росії. 
Чутки про те, що «німці» не чекатимуть відкриття Паризького автосалону, на якому по ідеї і повинна була відбутися офіційна прем'єра, а покажуть новинку раніше і на своїй території, - підтвердилися.
Причин «засвітити» новий Гольф 7 раніше, на наш погляд, дві: перша - французький автосалон кількістю виставкових експонатів не дозволить відвідувачам сконцентрувати свою увагу на «головному народному автомобілі», друга - аж надто складно приховати від фотошпигунів нові машини, що випускаються на заводі в Вольфсбурзі з 6 серпня 2012 року. Так що німецькі менеджери вирішили форсувати події, в результаті volkswagen multivan відгуки власників у виставковому залі Neue Nationalgalerie (берлінський музей сучасного мистецтва) і відбулася зустріч журналістів з Golf VII.
Статистична довідка - за 38 років (з 1974 року) авто попередніх шести поколінь родоначальника гольф-класу розійшлися по світу більше, ніж 29-ти мільйонним тиражем. Попередній Golf VI (в різних кузовних варіантах) за п'ять років виробництва подолав планку в 1 мільйон реалізованих авто.
За запевненням шеф-дизайнера Volkswagen Group Вальтера де Сільва новий Фольксваген Гольф 7-го покоління створений, що називається, з чистого аркуша. Перевірити це можна тільки пильно вивчивши зовнішній вигляд новинки, цим ми і займемося. Що б не говорив пан де Сільва, але з першого погляду замету спадкоємність і генетична спадковість нового VW Golf 7 з попереднім поколінням моделі. Так - збільшилися розміри кузова, додаткове віконце в передніх дверях. Але в іншому - знайомий профіль і пропорції. Революції в дизайні німецького бестселера не відбулося, та й не властиво автомобілям Фольксваген змінюватися радикально. Може бути це і правильно, адже багато в чому завдяки своє традиційності не втрачає популярності Гольф протягом стількох років.
Передня частина авто - з витягнутими фарами головного світла (ксенон і світлодіоди денних вогнів), вузькою щілиною решітки радіатора з великим логотипом компанії, акуратним бампером з розтягнувся на всю ширину обтічника нижнім дворівневим повітрозабірником і компактними прямокутниками противотуманок. Кожен елемент прагне візуально розтягнути в ширину автомобіль. Капот прикрашений двома органічними виштамповками, що утворюють плавний перехід площині кришки моторного відсіку в округлості крил з яскравими роздутими передніми арками.
Як говорилося вище, профіль новинки успадковує традиції попередніх поколінь, передня легка стійка переходить в невагому дах, яка в задній частині спочиває на потужною і широкою опорі (задня стійка даху), знайомі дверні прорізи, компактна корми. Зрозуміло, без нових елементів не обійшлося - мініатюрний куточок скла на передніх дверей, дзеркала з повторювачами поворотів на ніжках, два поздовжніх ребра, більш виразні радіуси арок.
Задня частина нового хетчбека демонструє строгі лінії, нові ліхтарі зі світлодіодним начинкою, акуратно виліплений бампер з додатковими світло відбивачами і натяком на дифузор, правильних обрисів п'яті двері з широким отвором. Строгість форм і ліній з часом стала чільним фактором у зовнішності всіх моделей Volkswagen Group, Гольф 7 - тому яскраве підтвердження. При зміні покоління народна машина стала виглядати дорожче і солідніше, виходячи на новий, більш високий рівень дизайну.
Сьомий Фольксваген Гольф побудований на модульній платформі (MQB), яку першим освоїв новий Audi A3. але герой нашого огляду крупней соплатформенніка. Зовнішні volkswagen golf 7 відгуки власників розміри хетчбека VW Golf VII складають (для порівняння розміри Golf VI): довжина - 4255 (4199) мм, ширина - 1799 (1786) мм, висота - тисяча чотиреста п'ятьдесят дві (1480) мм, колісна база - 2637 (2578 ) мм, колія передніх коліс - 1549 (1541) мм, колія задніх коліс - 1520 (1514) мм. Більш широкий і присадкуватий кузов, поряд з багатогодинними доведеннями обтічності його ліній в аеродинамічній трубі, дозволили досягти низького коефіцієнта опору повітряному потоку - 0,27 Cx. Незважаючи на збільшені розміри кузова, новинка стала важити майже на 100 кг менше в порівнянні з попереднім поколінням моделі. Скинути «зайву вагу» дозволило збільшення до 80% високоміцної сталі для виготовлення кузова, меншу вагу оздоблювальних матеріалів і устаткування.
Оформлення салону нового Volkswagen Golf 7 продовжує мотиви строгості і серйозності кузова автомобіля. Салон може служити зразком якості, ергономічності і функціональності для багатьох автовиробників. Ідеальні крісла переднього ряду з правильним профілем, яскравими валиками бічної підтримки, щільною набиванням (не втрачає форми довгі роки - перевірено на попередніх поколіннях). Зручне рульове колесо, стильні, інформативні прилади і кольоровий екран бортового комп'ютера з відмінною графікою. Центральну консоль розвернули в сторону водія, її характеризує логічне і зрозуміле розміщення органів управління всіма функціями автомобіля.
У другому ряду, завдяки що збільшився відстані між осями, додалося місця для ніг задніх пасажирів, надбавка невелика - всього 15 мм, але сидіти стало комфортніше. Подушка відформована під два місця, ширина салону хоч і збільшилася, але втрьох в другому ряду все одно тісно.
Обсяг багажника Golf VII в похідному стані становить 380 літрів, склавши задній ряд обсяг багажника можна істотно збільшити. Вантажна майданчик утворилася на місці задніх сидінь має 1558 мм довжини і 1272 мм ширини, а трансформувавши переднє сидіння отримаємо можливість перевозити дліномерних вантажі довжиною до 2412 мм. Якість застосовуваних матеріалів стало більш високим, покращилася шумоізоляція салону.
Комплектацій у Volkswagen Golf 7 традиційно буде три - Trendline, Comfortline та Highline. Для початкової Trendline передбачені: 5,8- дюймовий кольоровий сенсорний дисплей на центральній консолі (в дорогих версіях 8-ми дюймовий з навігатором, камерами кругового огляду), кондиціонер, системи старт-стоп двигуна і рекуперації енергії гальмування, сім подушок безпеки, багатофункціональний 5 -ти дюймовий дисплей на панелі приладів, електронний «ручник», електропакет (скла і дзеркала), блокування міжколісного диференціала, колеса з дисками R15, електромеханічний підсилювач рульового управління. В якості опції будуть доступні самопарковщік, адаптивний круїз-контроль, комплекс PreCrash (превентивна безпека), адаптивні амортизатори, система дозволяє водієві вибирати режими роботи двигуна і шасі (Eco, Comfort, Normal, Sport і Individual), Driver Alert System (контроль стану водія ). Знаючи особливості маркетингової політика Volkswagen можна з упевненістю сказати, що список опцій буде довгий і дорогий.
Технічні характеристики новинки. Зі старту продажів Фольксваген Гольф 7 буде оснащуватися п'ятьма бензиновими (три з них нові) і парою дизельних двигунів.
- бензин:
- 1,2 л. TSI (85 к.с.) - заявлений виробником середня витрата палива 4,9 літра.
- 1,4-літровий TSI (140 к.с.) з функцією відключення двох циліндрів, при низькому навантаженні на двигун дозволяє домогтися середньої витрати палива в 4,8 літра.
- 1.2 TSI (105 к.с.) з технологією BlueMotion
- 1.4 TSI BlueMotion (122 к.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion (140 к.с.) з технологією часткового відключення циліндрів ACT.
- дизель:
- TDI 1,6 літра (105 к.с.), в змішаному режимі руху задовольняється 3,8 літрами дизпалива.
- TDI 2,0-літровий (150 к.с.) поглинає не набагато більше - 4,1 літра.
Для всіх двигунів передбачена можливість установки 5-ти ступінчастою «механіки» або 7-ми ступеневої «робота» DSG з двома зчепленнями.
Крім того новий Гольф 7 пропонується в повнопривідної версії (на основі муфти Haldex).
Початок продажів хетчбека Volkswagen Golf 7 в Росії заплановано на початок весни 2013 року. Ціна на базову комплектацію VW Golf VII Trendline Conceptline 1,2 л. TSI (85 к.с.) з 5МКПП в трьохдверному виконанні для Росії буде від 599 тисяч рублів. Ціна на Фольксваген Гольф 7 з 7-ступінчастим "роботом" стартує з позначки 762 тис. Рублів (1.2 TSI 105 л.с.). Вартість топової комплектації трьохдверного Golf 7 Highline (1.4 TSI, 140 к.с. 7DSG) Mazda відгуки власників 923 тис. Рублів. П'ятидверні виконання нового "Гольфа" на 35 тис. Рублів дорожче.