Volkswagen Golf IV | Перевірка і заміна свічок запалювання | Фольксваген Гольф

1.

Перед початком роботи підготуйте всі необхідні інструменти. Деякі виробники свічок запалювання поставляють спеціальні інструменти для вимірювання свічкового зазору.
Для проведення робіт Вам знадобляться:
- Свічкова ключ 16 мм, наприклад, HAZET 900AKF. СТО AUDI застосовують для цього свічковий ключ 3122В.
- Додатково рекомендується придбати спеціальні кліщі, наприклад, HAZET 1849 які полегшують відвернення свічок. AUDI застосовує для цього монтажний ключ 3277А.
- 4 свічки запалювання. Необхідні свічки вказані в Специфікаціях. 2. Кращим способом заміни свічок запалювання є попередня покупка нових свічок, регулювання їх зазору і заміна кожної свічки по черзі. При покупці свічок дуже важливо вибрати саме ті свічки, які призначені для двигуна Вашого автомобіля. Інформацію про них можна отримати в Специфікаціях до Глави Системи електроустаткування двигуна. 3. Маючи під рукою нові свічки, дайте двигуну повністю охолонути перед початком зняття старих. За цей час можна оглянути нові свічки на наявність в них дефектів і перевірити свічкові зазори. Перед початком роботи підготуйте всі необхідні інструменти 4. Свічкова зазор перевіряється шляхом вставляння вимірювача потрібної товщини між електродами на кінці свічки. Зазор повинен відповідати зазначеному в Специфікаціях. Зволікання повинна лише стосуватися кожного з електродів. Якщо зазор не відповідає нормі, злегка підігніть вигнуту частину електрода за допомогою регулятора з насічками до досягнення необхідної величини зазору. УВАГА

При регулюванні зазору нової свічки підгинайте тільки підстава електрода маси, не чіпаючи його кінець При регулюванні зазору нової свічки підгинайте тільки підстава електрода маси, не чіпаючи його кінець. Якщо електрод маси зміщений відносно центрального електрода, за допомогою регулятора з насічками вирівняйте їх. Перевірте фарфоровий ізолятор на наявність тріщин, що вказують на те, свічку слід замінити.

5.

Вимкніть запалювання. Вимкніть запалювання 6. Двигун 1.6 л: Відверніть болти кріплення і зніміть кришку двигуна. 7. Двигуни до 125 к.с .: Расстикуйте штекерні з'єднання -2- свічок запалювання. Вказівка: На ілюстрації показаний двигун іншого автомобіля. 8. Продуйте ніші для свічок запалювання, якщо можливо, стисненим повітрям, щоб після зняття свічок в отвори для свічок не потрапила бруд. 9. Двигун 1.8 л / 150 к.с .: Відверніть болти кріплення і зніміть кришку двигуна. 10. Расстикуйте штекерні з'єднання котушок запалювання. Для цього відтягніть вгору стопорні скоби. 11. Відверніть болти кріплення котушок запалювання до голівці циліндрів і зніміть вгору зі свічок. УВАГА

Візуально перевірте ущільнення між котушками запалювання і головкою циліндрів Візуально перевірте ущільнення між котушками запалювання і головкою циліндрів. В такому випадку замініть деталі.

Всі двигуни:12.

Виверніть свічки запалювання відповідним свічним ключем. При цьому зверніть увагу на те, щоб свічковий ключ не перекошувався, що може привести до руйнування керамічного ізолятора. Застосовуйте для відповідну головку, наприклад ,. HAZET 900AKF. СТО AUDI застосовують для цього свічковий ключ 3122В. Перевірка 13. Порівняйте вийняту свічку з показаними на знімках в Главі 5, це дасть Вам корисну інформацію про загальний стан двигуна. 14. Перевірте щупом межелектродное відстань. В AUDI A3 застосовуються свічки з трьома електродами маси. Необхідне значення зазору приведено в Специфікаціях. УВАГА

У нових свічок межелектродное відстань, як правило, встановлено правильно У нових свічок межелектродное відстань, як правило, встановлено правильно.
Якщо різьблення свічки має пошкодження, її необхідно замінити. Для цього є відповідний інструмент і ремонтний комплект, зокрема BERU. За допомогою спеціального свердла може бути пройдено старе отвір для гвинта. Головку циліндрів для цього знімати не потрібно. Після цього в голівці циліндрів може бути нарізана нова різьблення і за допомогою спеціальної різьбовій вставки ввернута свічка. Різьбові вставки сидять надійно і герметично.

15.

Для установки відстані між контактами підігніть відповідний масовий електрод. Для цього постукайте збоку з масового електроду. При підгинанні обіпріть невелику викрутку про край різьблення. Ні в якому разі не спирайтеся на центральний електрод, так як його можна пошкодити. 16. Нанесіть трохи медьсодержащего антіпріхвативающего складу на різьблення нової свічки. Встановіть свічку в головку циліндрів і вверніть її пальцями до упору, потім затягніть за допомогою головки свічкового ключа. Якщо можливо, використовуйте для затягування свічки динамометрический ключ, щоб бути впевненим, що вона встановлена ​​правильно. Зусилля затягування свічок включено в Специфікації. УВАГА

Щоб уникнути можливості вгвинчування свічки не по різьбі надіньте на її хвостовик невеликий шматок гумового шланга або пластикової трубки Щоб уникнути можливості вгвинчування свічки не по різьбі надіньте на її хвостовик невеликий шматок гумового шланга або пластикової трубки. Гнучка трубка буде працювати як універсальний - карданний шарнір, забезпечуючи вирівнювання свічки по відношенню до свечному гнізда, і в разі, якщо свічка почне перекошуватися, шланг буде прослизати на ній, не даючи можливості зірвати різьбу.

17.

Перш ніж підключати до свічки високовольтного (ВВ) дроти ретельно огляньте його. 18. Підключіть провід до встановленої нової свічці, знову використовуючи обертальний рух і тримаючись за роз'єм, поки він не одягне на свічку до кінця. 19. Повторіть описану вище процедуру для інших свічок запалювання послідовно, щоб уникнути неправильного під'єднання свічкових ВВ проводів. 20. Двигун 1.8 л 150 к.с .: Встановіть котушки запалювання і затягніть зусиллям 10 Н м. Підключіть роз'єми. 21. Встановіть і затягніть кришку.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008