Заміна свічок запалювання на BMW E90 є частиною регулярного технічного обслуговування. Виробник рекомендує міняти їх на Е90 зі звичайним атмосферним двигуном, кожні 160.000 кілометрів і кожні 72.000 кілометрів на двигуні з турбонаддувом. З урахуванням змін в конструкції двигуна, які відбулися в останні роки, свічки служать тепер довше втричі. Це добре і погано, адже означає, що ви заощадите час і гроші, рідше потребуючи технічному обслуговуванні, але ризикуєте зіткнутися з проблемою заварювання свічок на блоці циліндрів. Я рекомендую міняти їх кожні три роки, незалежно від пробігу. Якщо ви не пам'ятаєте, коли виконували цю процедуру в останній раз, краще замінити відразу ж.
1. Моделі BMW E90 використовують окремі котушки запалювання на кожну свічку (Зелені стрілки). Котушки нової конструкції, які використовуються в останніх моделях Е46 і Е90, називаються олівцевими котушками запалювання. Котушки цього виду більше не використовують кріплення для позиціонування на голівці циліндра, замість цього використовується підгонка за рахунок тертя. При обслуговуванні свічок, переконайтеся, що двигун охолонув, а на роботу ви можете планувати близько години. Будьте обережні в процесі заміни, постарайтеся не упустити свічку. Якщо це станеться, замініть впала, так як, ізоляція може тріскатися і привести до пропуску запалювання в циліндрах. Видаліть кришку двигуна, щоб отримати доступ до блоку циліндрів. 
2. Від'єднайте електричний роз'єм котушки запалювання, відігнувши язичок на 90 градусів. (Зелена стрілка). 
3. На наступній фотографії ви бачите видалення електричного роз'єму з котушки запалювання (Зелена стрілка). 
4. Дістаньте котушку запалювання з головки блоку циліндрів, потягнувши вгору. Якщо вона не виходить, повертайте і тягніть одночасно, щоб від'єднати її від свічки. Гумові котушки можуть досить міцно сісти на свічку з плином часу. 
5. Ви також можете використовуватися викрутку, застосовуючи ту як важіль, щоб зняти котушку з головки циліндра. Будьте дуже обережні дотримуючись цього методу, оскільки дана деталь виготовлена з пластику і може бути легко пошкоджена. Якщо ви знайшли моторне масла на контактної частини котушки запалювання, вам доведеться замінити її. Джерелом витоку, ймовірно, стане прокладка кришки клапана. 
6. Використовуючи ключ 5/8 з розширювачем на 12 дюймів (30см), вийміть свічки запалювання з блоку циліндрів. Якщо свічка запалювання не вписується в отвір свічкового ключа, ви можете видалити ізолятор котушки запалювання з кришки головки циліндра. Використовуйте 90-градусну насадку знімача стопорних кілець, щоб підчепити ізолятор і вичавити його, потім зніміть ізолятор з головки блоку циліндрів. Це рішення підходить тільки для транспортних засобів з пластиковими кришками клапанів. 
7. Моделі з турбонаддувом зажадають спеціального перехідника на свічковий ключ. Свічки потребують 12-Гран Знімачі (номер запчастини BMW 83 30 0 495 560). Злегка змастіть нову свечьку протівозадірной складом на основі міді. Встановіть їх в головки циліндрів вручну, це рішення захистить від помилок установки, а також 23Нм. Зараз треба встановити котушки запалювання і під'єднати електричні роз'єми. Ви повинні бути впевнені, що підключили дроти так же, як було до перевстановлення. Встановіть кришку двигуна на місце і перевірте роботу всієї системи.