- З обсягом 1.149 куб. см.
- З обсягом 1.390 куб. см.
- З обсягом 1.598 куб. см.
- З обсягом 1.998 куб. см.
- думки автовласників
6007 Переглядів
Автомобілі Рено Сандеро оснащуються силовими агрегатами з показниками робочого об'єму 1.2, 1.4, а також 1.6 літра. При цьому двигуни з об'ємом 1.6 можна вибрати як восьми, так і 16-клапанні. За своїми технічними характеристиками всі силові агрегати відрізняються надійністю і мають вражаючий моторесурс, що підтверджується відгуками власників і фахівців. Незважаючи на це, варто відзначити найбільш часті неполадки. Так, часто зустрічаються випадки, коли він троит, глухне на холостих обертах , Нестабільно працює під час розгону і т. П.
З обсягом 1.149 куб. см.
цей Тип двигуна внутрішнього згоряння (модель D4F) є найменшим за своїм обсягом в модельному ряду Рено Сандеро. Потужність цього силового агрегату становить 75 к.с. (55 кВт) і 5500 оборотів / хв. показник крутного моменту становить 107 Нм при 4250 оборотах на хвилину. Механізм подачі палива передбачає роботу інжектора з розподіленим уприскуванням . На кожні з чотирьох циліндрів, які розташовані за схемою L4, припадають до 4 клапана. Діаметр циліндрів становить 79,5 мм, а ступінь стиснення має коефіцієнт 9,8.
16-ти клапанний з об'ємом 1.2 літра можна вибрати тільки з моделлю Рено Сандеро другого покоління. Газорозподільчий механізм (ГРМ) обладнаний гнучким Ремневі приводом, а сама конструкція силового агрегату передбачає наявність двох розподільних валів. Власникам не варто затягувати з плановою заміною ременя коли підходить термін закінчення його регламентованої експлуатації, оскільки обрив може спричинити за собою пошкодження клапанів та деформацію головки циліндрів.
Відгуки власників автомобілів з 1.2 літровим двигуном підтверджують недостатню динаміку автомобіля в порівнянні з більш потужними варіантами, проте, витрата палива при цьому набагато менше. У своїх методичних матеріалах і висновках фахівці заводу-виготовлювача відзначають, що ресурс двигуна цього класу, який і встановлений на Рено Сандеро 1.2., Становить в середньому 1 млн. Км. Звичайно ж, на практиці цей показник може істотно відрізнятися в залежності від багатьох зовнішніх чинників. Однією з ознак істотних неполадок двигуна варто відзначити випадки, коли він троит або з'являються сторонні шуми.
З обсягом 1.390 куб. см.
Рено Сандеро з силовими агрегатами об'ємом 1.4 літра представляють перше покоління цих п'ятидверний хетчбек. Потужність цих 1.4 літрових моделей становить 75 к.с. або 55 кВт при 5500 оборотах на хвилину. Крутний момент - 112 при 3000 оборотах / хв. Кількість клапанів на кожен циліндр 2, а їх розташування рядне. За відгуками багатьох власників ці варіанти 1.4 літрових силових агрегатів кілька чутливіші до якості палива на відміну від інших моделей, при цьому він троит і має нестабільний холостий хід.
Ступінь стиснення складає 9,5: 1. Газорозподільний механізм оснащений ременем, необхідність заміни якого задекларована після кожних 60 000 км. Ресурс двигуна 1.4, як і більшості автомобілів торгової марки Renault, становить близько 1 млн. Км. Варто відзначити, що при значному пробігу і прояві неполадок (троїть, незвично шумить і т. П.) Фахівці рекомендують звертатися в спеціалізовані станції технічного обслуговування для обстеження, перш за все, стану приводу, оскільки при обриві ременя в більшості випадків гнуться клапана і можлива деформація кришки блоку циліндрів. Проблеми 1.4 літрових автомобілів, з якими найчастіше стикаються власники цих автомобілів, полягають в недостатній динаміці при розгонах, випадках, коли він троит, порушення положення дросельної заслінки, неполадки лямбда-зонда і інші.
З обсягом 1.598 куб. см.
Описувані силові агрегати, обсяг яких становить 1.6 літрів, випускалися в двох варіантах - з 8 і 16 клапанами. Відповідно, їх показники потужності також відрізнялися і становили для восьміклапанника - 82 л. с., а для 16-ти - 102 л. с. Потужність перших типів (модель К7М) в кВт становила 60,5 при 5000 оборотах на хвилину (ступінь стиснення 9,5), а 16-ки мали 75 кВт при 5750 оборотах на хвилину (ступінь стиснення 9,8). Діаметр циліндрів у обох варіантів мав розміри в 79,5 мм.
Крутний момент у восьміклапанника становить 134 Нм при 2800 оборотах на хвилину, 16 клапанні мали 145 ньютонів при 3750 оборотах / хв. Силові агрегати мають розподільний уприскування палива з електронним управлінням.
Тип приводу, як у інших версій силових агрегатів моделей Рено Сандеро, передбачає наявність гнучкого ременя газорозподільного механізму. 1.6 літрові силові агрегати мають такі найбільш часто зустрічаються недоліки, як плаваючі обороти, коли троит двигун, особливо під час прогріву, а також провали на холостих обертах. Причиною цього є проблеми в роботі різних датчиків (особливо датчика холостого ходу), несправності лямбда-зонда і т. П.
Силові агрегати з 1.6 літрами, як і вищеописані моделі, оснащуються ременем механізму газорозподілу. З огляду на цей факт, власники повинні пам'ятати, що при вичерпанні ресурсу експлуатації цієї деталі можливий її порив, що призведе до пошкодження робочих елементів. Саме тому фахівці рекомендують заздалегідь звертатися на СТО для завчасної заміни ременя ГРМ.
З обсягом 1.998 куб. см.
Ця модель є унікальною для європейського ринку, а її випуск налагоджений тільки в Латинській Америці. Автомобіль дебютував на автовиставці в столиці Аргентини. Renault Sandero 2.0 з приставкою RS оснащений 145 сильним двигуном безнаддувних (F4R), показник крутного моменту якого становить 198 Нм. Привід забезпечується також ременем. Показник в кВт становить 107 од. при 4000 оборотах на хвилину. Система подачі палива многоточечная з розподільним уприскуванням.
Силовий агрегат - 16-тіклапаннік, а діаметр кожного з чотирьох циліндрів становить 82,7 мм. Максимальний хід поршня - 93 мм. Ступінь стиснення - 11,2. Тип силового агрегату, який встановлюється на цю модель, свідчить про те, що його моторесурс не відрізнятиметься від інших моделей Рено Сандеро . З огляду на, що модель відносно нова для ринку, будь-які висновки про надійність робити рано, але з огляду на відгуки фахівців, його конструкція кілька вдосконалена і слід вважати, що конструктори усунули ті недоліки, які спостерігалися в інших моделях.
думки автовласників
«Вирішив вибрати Рено з двигуном 1.2. Незважаючи на багато відгуки про недостатню тяговитости автомобіля можу відзначити, що для міста така модель здається оптимальною. Витрата в порівнянні з 1.4 і 1.6 набагато привабливіше, та й складнощів з обслуговуванням поки не було, тільки планові заміни расходников. іноді троит на холостому ходу , Але судячи з усього тут має місце заправка неякісним паливом »
«Кілька слів про движку 1.6 (16-тіклапаннік). Останнім часом часто троїть в непрогрітому стані. Майстри радять перевірити дросель і датчики, ніж та займуся в найближчому майбутньому. В цілому скільки б різних думок ні зустрічав, машиною задоволений »
«При порівнянні 1.2 літрового з 1.6 або навіть 1.4, перевагу, звичайно ж, варто віддавати останнім. 1.2 літра відверто замало на трасі, особливо це помітно при обгонах, а так, досить надійні движки з серйозним моторесурс ».