Поверхня герметизації очистіть від залишків герметика за допомогою відповідного скребка. Простежте, щоб бруд не потрапила в отвори моторного блоку. Отвори прикрийте ганчіркою. попередження
Отвори для болтів головки блоку циліндрів не повинні бути забиті залишками масла і охолоджуючої рідини. Продуйте отвори стисненим повітрям або прочистіть викруткою, оберненої ганчіркою, а рідина відсмокчіть. Інакше при закручуванні нових болтів виникне тиск, який може привести до тріщин в моторному блоці або неправильного моменту затягування болтів.
Проконтролюйте площинність моторного блоку. 3. Накладіть нову ущільнювальну прокладку головки блоку циліндрів без герметика на знежирену ущільнювальну поверхню так, щоб не були закриті отвори. 4. Очистіть ущільнювальну поверхню головки блоку циліндрів. 5. Перевірте площинність головки блоку. 6. Встановіть головку блоку циліндрів. 
7. Виміряйте довжину (L) болтів головки блоку циліндрів. Якщо перевищена максимальна довжина (см. Таблицю Болти головки блоку циліндрів), ні в якому разі не використовуйте такі болти. 8. Змастіть моторним маслом різьблення і поверхню, прилеглу до голівки болта. Перевірте болти на відсутність тріщин і в разі необхідності замініть. Укрутите болти в головку блоку циліндрів і затягніть вручну (див. Таблицю Розміщення болтів головки блоку циліндрів). попередження
Болти головки блоку циліндрів повинні встановлюватися без прокладок шайб. Ретельно затягніть болти. Перевірте попередньо точність динамометричного ключа.
Болти головки блоку циліндрів затягуються в послідовності від 1 до 18 в чотири етапи (див. Рис. Розміщення болтів головки блоку циліндрів). попередження
Болти головки блоку циліндрів на кожному ступені відповідно затягуються в послідовності від 1-го до 18-го.
Перший етап: динамометричним ключем з моментом 15 Н.м.
Другий етап: динамометричним ключем з моментом 35 Н.м.
Третій етап: ріжковим ключем доверните болти в тому ж напрямку на 90 °. попередження
У цьому місці зробіть 10-хвилинну паузу в затягуванні болтів. Потім продовжуйте затягувати болти, ослаблюючи їх.
Четвертий етап: ріжковим ключем доверните болти ще на 90 °. попередження
При затягуванні болтів рукоятку ключа тримайте вздовж двигуна і повертайте її одним рухом, поки рукоятка не стане поперек двигуна (1/4 обороту = 90 °).
На два болта М8 (а) спереду головки блоку циліндрів встановіть пружні шайби і затягніть довгим торцевим ключем SW6 з моментом 25 Н.м. 10. Встановіть напрямну шину ланцюга управління, вставте пальці, попередньо змастивши їх буртики герметизирующим компаундом, наприклад, Mercedes-001 589 2520. 11. Встановіть розподільний вал. 12. Встановіть натягувач ланцюга. 13. Встановіть двигун в позиції ВМТ запалювання і проконтролюйте положення розподільного валу. 14. Встановіть головку блоку циліндрів. 15. Встановіть впускний газопровід. 16. Встановіть 36-контактний роз'єм. 17. Пригвинтите електричні дроти свічок розжарювання. 18. Встановіть коліно труби з новим кільцем ущільнювача і прикрутіть коліно до повітряного фільтру. попередження
Кільце круглого перетину для поліпшення монтажу можна опустити в охолоджуючу рідину. Ні в якому разі не використовуйте мастило або масло.
Встановіть трубопровід лінії обігріву і надіньте фіксують затискачі. 20. Пригвинтите передню випускну трубу до колектора з моментом 25 Н.м. 21. Пригвинтите з моментом 25 Н.м. держатель коробки передач і передньої випускної труби. 22. Встановіть шланг від рециркуляционного клапана газів, що відходять до корпусу воздухопровода, а також шланг між рециркуляційним клапаном і впускний трубою. 23. Пригвинтите держатель направляючої трубки маслоізмерітельного щупа. 24. Встановіть паливний фільтр з власником і прикрутіть до голівки блоку циліндрів з моментом 25 Н.м. 25. Пригвинтите топлівопроводи з новими прокладками ущільнювачів до паливного фільтру. Зніміть шлангові затискачі. 26. Встановіть натягувати пристрій для ребристого клинового ременя. 27. Накладіть і натягніть ребристий клиновий ремінь. 28. Встановіть радіатор. 29. Встановіть поперечну трубу повітряного фільтра і шланг всмоктування повітря. 30. Встановіть повітряний фільтр. 31. Залийте охолоджуючу рідину. 32. Підключіть до батареї провід "маси" (-). 33. Виставте годинник. 34. Задайте протиугінний код радіо. попередження
Якщо прокладка ущільнювача головки блоку циліндрів була дефектної, замініть моторне масло і масляний фільтр.
Прогрійте двигун до робочої температури і перевірте герметичність всіх елементів під'єднання. попередження
Підтягування болтів головки блоку циліндрів заборонено.
На закінчення натисніть клавішу розблокування капота двигуна на лівому кронштейні.