Зняття і розбирання головки блоку циліндрів двигуна ВАЗ-2112

Зняття і розбирання головки блоку циліндрів двигуна ВАЗ-2112

Роботу проводимо при заміні прокладки головки, ремонті клапанного механізму і самої головки, а також при повному розбиранні двигуна.

  1. Від'єднуємо мінусовій провід від акумулятора, зливаємо охолоджуючу рідину.
  2. Від'єднуємо трос приводу дросельної заслінки, приймальню трубу, "масові" дроти з лівого торця головки, роз'єми датчиків температури охолоджуючої рідини і тиску масла, шланги відвідного патрубка системи охолодження.
  3. Знімаємо ресивер з дросельним вузлом, впускний колектор, паливну рампу з форсунками і трубками, кришку головки циліндрів, кронштейн задньої опори силового агрегату, зубчасті шківи розподільних валів і задню кришку ременя приводу ГРМ.
  4. Демонтувати головку можна, не знімаючи впускний і випускний колектори. У наведеному варіанті розбирання колектори для наочності зняті. Всі перераховані вище операції по демонтажу см. У відповідних розділах.
Зняття і розбирання головки блоку циліндрів двигуна ВАЗ-2112   Роботу проводимо при заміні прокладки головки, ремонті клапанного механізму і самої головки, а також при повному розбиранні двигуна

... і її прокладку.

  1. Подальшу розбирання головки проводимо на верстаті.
  2. Демонтуємо корпус підшипників розподільних валів, знімаємо розподільні вали і виймаємо гидротолкатели (див. Заміна гидротолкателей клапанів двигуна ВАЗ-2112 ).
  1. Рассухаріваем клапани, знімаємо пружини з тарілками (див. Заміна маслоотражательних ковпачків клапанів двигуна ВАЗ-2112 ).
  2. Для упору клапанів при стисненні пружин підкладаємо під їх тарілки (знизу головки) дерев'яний брусок.
  1. Знімаємо маслоотражательних ковпачки з направляючих втулок і опорні шайби пружин.
  2. Збираємо і встановлюємо головку блоку циліндрів в зворотній послідовності.
  3. Перед установкою очищаємо поверхні блоку циліндрів і головки від залишків старої прокладки, бруду і масла.
  4. Змащуємо моторним маслом стрижні клапанів, отвори направляючих втулок, отвори під гидротолкатели і нові маслоотражательних ковпачки.
  5. Видаляємо з різьбових кріпильних отворів блоку циліндрів масло і охолоджуючу рідину.
  6. Нову прокладку і головку циліндрів встановлюємо на блок з двох центрирующим втулкам.
  1. Болти кріплення головки допускається застосовувати повторно тільки в разі, якщо вони витягнулися до довжини не більше 95 мм. Якщо вона більше, замінюємо болт новим.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008