Гомельчанин купив в Росії Ferrari, щоб заробити на прокаті і фотосесіях

Житель Гомеля Віталій Бонд купив Ferrari в Росії, як раз під час різкої девальвації місцевої валюти. До Нового року ця машина часто мелькала біля головної міської ялинки, а сам Віталій на час перетворився в Діда Мороза і за гроші фотографувався з усіма бажаючими.

Віталій і не приховував: престижне авто потрібно насамперед для заробітку. Але про вартість покупки промовчав.

- Ця бізнес-ідея народилася в місті, в якому 98% людей не бачили на власні очі Ferrari. При цьому всі вони хочуть на цьому авто покататися, а значить готові платити за таке задоволення, розповів газеті " Гомельська правда "Віталій.

- Багато зацікавилися подібною послугою?

- Попит є, але не такий, як хотілося б. Не знаю, що буде далі. Навесні планую задіяти машину під фотосесії, весілля та інші заходи. Можна неординарно піднести коханій людині подарунок, зустріти на вокзалі або в аеропорту. Красиво і понтово!

- А вам що з цього списку більше до душі?

- Найбільше задоволення, коли підраховую гроші після роботи. Тоді і визначається, виправдані зусилля чи ні. Тільки холодний розрахунок: навіть позитивні емоції мають свою ціну.

- У Гомелі ви єдиний такий?

- Так. По-перше, це справа треба любити, а по-друге для подібного бізнесу потрібно бути молодим. А хто з молодих у нас може дозволити купити Ferrari? Ніхто. І машина не була запланована спочатку, і цей бізнес. Просто російський криза дозволила здійснити задумане: гроші були, машини стали дешевшими, грошей в борг дали. Тобто зірки зійшлися. Якщо ця машина буде приносити дохід, то чудово, а якщо немає, доведеться розлучатися.

- Можна вже говорити про результати?

- Зараз у мене стриманий оптимізм. У бізнес-план поки не вписуюся, але є над чим працювати. Поки є бажання, буду рухатися в цьому напрямку. Треба ще враховувати момент, що машина дорога, ціни на запчастини кусаються, та й в Гомелі їх не знайти зовсім. За роботу з Ferrari беруться далеко не всі, а якщо і вирішуються, то хочуть непогано заробити на свої послуги. Одного разу під час фотозйомки діти заблокували двері. Я викликав фахівця з розкриття замків, який за 22 секунди роботи взяв 400 тисяч рублів. А знайомий майстер лише за поверхневу діагностику попросив 80 доларів, хоча з іншим авто це обходилося в районі 40 доларів. Як то кажуть, хочеш кататися, люби і саночки возити. Плюс до всього часто стикаєшся з заздрісними поглядами.

- А співробітники ДАІ не зупиняють «заради інтересу»?

- Слава богу, не було такого. Та й я приводів не давав.

- Гомель НЕ дрібнуватий для подібного бізнесу? Може на Мінськ переключитися з часом?

- Думаю, в столиці буде ще гірше. Там Ferrari складніше здивувати. Та й у мене є основна робота, це поки просто приробіток. Але душа лежить до того, щоб зробити своє захоплення основною роботою. В такому випадку географія моїх поїздок значно розшириться. В першу чергу за рахунок Гомельської області: Мозиря, Калинковичей, Річиці, Светлогорска, Жлобина. Можна охопити всі міста в радіусі близько 200 кілометрів. Ну і за межами області проводиться маса заходів на кшталт «Слов'янського базару» або «Дажинак», де мої послуги можуть бути затребувані. Загалом, куди покличуть, туди і поїду. Ferrari - це автомобіль для понтів, а за понти потрібно платити. Тільки комплект ГРМ (два ременя, два ролика) коштує 960 євро.

- Які розцінки на твої послуги?

- Якщо просто фотографія на тлі автомобіля, то близько 5 доларів. Для дітей 2,5 - 3 долари. Час весілля обійдеться десь в 150 доларів, але цей вид послуг тільки в планах. Покататися 10 - 12 хвилин - близько 20 - 30 доларів. Мені всі кажуть, що ціни потрібно піднімати.

- За гроші можете дати людині і за кермом покататися?

- Ні, виключено. На цю машину витрачені великі кошти, і якщо з нею щось трапиться з вини третіх осіб, у мене зіпсується настрій на довгий час. Машина складна.

- А в чому різниця між Ferrari і звичайним авто?

- Ось я на неї приїхав з Москви і втоми абсолютно не відчув, але руки боліли дня два. Ще ти їдеш і відчуваєш себе зіркою. Якщо тобі треба обігнати машину на дорозі, ти не думаєш, що треба почекати, а тиснеш педаль в підлогу і обганяєш. Але при цьому тримаєш в розумі думка, що якщо ти сильно газанул, авто піде юзом. Різниця також у тому, що бензин швидко витрачається. Всі мої попередні автомобілі були передньопривідними, а у Ferrari задній привід. Часто звертаю увагу на господарів Porsche або, наприклад, BMW X6. У них на обличчях написано: мовляв, господарі життя, всього добилися. І коли я під'їжджаю до них, в їх очах з'являється смуток і туга. Тобто я їх усіх убив одним ударом.

- У нас ще по Гомелю Bentley їздить ...

- Так знаю. Я відразу після покупки свого авто промоніторив тему: у нас два Bentley, два Nissan GTR. Люди, які купують такі дорогі машини, можливо, будуть сміятися над моїм бізнесом, але в душі, швидше за все, позаздрять.

- У Росії багато виграли на різниці курсів?

- Не те що б багато, але сподіваюся в разі продажу не втратити гроші. Плюс до всього в моє авто потрібно вкласти ще близько 3 тисяч доларів. Тільки комплект ГРМ (два ременя, два ролика) коштує 960 євро. Якщо самий хороший ремінь ГРМ на звичайне авто коштує близько 50 - 60 доларів, то на цю машину - 110 євро. І не тому що він золотий, а просто для Ferrari.

- Які плани на перспективу?

- Ми зараз робимо сайт, щоб люди могли, вийшовши в Google, за запитом «Ferrari Гомель» відразу знаходити мене. Ще у мене є сторінка в «Однокласниках».