Як вибрати міської велосипед і який краще?

Під визначення міського велосипеда потрапляє дуже багато велосипедів в умах покупця, по місту часто можна бачити гірські, двухподвеси, екстремальні моделі та інші.

Однак сьогодні ми все таки розберемо саме класичні велосипеди для міста, які мають на увазі для катання рівні або відносно рівні дороги. До цього класу ми відносимо міські, дорожні (що за фактом одне і теж) і круїзери.

Якщо поняття розширити, то сюди ж потрапляють складні велосипеди і гібридні. Статті за вибором складних і гібридних велосипедів ви можете знайти в розділі статті або у відповідних категоріях на сайті, а тут же ми розглянемо класичний міський велосипед.

Як невелике відгалуження - відповімо що таке велосипед круизер (На фото зліва) - Все для спокійного, неквапливого катання по місту в теплий погожий день або на якому-небудь фестивалі. Пряма спина, більше сідло і зазвичай широко раставленние кермо. Ну і звичайно стилю Круізер абсолютно не позичати.

В іншому у них все також, як і у інших міських велосипедів.

Не дивлячись на те, що типів моделей велосипедів для міста не так багато, все таки конкретизувати місце катання - важливо. Чи буде це тільки місто або в тому числі ліс / дача. Чи будуть підйоми і спуски в вашому ареалі катання. Чи будуть поїздки у справах і чи знадобиться багажник, крила? Від цього буде залежати ряд факторів, яких? Читайте далі.


матеріал рами

  • Сталь: Більш важкий, але дешевший матеріал. Різниця у вазі може бути до 2-3 кг.
  • Алюміній: Вибір більш 70% людей. Ціна / якість і відмінний вага, без втрати надійності.

Розмір коліс

В основному це 26 і 28 дюймів. Відмінності це зовнішній вигляд і трохи в керованості. 28 "стабільніше їдуть на швидкості, але трохи гірше в маневреності і навпаки. Так що якщо катаєтеся в центрі серед людей, краще 26", якщо це спальний район - то краще 28 ".

амортизація

Залежно від мети вашого катання, велосипед може також мати амортизаційну вилку. Вона згладить нерівності асфальту або навіть лісу, якщо ви зважитеся на невелику прогулянку по лісі.
Варто розуміти що на велосипеді без амортизації, в лісі буде вкрай не комфортно.

Навісне обладнання

Максимально важливо - навісне обладнання велосипеда (все що кріпиться до рами). Нижче ви побачите таблицю рівнів обладнання від двох найбільших виробників: Sram і Shiamno. По ній ви зможете підібрати такий рівень, який буде достатнім для вашого катання і при цьому не переплатити. Максимально важливо - навісне обладнання велосипеда (все що кріпиться до рами)

Таблиця відмінностей планетарних втулок.

кількість швидкостей

Кількість швидкостей може бути від 1 до 30. Як перемикання швидкостей можуть бути як перемикачі від гірських моделей, так і міської варіант - планетарні втулки.

Відмінності будуть в типі перемикання - на планетарної втулки все перемикання буде всередині втулки - вважається так надійніше, але буде обмеження в 3 або 7 швидкостей. При звичайному перемикачі кількість швидкостей може бути від 6 до 30 швидкостей.

Сама кількість швидкостей - насправді не так важливо, в місті багатьом вистачає і 1 швидкості, але це звичайно не дуже зручно. Тому оптимально мати хоча б 3 швидкості для плоских районів і 7 для районів катання з пагорбами.

гальма

Класичний варіант, який зараз залишився лише на недорогих моделеях. Ефективність гальмування 30%.

Є найпоширенішим вибір на міському велосипеді. Понад 70% вибирають саме такі велосипеди. Немає сильної необхідності в гальмах більш потужних. Ефективність гальмування 70-80%

Трохи дорожче, але істотно ефективніше - 90-100%. Приємніше натискати на гальмо, точно дозоване зусилля і більш помітний ефект.

аксесуари

Наша улюблена частина. Завжди простіше, дешевше і приємніше коли на вашому велосипеді заводські аксесуари. Вони доставляють комфорт і доповнюють образ справжнього міського велосипеда. Ними можуть бути: фара, підніжка, насос, крила, корзина, дзвінок, багажник та інші дрібніші елементи декору.

Ростовка велосипеда

Хоча в міському велосипеді розмір ростовки менш важливий, ніж в спортивних моделях, однак нехтувати її вибором не варто. Чи буде вам зручно їздити в занадто розтягнутою або навпаки згорбленою посадці? Сумніваємося. Тому вибрати велосипед згідно з таблицею нижче.

Зростання, см Розмір рами, дюйми Розмір рами, см Size 130-145 13 "33 XS 134-155 14" 35,6 XS 145-160 15 "38,1 S 150-165 16" 40,6 S 156-170 17 "43,2 M 167-177 18" 45,7 M 172-180 19 "48,3 L 178-185 20" 50,8 L 180-190 21 "53,3 XL 185-195 22" 55,9 XL 190-200 23 "58,4 XXL 195-210 + 24" 61 XXL

Відмінного вибору!

Чи будуть поїздки у справах і чи знадобиться багажник, крила?
Від цього буде залежати ряд факторів, яких?
Чи буде вам зручно їздити в занадто розтягнутою або навпаки згорбленою посадці?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008