Коли ставити зимову гуму

Коли ставити зимову гуму? Відповідь на це питання досить простий, але вимагає від водія підвищеної уваги до прогнозу погоди ...
Все шинники в один голос заявляють: зимову гуму необхідно встановлювати, коли середньодобова температура стане рівною ~ +7 градусів.
Все вірно, але насправді потрібно поспішати чи ні?
Зараз вночі при відкритому небі може бути мороз в 1-5 градусів - реальне фото домашнього термометра осіннім ранком на екрані.
На поверхні землі мороз ще сильніше, але що буде днем? А днем ​​нас в цей день чекали +18 градусів!
При такій денній температурі знос зимових шин буде підвищеним, але найстрашніше - це поведінка гуми на теплому асфальті, яка просто почне плисти, як холодець ... Саме останній фактор найнебезпечніший, тому що гальмівний шлях автомобіля на зимових шинах скандинавського типу в теплу погоду може збільшитися на десяток, а то й півтора - метрів! І це ви будете відчувати весь час!
Тому не поспішайте ставити зімнююю гуму, якщо прогноз погоду не обіцяє стабільність негативних температур вночі і вранці протягом тривалого часу!
Однак потрібно дуже добре розуміти, що при зниженні температури нижче нуля стежити за станом дорожнього покриття потрібно дуже уважно! Якщо напередодні були опади - виїжджати не варто, тому що літні шини повністю безпорадні на ожеледі! Вночі був туман, а вранці - мороз? Залишайтеся вдома, бо на дорозі може утворитися найтонша горбиста кірка льоду, небезпечна для будь-якої гуми, а для літньої - вона просто смертельна!
Так що, якщо ви їздите трохи, але виїжджаєте рано вранці, то краще встановити зимові шини трохи раніше, ніж прийде стабільна зимова погода.
Якщо ви виїжджаєте з будинку пізнім ранком, коли вже повітря прогрівається до плюсової температури, то катайтеся на літо ... Але знову таки пам'ятайте: в тіні дерев і будівель може залишатися лід.
Звичайно, якщо за прогнозом погоди скоро настане стабільне похолодання, то можна встановити зимові шини і при відносно теплій погоді, щоб звикнути до їх поведінки. Якщо ви їздите на зимових шинах європейського типу (для м'яких зим), то сміливо ставте їх заздалегідь.

А тепер цікава тестова інформація про поведінку літніх шин при низьких і мінусових температурах. Тест проведено журналом За кермом кілька років тому. Вона повністю спростовує слова тих, хто стверджує, що при зниженні температури нижче +7 літня гума стає гірше зимової ... Гірше на льоду - 100%, але не на асфальті.
Гальмівний шлях літньої гуми на асфальті при різній температурі
Як бачите, навіть при -5 морозу літні шини на асфальті мають краще зчеплення, ніж хороша модель зимової гуми! Уважний читач з подивом виявить, що більшість літніх шин гальмують на холодному асфальті при +4 навіть краще, ніж при +40! Так, ось такий факт-казус. Якщо у літніх шин протектор так і не полуслік / слик, то при сильному нагріванні він починає плисти, збільшуючи гальмівний шлях. Безумовно, якщо літня гума зношена на 40-50%, то на гарячому асфальті її поведінка стане краще, але значно гірше на вологому і в дощ.
Ось така арифметика .

То який же висновок і рекомендації по установці зимової гуми?
Друзі, слідкуйте за довгостроковим прогнозом погоди! Якщо після двох днів похолодання слідують два тижні тепла - краще залишити літню гуму на авто і бути особливо акуратним в ці два дні холодної погоди.
Не ризикуйте і не виїжджайте на дорогу на літній гумі, якщо на вулиці мороз. Особливо це актуально для тих, хто їздить багато вночі і вранці!

Ну і не забувайте чітко спланувати день установки зимових шин - користуйтеся можливістю резервування місця на шиномонтажі в тих майстерень, де це можливо. Це позбавить вас від марної трати часу в пошуках вільно монтажу або простою в черзі.
В нашій мережі твоя Шина (Київ, Черкаси, Дніпропетровськ, Львів, Запоріжжя, Херсон) можна записатися на шиномонтаж за телефоном 0 800 300-067 (безкоштовно з мобільних і стаціонарних). При оформленні дисконтної картки на місці ви відразу отримуєте знижку на монтаж 25% і% на покупку шин від інтернет-ціни в нашому магазині (тільки замовлення шин / дисків повинен бути обов'язково через інтернет)!
Не забувайте перевіряти балансування зимової гуми раз в 5000 км і стежити за тиском щотижня, а то й частіше! Пам'ятайте, що при різкому зниженні температури - в шинах різко знижується і тиск, що призводить до збільшення витрати палива, погіршення керованості, підвищує знос і різко збільшує можливість пошкодження гуми при наїзді на яку-небудь перешкоду і потрапляння в яму.
Перевірте наявність "незамерзайки" в бачку омивача і "свіжості" склоочисників. Старі двірники взимку працюють зовсім погано. Рекомендую всім тримати восени в машині антілед. Коштує він недорого (не купуйте щось фірмове, працюють вони все одно), але дозволяє прибирати полій з лобового скла миттєво, не чекаючи прогріву двигуна! В цьому випадку ви не використовуєте скребок, а значить не дряпаєте скло!
Дизелісти, стежте за маркуванням ДТ на АЗС - якщо воно літнє, то залийте заздалегідь антигель в повний бак палива!
Зимове паливо маркується літерою F (EN590) до -20. Звичайне C до -5.
Вибираєте зимову гуму? - Загляньте в наш розділ з аналізом тестів шин , Оглядами новинок і власними тестами.

З повагою, Master_Tyre and Team