Керівництво і проходження по "Need for Speed: Undercover"

1. Щось в голлівудській обгортці
2. некруто
3. Need for XP
4. їздити стильно
5. Автогонщикові на замітку

Знову прийшов час згадати про стару ігровий традиції. Щороку любителі автосимуляторів ворожать: наскільки вдалою буде нова частина Need for Speed? Перед нами - вже дванадцята гра серії.

Судячи з анонсів, Electronic Arts мала всі шанси збити всім відоме «прокляття парних частин NFS». За основу була взята Most Wanted, яку багато хто вважає однією з кращих ігор серії. Гонки по жвавих міських трасах і постійне протистояння з поліцією свого часу мало кого залишили байдужим.

Здавалося б, варіант безпрограшний. Все, що було потрібно від розробників, - розвинути вже готову концепцію так додати всяких приємних доповнень. Це вони вміють. Знову ж судячи з анонсів, все складалося чудово. Нам обіцяли величезні і різноманітні ігрові території, кращий сюжет в історії NFS, цікаві завдання нових типів, покращений штучний інтелект, систему автомобільних трюків ... Справді, що тут можна зробити не так? Невже Undercover здатна розчарувати гравців?

Щось в голлівудській обгортці

Мабуть, сама широко розрекламована сторона Undercover - сюжет. Йому повинно було бути приділена просто величезна за мірками серії увагу. З нього ми і почнемо. Амплуа головного героя ново для серії NFS - ми граємо за поліцейського під прикриттям. Під чуйним керівництвом чарівного федерального агента Чейс Лін, який відповідає за все його пересування в рамках операції, він впроваджується в світ нелегальних гонок. У міру зростання репутації в підпільній середовищі він повинен буде вивести на чисту воду контрабандистів, що промишляють перевозом дорогих автомобілів. Природно, підпільна середу обмежується вуличними змаганнями і пов'язаними з цим радощами, про які ми поговоримо пізніше.

Bugatti Veyron вперше представлена ​​в серії. Шкода, що знімок екрана не може передати всієї краси звуків, що видаються цим елітним авто.

Подача сюжету здійснюється в уже знайомій нам формі: нам постійно згодовують відеоролики з живими акторами, де вони спілкуються з головним героєм віч-на-віч або по телефону. Неозброєним оком видно, що бюджет відеовставок підвищився. Але відмінностей, мабуть, всього три. Перше - дуже навіть непогані декорації: зі смаком обставлений кабінет дівчата-агента, спортивні автомобілі, навколо яких привільно кружляють розмовляли з нашим протеже персонажі, автомайстерня з різними технічними агрегатами, похмурий гараж, де збирається банда. Друге - інший підхід до роботи оператора. Тепер камера постійно видає великі плани з частинами тіла або особою (а то і його половиною) на весь екран. Претензію на особливий стиль - відхилити. Від неприродних ракурсів навіть стає гидко.

Третя відмінність можна назвати екстенсивним - акторів в кадрі стало більше, а зусиль вони часом прикладають надто багато. Так, хороші сценки зустрічаються, але там, де по ідеї потрібно перейнятися всією драмою ситуації, зробити цього не виходить, як не старайся. Ясно, в чому полягає промах: там, де начебто мається на увазі якась відповідна реакція головного героя, її просто немає, а гравець нічого не може з цим вдіяти. Доходить до крайнощів. Чесне слово, на гримасувала в кадрі чорношкірого гангстера зі стільниковим телефоном, який самовіддано погрожує втоптати нашого персонажа в підлогу, без посмішки не поглянеш. А коли, скажімо так, любовна сюжетна лінія ось-ось повинна завершитися очевидною сценою, дівчина пристрасно дивиться в камеру, і ... все. Залишається тільки дивуватися.

Що стосується самої сюжетної лінії, вона не витримує ніякої критики. Доплясать до такого фіналу від стартових понять «поліцейський під прикриттям», «розслідування» та «вуличні гонки» можна в рамках шкільного твору на уроці літератури. Відсотки пройденої кампанії впевнено наближаються до сотні, а ефектних відеороликів з гонками, бійками, стріляниною і спецефектами все немає і немає. Ну і де обіцяний голлівудський фільм в рамках гри? Візьміть бойовик «Форсаж», викиньте з нього все динамічні сцени, урежьте отримані недоноски сюжетної лінії і додайте однозначну кінцівку з претензією на несподіванка - вийде приблизно те ж, що нам і пропонують. Революцією тут і не пахне.

некруто

«Ну і що, що я не вмію тримати телефон правильно? Зате у мене машина хороша! »

Набір типів трас в Undercover відрізняється від попередніх частин. З раніше знайомих нам залишилися традиційні кільцеві гонки, «спринт» (гонка з однієї точки в іншу), їзда по контрольним точкам, гонка-переслідування і набір місій, спрямованих проти поліцейських: виведення з ладу їх автомобілів, нанесення шкоди на певну суму або ж просто втеча від переслідувачів. Улюблені багатьма дріфт, драг, змагання, зав'язані на швидкість, відсутні.

Зате з'явився ще один, абсолютно новий тип гонок - «битва на шосе». Він сильно схожий на гонку-переслідування, з тією лише різницею, що їхати доведеться по жвавій трасі (нею ж і обмежений маршрут). Враження про таких гонках двоїсті: кілька разів покататися і отримати від цього задоволення можна, але потім швидкість, а отже, і складність зростають. Віртуальні противники холоднокровно об'їжджають будь-які групи автомобілів, не втрачаючи швидкості. Але якщо помиляються, то серйозно. Ось і залишається розраховувати на міць власного автомобіля і на дещицю удачі, адже не зачепити жодної машини, а значить, і не втратити швидкість жахливо важко. На мій погляд, режим став би простіше і приємніше, якби автомобіль управлявся так само, як у вуличному дразі з попередніх частин гри, - там кнопки повороту відповідали за перестроювання з одного ряду в інший.

Чейс Лін, наш чарівний провідник по світу автогонок.

У міру накопичення репутації буде відкриватися доступ не тільки до нових перегонів, а й до сюжетних місій. Частина з них - ті ж самі гонки, з тією лише різницею, що їх супроводжують відеоролики.

Але в спецзавдання є і унікальна особливість. У міру унікальна. Модель ушкоджень була і в четвертій частині NFS, і в п'ятій, і в ProStreet. Але вперше вона реалізована примітивний спосіб, тоді як гравцям не потрібно замислюватися про ремонт. Функціонує вона в дусі бойовиків: проста шкала-індикатор і всього два залежних від неї стану: «живий» або «мертвий». Ніяких проміжних статусів, ніякого погіршення ходових якостей з ростом ушкоджень. Так ось, включається шкоди, як у противників, так і у вас, тільки в спеціальних місіях.

Наприклад, нам доведеться займатися крадіжкою автомобілів. Викрадену машину будуть посилено розшукувати копи. До потрібної точки можна дістатися і без переслідування, але це рідко вдається. Проблема в тому, що за покручений автомобіль не дадуть грошей, тому товар потрібно доставити в цілості й схоронності. Тим часом поліцейських мало хвилює те, що машина чужа. Їх поведінка не змінюється, головне - розібратися з безсовісним викрадачем будь-якими методами. Доводиться вносити поправки в стратегію відходу від переслідування, озираючись на можливі пошкодження. І це чудово.

На шосейній дорозі внизу видніється дорожній блок, а над головою кружляє вертоліт. Нічого, тут вони мене не дістануть.

Крім того, є ряд інших місій, зав'язаних на пошкодження машин. За сюжетом нам доведеться усунути кількох незаконослухняних товаришів. Природно, для цього потрібно вивести з ладу їх автомобіль. Кілька зіткнень на швидкості - і завдання виконане. Зробити це не так вже й просто: вороги будуть активно виляти по трасі, як тільки ви до них наблизитися. Вийдете вперед - противник напевно розвернеться і поїде в іншу сторону. Те ж саме він зробить, якщо невдало впишеться в поворот або стукне чужу машину. Загалом, за свободу ці персонажі борються гідно, хоча їх доля вирішена. Відірватися - НЕ відірвуться, аж надто сильно для цього треба постаратися. Часового ліміту немає. Вам вони нічого зробити не зможуть - машина-то у головного героя невразлива.

Також зустрінеться місія, в якій доведеться захищати автомобіль іншого персонажа, - для цього, природно, потрібно як слід докласти ворогів. Протиборствувати будуть відразу два автомобілі. З тактикою справи у них йдуть непогано - підрізають ці відчайдухи тільки так, можна і відстати. Правда, з машиною напарника вони роблять те ж саме, тому часто крутяться на одному місці. А там вже, якщо як слід розігнатися ...

Нарешті ще одна унікальна місія - гонка-спринт на час, де потрібно позбутися від групи агресивно налаштованих переслідувачів. Проблема в тому, що машину, яку вам позичать для виконання завдання, можуть пошкодити.

Отже, чи можна назвати нову, елементарну інтерпретацію шкоди вдалою? Мабуть так. Відразу згадується Driver, де гравець не міг залишати автомобіль, тоді як шкала пошкоджень заповнювалася при кожному ударі. Це змушувало грати дуже акуратно - точно входити в кожен поворот і, чортихаючись, шукати слабкі місця в загородженнях з поліцейських машин, коли автомобіль мало не розвалювався на ходу, а час підтискав. Undercover - звичайно, не Driver, але дуже навіть близька до нього по духу. Ця, здавалося б, найпростіша, але відмінна ідея так і не отримала належного розвитку. Шкода. Судячи з усього, розробники просто не ризикнули змінювати концепцію гри так сильно. Але якщо експеримент припаде до смаку шанувальникам серії - як знати, може, в наступній частині нас чекатиме щось серйозне. А то, що у нас є зараз, навіть можна сприймати як невеличкий анонс. Зрештою, все нове - це добре забуте старе, а Driver вийшов цілих дев'ять років тому. До того ж в серії NFS давно нічого кардинально не змінювалося. Вона без сумніву потребує ґрунтовної перетрушування.

Need for XP

Можливо, це здасться абсурдним, але в Undercover є, гм, пара рольових елементів. В першу чергу це, звичайно ж, прокачування. Щоб просуватися по сюжету, відкривати нові траси, автомобілі та модифікації, потрібно накопичувати окуляри репутації і піднімати її рівень. Починають поважати головного героя трохи більше після кожної вдало пройденої гонки або місії. Крім фіксованої кількості очок репутації, деяке їх кількість можна заробити додатково - на цьому ми зупинимося детальніше трохи пізніше.

При бажанні машину можна спотворити вінілом ось так.

Прокачування, що прийшла на зміну поетапного руху до кінцівці гри, напевно доведеться вам до душі на початкових стадіях гри. Ближче до кінця, коли бажання швидше пройти гру поступово набирає обертів, ставлення до неї змінюється. Відчуття нагадують онлайнову гру на підході до максимального рівня: залишається зовсім небагато, заробіток досвіду вже остогидло, все здається одноманітним. Починається те, що прийнято позначати розмовною словом grind, - монотонна і нудна робота.

Та ж ситуація і в Undercover. З подивом ви помічаєте, що за захоплюючі завдання проти поліції дають в два рази більше досвіду, але не дають грошей. Кидаєтеся їх виконувати, але через гостру нестачу фінансів змушені переключитися на автогонки. Чи вивчаєте карту, перевіряєте рівень завдань, по рекорду прикидаєте витрату часу, зіставляєте призовий фонд ... Іноді навіть заглядаєте в загальну статистику, щоб дізнатися, скільки ще відсотків залишається до завершення кампанії і, відповідно, прокачування. Задоволення все це, звичайно, вже не приносить.

З кількістю завершених трас буде рости не тільки рівень персонажа, але і його ... характеристики. Так, у нашого персонажа є ряд параметрів, які піднімають ходові якості автомобілів, дають надбавки досвіду і знижки. Потроху вони ростуть після кожного нового рівня, також їх можна підняти, завершивши гонку швидше фіксованого часу. Зветься це «домінуванням», але іронія в тому, що особливих подвигів від вас не буде потрібно. Можна взагалі пропустити пару суперників і все одно виконати умову. Буває і навпаки - коли фінішуєш з величезним відривом, а рекорд перебиває результат на добрий десяток секунд.

Відчути всю силу якогось вміння «гальмо + 20%» ви навряд чи зможете - характеристики ростуть повільно, тому їх ефект настільки непомітний, що навіть сумніваєшся, чи є він насправді. У чому полягає глибинний сенс такого нововведення, схоже, знають тільки розробники. Гравцям же залишається тільки дивуватися.

їздити стильно

За кермом цивільних автомобілів сидять абсолютно чорні гуманоїди. Інопланетяни, ніяк інакше.

Колись давно за стильну їзду давали додатковий заряд закису азоту і унікальні вініли. Тепер це називається «героїчне водіння», а замість вінілів заохочується додатковими балами репутації. Для цього можна ефектно йти в замет, робити запаморочливі розвороти, палити шини, обганяти і стукати супротивників і поліцейських, впритул проноситься мимо цивільних машин. Заповнили спеціальну «стильну» шкалу до кінця? Надходження очок збільшиться в два рази (а потім - і в три, і в чотири). Головне - не стояти на місці і не врізатися в краю траси, інакше зменшиться наповнення шкали і можуть зникнути множники. До речі, це ще один аргумент на користь подальшого розвитку теми акуратного водіння.

Спочатку надбавки до досвіду за «героїчне водіння» здаються значними, але дуже швидко їх роль стає мінімальною. Як частина рольової системи цей елемент не виправдовує себе. Насправді це не так вже й важливо: виконувати трюки захоплююче і без будь-якої мотивації. Для підтримки інтересу досить кидати виклики самому собі: намагатися побити власний рекорд, набрати максимальний множник, ні разу не зачепити огородження. До того ж практикувати хитрощі приємно і поза змаганнями, спостерігати за ефектними розворотами - суцільне задоволення, а робляться вони просто.

Перед винесенням вердикту залишається лише сказати пару слів про ігровому оточенні і графіку.

Придивіться до людини за кермом мого автомобіля. Як думаєте, це «пасхальне яйце» або недоробка?

Території дійсно вражають своїми розмірами і різноманітною структурою. Хоча це вийшло трохи боком: наприклад, якщо ви не дуже любите кататися по одиноким дорогах серед пагорбів без жодних відгалужень, ви від цього нікуди не подінетеся. Що стосується зовнішнього вигляду, назвати ігровий світ детальним і красивим язик не повертається. Є пара цікавих пам'яток і пам'ятних доріг, але в основному - сіре смутну одноманітність.

Графічне виконання справляє подвійне враження. Картинка виглядає непогано, але дуже тьмяно, особливих відмінностей від того ж Most Wanted трирічної давності не видно. Незважаючи на низький за сьогоднішніми мірками технологічний рівень, Undercover - справжній ненажера за частиною системних ресурсів. За показником кадрів в секунду гра навіть може зрівнятися з Race Driver: GRID на максимальних налаштуваннях. Якщо ваш комп'ютер недостатньо потужний, будьте готові до підзавантаження. Виробляються вони в залежності від деталізації оточення і за законом підлості зазвичай випадають на вхід в поворот.

• • •

Undercover можна сміливо назвати прохідним проектом, причому відразу в двох сенсах: він явно не буде користуватися популярністю, але в той же час відчувається, що після нього Need for Speed буде розвиватися по-іншому. По крайней мере, дуже хочеться на це сподіватися. Цікавих ідей - цілий вал, але жодна з інновацій не доведена до розуму. У підсумку ми отримали той же Most Wanted. Він зазнав деякої обробці, але для трьох років змін убивчо мало. Причому не всі з них можна назвати позитивними.

Тим не менш, це все той же старий добрий Need for Speed, що славиться своєю динамікою і простотою. Ось тільки навряд чи вам сильно захочеться до нього повернутися після проходження за пару-трійку вечорів.

Автогонщикові на замітку

Хоч гра і надзвичайно схожа на Most Wanted, нюанси і різні хитрощі в тактиці все ж є. Найважче доведеться в гонитві з копами на високих рівнях, тому про них просто необхідно поговорити. Ось ряд порад:

• Додавання трюків здорово розширило можливості по догляду від переслідування. Завдяки тому, що автомобіль з легкістю розгортається на 180 градусів, ви можете просто крутитися на місці, усуваючи одну машину за одною. Трохи від'їхали в бік, розгорнулися, завдали удару. Якщо пощастить, коп навіть повернеться до вас боком, що для нього фатально. Врахуйте, що такий спосіб ефективний тільки на перших порах. Коли за вами вже давно косяками роз'їжджають «Порше» і джипи, навряд чи це допоможе.


Як і раніше, поліцейські люблять тиснути кількістю.

• Користуюсь пастки раціонально: перед ударом Почекаев, поки копальні НЕ під'їдуть до вас Ближче. При Деяк везінні ви можете вівесті з ладу разом всех переслідувачів. Ваш автомобіль НЕ попал в пастку, даже если ви актівувалі ее на черепашачою швідкості. Во время скриптовой сценки машина получит прискореного и Деяк годину буде невразліва.
• Іноді спрацьовує така корисна штука: если встати за горою всяких перешкоду, что вініклі после актівації пастки, під'їхав до неї поліцейський может Раптова війта з ладу, як если б ВІН в неї попал.
• З незрозумілих причин шипи у поліцейських загороджень не видно здалеку. Помітите ви їх тільки тоді, коли розгортатися буде вже пізно. Тому завжди включайте режим уповільнення часу, якщо мають намір йти на таран. Так підкоригувати траєкторію набагато легше.
• Якщо ви наїхали-таки на шипи, у вас все ще є шанс вийти з погоні. Подивіться по карті, де знаходиться найближча пастка для поліцейських, і прямуйте туди. Вартові закону не дають спокою і сильно заважають руху? Спробуйте їхати задом вперед. За рахунок цього напевно виросте керованість. Крім того, здається, що поведінка копів менш агресивне по відношенню до таких диваків.
• Як і раніше, уповільнення часу відключає скріптові сценки із зіткненнями. Якщо відразу після удару ви збираєтеся згорнути, обов'язково користуйтеся такою можливістю.
• Під час переслідування від вертольотів сховатися неможливо. Навіть якщо ви заїдете в який-небудь закритий дахом проїзд, він вас все одно побачить. В принципі, нічого страшного в цьому немає. Вертушки дуже швидко припиняють гонитву і повертаються на базу.
• Напевно якщо вас і заарештують, це станеться або через проколотих шин, або через те, що вас піддягли поліцейські автомобілі і протягли на даху. Вирватися з такої ситуації найчастіше неможливо. Якщо ви бачите, що в найближчі пару секунд навряд чи скотитися назад на дорогу, відразу тисніть на «скидання» автомобіля. Так у вас будуть хоч якісь шанси набрати швидкість до того, як гонитва закінчиться не на вашу користь.
• Якщо у вас не буде грошей на сплату штрафів поліцейським, заберуть машину. Вам зовсім не хочеться розлучатися з автомобілем, але справа до того і йде? Натисніть Alt + F4, закривши таким чином гру. Автозбереження спрацює тільки після відключення повідомлення про конфіскацію машини. Часу вам вистачить, можна не поспішати.
• Кращий спосіб піти від переслідування - стояти біля якогось трампліну, з якого поліцейські можуть злетіти вниз, а ви, в разі чого, зможете їм у цьому допомогти. Якщо копи постійно забираються назад і ніяк не хочуть розлучатися з вами - зловіть момент, коли під'їзд до трампліна буде порожній, і змотуйте вудки. «Стрибкової» місць досить багато, але найбільш ефективне з них знаходиться в першому місті. Це будується секція шосе, де невелика частина естакади відстоїть від основної і закінчується стрибком. Копам чомусь важко туди забиратися, а якщо хто і наблизиться до вас, ви легко зможете зіштовхнути ворога вниз.
• Якщо ви берете участь в гонитві на шкоду власності держави, уважно невеликими кілочками і простими загородженнями на основних дорогах і шосе. За кожен такий об'єкт дають 25 або 40 доларів. Разом можна збити їх кілька десятків. Якщо вам не вистачає зовсім трохи, це може вам допомогти.
• Щоб не втрачати час, знищуючи все навколо на певну суму, йдіть від переслідування заздалегідь, навіть якщо не набрали потрібну кількість очок. Порахуйте ваших переслідувачів і помножте на 3000 - як мінімум стільки ви отримаєте, якщо позбудетеся від них. Якщо цього достатньо - пора шукати пастку.

У битвах на шосе можна виграти час, виїхавши на зустрічну смугу. Головне - їхати дуже уважно.

Мало того, що їду на казенній машині, так ще й головорізи за мною ганяються!

• • •

Нижче ви знайдете дві зручних таблиці, які допоможуть вам розрахувати, мабуть, всі великі витрати. В одній з них вказані початкові ціни на всі набори поліпшень (для всіх машин одного рівня однакові). Врахуйте, що у головного героя є вміння, що дає знижку на запчастини, тому цифри напевно виявляться трохи менше.

У другій таблиці перераховані всі машини, їх характеристики і вартість. Функція порівняння якостей автомобілів зникла з NFS давним-давно, і це додаток дозволить в якійсь мірі усунути незручність. Жирним виділені максимальні характеристики в межах рівня.

Таблиця 1

Ціни на всі набори поліпшень для автомобіля Потужність Керованість Рівень автомобіля / поліпшення I II III I II III 1 102500 185000 46750 105750 2 54000 82050 148000 9000 36000 83000 3 26250 61500 108000 6500 25250 59250 4 14500 41000 71500 4000 14500 35500 Таблиця 2 Назва автомобіля Максимальні характеристики, у відсотках від максимально можливих Базові характеристики, у відсотках від максимально можливих Ціна, $ Управ-ня Макс. швидкість уско-ширення Управ-ня Макс. швидкість уско-ширення Рівень 1 Audi R8 88 85 93 49 60 81 220000 Chevrolet Corvette Z06 90 84 93 61 57 74 200000 Bugatti Veyron 16.4 82 100 97 59 73 91 375000 Ford GT 66 82 95 46 56 82 235000 Lamborghini Murcielago LP640 95 88 89 69 61 76 250000 McLaren F1 77 94 96 49 64 80 290000 Nissan GT-R (R35) 90 92 86 60 65 69 275000 Pagani Zonda F 88 96 97 66 71 79 320000 Porsche Carrera GT 82 90 96 54 62 82 300000 Рівень 2 Aston Martin DB9 62 70 89 35 45 70 172000 Audi RS4 68 61 87 41 35 70 185000 Audi S5 69 64 77 41 38 58 161000 BMW M3 E46 74 59 88 46 32 70 145000 BMW M3 E92 73 60 90 46 33 72 145000 BMW M6 71 69 84 35 45 64 159000 Dodge Viper SRT10 96 68 94 58 43 79 195000 Lamborghini Gallardo LP560 99 74 94 56 52 63 190000 Lexus IS F 61 74 84 33 43 55 167500 Mercedes-Benz CLS 63 AMG 93 65 85 63 38 61 151500 Mercedes -Benz SLR McLaren 722 78 75 80 50 50 62 225000 Porsche 911 GT2 89 76 82 59 52 64 212000 Porsche 911 GT3 RS 82 79 86 56 52 67 215000 Porsche 911 Turbo 71 76 81 43 54 62 218000 Shelby GT500 56 56 92 29 25 75 132500 Shelby GT500KR 69 62 91 47 36 74 169500 Рівень 3 Audi TT 3.2 Quattro 80 55 70 51 24 39 79000 Chevrolet Camaro Concept 55 56 79 27 24 58 75000 Chevrolet Chevelle SS 38 47 91 11 20 74 150000 Chevrolet Corvette Stingray 31 53 81 8 21 58 70000 Dodge Challenger 44 53 91 12 21 75 115000 Dodge Charger R / T 29 52 90 8 21 72 89000 Dodge Charger SRT8 Super Bee 57 53 82 29 23 52 81500 Ford Mustang GT 58 50 80 32 22 41 85000 Mazda RX-7 45 62 76 30 25 44 73000 Mitsubishi Lancer Evolution X 45 62 81 23 28 69 120000 Mitsubishi Lancer Evolution IX 44 64 80 15 28 59 95000 Nissan Skyline GT-R ( R34) 79 61 82 50 27 59 135000 Nissan 370Z (Z34) 69 60 80 36 27 55 92500 Renault Megane Coupe 32 37 77 9 8 55 65500 Toyota Supra 59 56 79 32 26 49 100000 Рівень 4 Cadillac CTS-V 50 35 75 25 8 40 42000 Chevrolet Camaro SS 29 38 75 21 8 57 38000 Ford Escort Cosworth RS 50 45 77 24 8 41 36500 Ford Focus ST 56 44 81 28 8 28 48000 Lotus Elise 57 39 78 31 8 52 42500 Plymouth HEMI Cuda 38 37 88 8 8 50 36000 Pontiac GTO 29 38 87 8 8 44 32000 Pontiac Solstice GXP 43 43 61 17 8 31 25000 Mazda Mazdaspeed3 42 39 82 27 8 58 52500 Mazda RX-8 31 44 64 8 8 28 22000 Nissan 240SX (S13) 49 37 56 20 8 8 20000 Nissan Silvia (S15) 29 42 74 8 8 42 28000 Volkswagen R32 38 35 73 14 8 42 41000 Volkswagen Scirocco 32 40 81 9 8 50 50000