Як заробити, купивши автомобіль в Росії і продати за кордоном

1. Чому іноземці скуповують в Росії автомобілі? 2015 рік став не тільки негативним для економіки, але...
2. Ціни на старі автомобілі в Росії, Німеччині, Білорусії і Казахстані
3. Купити автомобіль в Росії - Продати за кордоном: Який прибуток?
4. Чи будуть зростати ціни на старі автомобілі?

Чому іноземці скуповують в Росії автомобілі?

2015 рік став не тільки негативним для економіки, але і запам'ятався величезним падінням авторинку нових автомобілів . Але разом з падінням продажів нових транспортних засобів впав також ринок і старих автомобілів. Правда, якщо порівнювати ринок нових і б / у автомобілів, падіння старого ринку не так значно. Ринок нових машин впав на 45 відсотків , Коли продажі старих автомобілів скоротилися лише на 19 відсотків. Чому така диспропорція на ринку? Причина в ажіотажному попиті на б / у автомобілі в нашій країні. Постараємося пояснити, звідки в умовах кризи такий попит.

Згідно статистики продажів старих автомобілів , В період з січня по грудень 2015 року в Росії було продано 4,9 млн. Б / у автомобілів. Але якщо звернути увагу на кількість реєстрацій старих автомобілів в органах ДАІ, то ця цифра буде значно менше. Куди ж тоді поділися б / у автомобілі, куплені на Російському ринку? Все дуже просто. Вони були вивезені за територію РФ.

Вся справа в тому, що починаючи з кінця 2014 року і весь 2015 рік спостерігалося зростання попиту на підтриманому ринку автомобілів. Ажіотаж пов'язаний з ростом інтересу іноземців до нашого ринку. Вся справа в тому, що через знецінення нашої валюти, вартість підтриманих автомобілів в Росії стала значна нижче, ніж на території країн СНД. Саме тому і спостерігався підвищений попит на б / у транспортні засоби . Так з кінця 2014 року в нашу країну почали їхати жителі Білорусії, Казахстану і України, які скуповували старі автомобілі з метою перепродажу в своїх країнах. Це стало можливим завдяки тому, що Російський рубль сильніше знецінився в порівнянні з валютами країн СНД.

У підсумку прибуток перекупників з сусідніх країн в середньому становила 20-30 відсотків. До кінця 2015 року і на початку 2016 роки ми стали свідками чергового витка знецінення Російської валюти. В результаті автомобілі на нашому ринку стали найдешевшими в світі. Це в свою чергу призвело до того, що до нас почали їхати перекупники з Польщі, Німеччини, Прибалтійських країн і навіть з Близького Сходу, для того щоб, купивши старі автомобілі, перепродати їх на території своїх країн значно дорожче. За деякими даними різниця в цінах у 2015 році могла складати 50-60 відсотків.

Правда, до кінця 2015 року потік перекупників з Казахстану істотно знизився, через різке знецінюючи тенге. Крім того, почав помітно послаблювати потік жителів Білорусії через введення в цій країні нового тарифу утилізаційного збору, який був збільшений у вісім разів. Цей захід Уряду Білорусії введена, для того щоб зробити покупку автомобіля в Росії не вигідний.

Проте, не дивлячись на те, що з кількох країн потік покупців знизився, ажіотажний попит на старому ринку Росії не знижується. Вся справа в тому, що жителі Європи і перекупники як і раніше приїжджають до нас і скуповують автомобілі, які все ще дуже дешеві. Наприклад, старий кросовер BMW X5 E53 (3,0 літра) 2005 на нашому ринку в середньому коштує 650,000 рублів. У Німеччині ж цей же автомобіль можна спробувати продати за 850,000-950,000 рублів. Як бачите вигода очевидна не тільки для перекупників, а й навіть для Російських власників б / у автомобілів. Причому вигідно не тільки тим хто продає машину на б / у ринку Росії. Адже теоретично можна відвезти на продаж автомобіль в Європу і продати там його значно дорожче.

Які автомобілі вигідно купити в Росії і продати в Європі

По-перше, найвигідніше везти до Європи старі преміальні автомобілі. Особливим попитом в Європі користуються автомобілі, які не були здійснені на території Росії або мають не великий пробіг (в цьому випадку в Європі закривають очі на те, що машина була зроблена на території РФ).

Наприклад, швидше за все в Європі можна продати такі автомобілі, куплені в Росії: Porsche Macan , Porsche Cayenne , BMW X5 , Volkswagen Passat , Skoda Octavia , Kia Optima , Hyundai Santa Fe , Volvo XC90 , Volvo XC60 , Mercedes E-Class та інші.

Найбільше попитом в Європі користуються автомобілі з дизельними двигунами . У Казахстані та Білорусії швидше можна продати бензинові моделі.

Ціни на старі автомобілі в Росії, Німеччині, Білорусії і Казахстані

(Ціни в доларах США)

МодельКазахстанБілорусьНімеччинаРосія

Porsche Cayenne Diesel, 2013 року - Пробіг 45,000 км 62,500 62,700 61,800 51,200 BMW X5 30d xDrive, 2014 роки пробіг 30,000 км 49,500 51,000 57,300 43,000 Audi A6, 2.0л, 2014 року, пробіг 28,000 км 28,800 24,200 36,500 20,200 Toyota Corolla, 1.6л, варіатор, 2014 роки пробіг 24,000 км 12,600 14,500 20,200 10,300 Mercedes E200, 2013 року, пробіг 20,000 км 32,000 25,600 32,600 21,000 Skoda Octavia, 1.4л, DSG, 2014 року, 22,000 км 18,800 13,200 17,800 10,800 VW Passat B7, 1.8л, DSG, 2013 року, пробіг 25,000 км 14,000 16,100 20,300 12,200 Volvo XC90, 2013 року, пробіг 30,000 км 35,000 29,000 39,500 25,300

* Дані з відкритих джерел

Як бачите різниця у вартості старих автомобілів між авторинком Росії, Білорусії і Казахстану істотна. Тепер зрозуміло, чому на нашому ринку спостерігається неймовірний попит на б / у автомобілі.

Наприклад, як можна побачити в таблиці позашляховик Volvo XC 90 з пробігом 30,000 кілометрів (2013 року) коштує в середньому на нашому б / у ринку 25,300 доларів США. Але в Німеччині ця ж машина приблизно в тій же комплектації коштує вже 39,500 доларів.

Також істотна різниця в середньоринкових цінах спостерігається і на прикладі дизельної BMW X5, 2014 року випуску, яка в Росії коштує в середньому 43,000 доларів. Але на ринку Німеччини можна продати позашляховик за 57,300 доларів.

На жаль не всі автомобілі можна вигідно продати за межами Росії. У більш масовому сегменті різниця між ринками не така суттєва. Проте, на нашому ринку існує чимало машин, які можна вигідно продати за межами РФ.

Купити автомобіль в Росії - Продати за кордоном: Який прибуток?

Давайте порахуємо, скільки теоретично можна було б заробити на представлених в таблиці автомобілях , Купивши їх в Росії і продавши в Білорусії, в Казахстані чи в Німеччині.

МодельКазахстанБілорусьНімеччина

Porsche Cayenne Diesel, 2013 року - Пробіг 45,000 км 11,300 11,500 10,600 BMW X5 30d xDrive, 2014 роки пробіг 30,000 км 6,500 8,000 14,300 Audi A6, 2.0л, 2014 року, пробіг 28,000 км 8,600 4,000 16,300 Toyota Corolla, 1.6л , варіатор, 2014 роки пробіг 24,000 км 2,300 4,200 9,900 Mercedes E200, 2013 року, пробіг 20,000 км 11,000 4,600 11,600 Skoda Octavia, 1.4л, DSG, 2014 року, 22,000 км 8,000 2,400 7,000 VW Passat B7, 1.8л, DSG, 2013 року , пробіг 25,000 км 1,800 3,900 8,100 Volvo XC90, 2013 року, пробіг 30,000 км 9,700 3,700 14,200

* Прибуток вказана в доларах США

Правда вся ця прибуток звичайно теоретична, так як потрібно враховувати наступні витрати: зняття автомобіля з обліку в РФ, витрати на доставку автомобіля, податки (прибутковий податок, ПДВ і т.п.), які сплачуються в країні ввезення, а також тариф утилізаційного збору .

Так що, відібравши витрати на доставку машини в країну перепродажу, прибуток буде суттєво іншою. Наприклад, утилізаційної збір в Білорусі становить 17,500-26,600 рублів. У Казахстані збір становить 65,000 рублів.

Що стосовно Німеччини, то всупереч поширеній думці, що в Європі низькі мита, якщо ви привезете автомобіль з Росії з метою перепродажу майте на увазі, що вам доведеться віддати мито в розмірі десяти відсотків від вартості автомобіля, вказаний в договорі купівлі продажу , Який ви укладете з покупцем в Німеччині. Якщо ж ви думайте, що зможете це мито перекласти на покупця, то ви помиляєтеся. Покупцем не братиме ваш автомобіль при таких умовах.

Крім того, після продажу автомобіля вам доведеться заплатити 18 відсотків ПДВ від суми продажу. Так що як бачите такий вид заробітку на перепродажі б / у автомобілів з Росії не обіцяє золотих гір. Але, тим не менше, все-таки прибуток існує і за мірками нашої країни заробіток досить не маленький. Тим більше якщо знизити вартість доставки, знизити суму в договорі купівлі-продажу, то можна заробити не погану суму. Правда все одно підсумкова прибуток буде складатися з багатьох чинників.

Чи будуть зростати ціни на старі автомобілі?

Якщо попит з боку іноземних покупців буде як і раніше високий, то, безумовно, вартість б / у автомобілів протягом 2016 року рости разом з інфляцією в нашій країні. Проте, на істотне зростання розраховувати не варто. Справа в тому, що навіть в самий пік попиту на б / у авторинку Росії, зростання вартості старих автомобілів збільшився всього на 15 відсотків, коли як ціни на нові автомобілі виросли в середньому на 20-30 відсотків.

За прогнозами аналітиків в найближчі роки ринок уживаних автомобілів чекає зростання. Також будуть рости і ціни в межах інфляції і плюс в середньому ще на 5-7 відсотків.