"Якщо є потенціал, то можна працювати". Особливості роботи жінки-водія таксі в Гродно

Кореспондентам Newgrodno жінка-таксист, мати трьох дітей - чарівна Анжеліка розповіла про те, як на неї реагують пасажири, як треба спілкуватися з клієнтами «напідпитку» і де знайти розмінні гроші на здачу. Кореспондентам Newgrodno жінка-таксист, мати трьох дітей - чарівна Анжеліка розповіла про те, як на неї реагують пасажири, як треба спілкуватися з клієнтами «напідпитку» і де знайти розмінні гроші на здачу За кермо таксі Анжеліка села не так давно: всього чотири місяці вона працює водієм. Якось гортаючи рекламні пропозиції про працевлаштування, жінка звернула увагу на вакансію водія таксі. Її підтримали друзі, як-не-як стаж водіння у неї сім років, місто знає відмінно і машину водить чудово. Таксистом Анжеліка стати не мріяла. За освітою вона технік-технолог громадського харчування. Але нова тимчасова робота їй припала до смаку, і кидати її жінка не збирається.

- Звичайно, чоловік був проти, але з часом звик, змирився, - згадує героїня.

На співбесіді дівчину прийняли добре. Директор поставив кілька стандартних запитань, попросивши розповісти про стаж водіння і відповісти, чи не боїться вона такій непростій роботи. Анжеліка була впевнена і відповіла на питання без заминки, тому незабаром виявилася за кермом новенької шкоди в таксі 7220. Свій перший робочий день жінка пам'ятає відмінно: дуже хвилювалася, хотілося всім догодити і не підвести фірму. На співбесіді дівчину прийняли добре Таксистка зазначає, що дуже багато пасажирів цікавляться, чи не страшно їй працювати в цій сфері.

- Думаю, що вже пора табличку в салоні повісити з питанням «Чи не страшно працювати в таксі?» І відповіддю «Не страшно», - сміється Ліка.

Негативної реакції на жінку-водія жодного разу не було. Навпаки, якщо на замовлення приїжджало дві машини, то найчастіше клієнти віддавали перевагу її авто. Та й чайових дівчині залишають більше, ніж чоловікам-водіям. Найбільші були в День її народження - 20 євро. Але чайові залишають не всі клієнти, багато хто чекає здачі до останньої копієчки. А здача у водія є не завжди, зазвичай вдається знайти компроміс у такій ситуації, або ж завжди можна зателефонувати колезі і попросити розміняти гроші.

Конфлікти з клієнтами дівчина-водій вміло зводить, як то кажуть, на нема, каже, що неприємних ситуацій за час роботи в таксі з нею не траплялося. Конфлікти з клієнтами дівчина-водій вміло зводить, як то кажуть, на нема, каже, що неприємних ситуацій за час роботи в таксі з нею не траплялося - Мовчазні клієнти - це рідкість в таксі. Навпаки, зустрічалися такі пасажири, які хотіли оплатити весь мій робочий день, щоб я з ними кави попила і поговорити, - розповідає Анжеліка. - Ще був випадок, коли два хлопці просили завезти їх до Мінська. Але я побоялася їхати з незнайомими людьми в довгу дорогу. Доставити клієнта в потрібний пункт виникає необхідність не тільки вдень. Таксі працює і вночі.

- Взагалі працюю і в день, і в ніч. Але подобатися більше в ніч: вулиці порожні, світлофорів мало. Скрізь можна швидко дістатися, - ділиться жінка.

У роботі можуть виникати і «позаштатні» ситуації не тільки з клієнтами, але і з автомобілем. Адже саме від стану транспортного засобу залежить робота водія-таксі. На питання: «Чи зможете Ви самостійно замінити колесо?», Анжеліка зізнається, що не зможе. За короткий термін роботи в таксі, жінка вже знає, що всі таксисти - це один великий дружний колектив.

- У разі непередбачених ситуацій з авто, я звернуся за допомогу до колег, - впевнено каже таксистка.

Основними клієнтами жінки є жителі Гродно і приїжджі з району. Туристи зустрічалися рідко, але і з ними Анжеліка змогла знайти спільну мову. За робочий день по місту наїжджає близько 200 км.

На питання чи варто дівчатам працювати в таксі, Анжеліка посміхаючись відповідає:

- Не жіноча це справа. Але, якщо є бажання і потенціал, то чому ні?

Поділися з друзями

Думаю, що вже пора табличку в салоні повісити з питанням «Чи не страшно працювати в таксі?
Але, якщо є бажання і потенціал, то чому ні?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008