Мерседес Віто 2.2, 2.3 дизель витрата палива на 100 км.

1. Мерседес Віто 1 покоління W638
2. Норма витрати палива Mercedes Vito 1 покоління на 100 км
3. Реальні відгуки про витрату палива Мерседес Віто 2 покоління на 100 км
4. Реальні витрати палива Мерседес Віто 3 покоління

Міський мінівен Mercedes Vito був запущений у виробництво в 1995 році в кузові W638. Ця модель пройшла рестайлінг в 1998 році знаходилася у виробництві до 2003 року, поки не була змінена наступним поколінням - Mercedes W639, також відомому, як Viano.

W639 отримав новий дизайн, більш плавний і аеродинамічний, гаму нових силових агрегатів, а також більш ефективну пятиступенчатую трансмісію TouchShift. У 2010 році автомобіль пройшов масштабний рестайлінг, в ході якого отримав більш потужні мотори, змінений інтер'єр і ряд поліпшень.

З 2014 року у виробництво пішло третє покоління Мерседес Віто - модель W447, представлена ​​на Берлінському автосалоні. Вона отримала нові, більш економічні мотори об'ємом від 1.6 до 2.2 літра, оновлену зовнішність, схожу з V-класом, а також велику універсальність, що дозволяє отримати різну конфігурацію салону.

Мерседес Віто 1 покоління W638

Перше покоління Mercedes Vito оснащувалося широкою гамою моторів, як дизельних, так і бензинових. До рестайлінгу пропонувалося три варіанти дизеля об'ємом 2.2 л: атмосферник 82, і турбовані 102 і 122 к.с., а також бензиновий мотор об'ємом 2.3 л потужністю 143 к.с.
Після рестайлінгу автомобіль отримав нові дизельні мотори: 2.2-літрові атмосферники потужністю 88, а також турбовані мотори об'ємом 2.2 л потужністю 95, 109, 116, 150 к.с і 3-літрову V-образну турбированную «шістку» потужністю 204 к.с. Ряд бензинових агрегатів також був серйозно збільшений - замість слабкого 2.3 літрового мотора автомобіль отримав три V-подібні «шістки» обсягом 3.2 л (190 і 218 к.с.) і 3.5 л на 258 к.с.

Норма витрати палива Mercedes Vito 1 покоління на 100 км

• Юрій, Севастополь. Влітку 2014 роки купив собі Віто з дізельком на 122 к.с. і механічною коробкою. Брав переднеприводную версію, так як у повного приводу реально більше витрата палива. Мотор відмінний - при повному завантаженні 7 пасажирів з речами плюс водій легко йде 140 км / год, причому витрата в цьому випадку близько 10 літрів, а також порожнім близько 7.5-7.7 л на трасі. У місті максимум, скільки виходило - 11 літрів. Єдиний мінус - стежте за кузовом, тому що на мій подив, дуже швидко іржавіє.
• Сергій, Калінінград. Автомобіль купував для перевезення пасажирів - вибирав надійний і простий, ну і щоб був привабливим (все таки пасажири вибирають, куди сідати). У результаті вибрав Віто - проста і надійна підвіска, хороший приемистий дизелек 2.2 літра, сама машина пригнана з Швеції в хорошому стані, хоча і виробництва 1999 року. Задоволений всім, особливо витратою - максимум, скільки у мене виходить - це 10 літрів з повним завантаженням, а на трасі і того менше.
• Федір, Стерлітамак. Mercedes Vito 2001 р.в., 2.2МТ дизель 82 к.с. Відмінний і надійний автомобіль. Дизель простий, без турбіни - але я вважаю, так краще. Ламається менше, а витрата палива практично такий же - в середньому 10 літрів на 100 км. Головне - заправляйтеся хорошою соляркою, до якості палива німецькі мотори дуже чутливі.
• Вазген, Москва. Після того, як справи пішли вгору, я вирішив розширюватися. Автомобіль був потрібен такий, щоб і пасажирів возити, і вантаж, тому вибирав в шестимісному варіанті. Відразу ж знайшов відмінний Mercedes Vito 2001 року, в мінімальній комплектації, але з потужним дизелем на 122 к.с. Солярку заливаю тільки якісну, масло і фільтра все міняю кожні 7500 км - в результаті витрата солярки в середньому у мене 7.5-10 л на сотку.
• Артем, Алмати. Працював я на своєму Вітька при готелі - у мене топова комплектація і бензиновий мотор 3.7 літра, тому довелося свого часу і різних зірок покатати. Загалом, машина хороша і невибаглива, мотор заводився навіть взимку, але через пару років вилізли косяки - почав метал іржавіти, тому вирішив продати і взяти собі новіше. По витраті - в середньому в місті близько 15 літрів, на трасі - 10-11 л.
• Віктор, Кишинів. Мерседес Віто, дизель 2.2МТ, 2001 року. Коли купив його три роки тому - все був задоволений, але буквально через 4 місяці почалися проблеми. Спочатку полетів ТНВД, потім лопнув сальник в моторі, потім почала стукати підвіска. Загалом, півтора року я був забезпечений сексом і витратами, після чого почав думати про те, щоб продати. Хоча автомобіль хороший - місткий і великий салон, та й витрата солярки в місті близько 10 літрів за все.
• Федір, Бєльці. Катаюся на Віто з 2010 року. У мене модель з дизельним мотором 2.2 літра і механічною коробкою - взагалі не визнаю автомат. З недоліків - антикор-захист взагалі ніяка, ну і на Шрусах часто доводиться пильовики міняти. А так машина хороша і витрата в місті більше 10 літрів не буває.

Mercedes Vito 2 покоління W639

З 2003 року почався випуск нового покоління Мерседес Віто, який отримав індекс W639 і власну назву Віано. Крім оновленого дизайну і більш комфортабельно інтер'єру, мінівен отримав нові силові агрегати. З лінійки дизельних агрегатів були прибрані атмосферні версії і залишилися тільки турбовані моделі: 2.2-літрові рядні дизелі потужністю 88, 95, 109, 116 і 150 к.с. і 3-літровий турбований V6 потужністю 204 л. Також на автомобіль встановлювалися бензинові V6 мотори: 190-сильні і 218-сильні об'ємом 3.2 л і 258-сильний об'ємом 3.5 л.

Всі мотори йшли в парі або з 5-ступінчастою або 6-ступінчастою механічною трансмісією, або з 4-ступінчастим автоматом.

Реальні відгуки про витрату палива Мерседес Віто 2 покоління на 100 км

• Сергій, Мурманськ. При покупці мінівена орієнтувався не стільки на характеристики, скільки на бюджет. На ту суму, що у мене була, я вибрав відмінний варіант - Віто 2011 року, з дизелем 2.2 літра на 113 к.с. механічною коробкою, подовжена версія на 7 місць. Для того, щоб не було проблем з запуском взимку, поставив Вебасто. При повному завантаженні на трасі витрата не більше 8.0-8.5 л, максимум взимку - 11 л.
• Євген, Норильськ. До Віани рік катався на Віто, але коли запропонували 639 - взяв не роздумуючи. По-перше, він новіший - 2007 року (Віто був 1997), та й симпатичніше. Витрата взимку доходив до 15 літрів, але у мене така манера їзди, на трасі можна з повним салоном пасажирів і купою сумок (сімейна поїздка до родича) укластися в 10 літрів при швидкості 120-140 км / ч.
• Олександр, Липецьк. Mercedes Vito 115CDI, задній привід, механічна коробка, 2007 року. Пригнаний з Німеччини влітку 2015 р, пробіг 120 тис - для німця, як я вважаю, взагалі ні про що. Всім задоволений, особливо витратою палива - в середньому 7.5-8.0 літра на 100 км. З мінусів - взимку в салоні реально холодно, обігрівач не допомагає, та й пластик дубєєт на морозі і гримить. Все інше - норм.
• Євген, Кишинів. Спочатку свій Віто 2004 року я купував в якості пересувного офісу. Тому вибирав максималку комплектацію - з CD / DVD, столиками, шторками, люками і все таке. Крім того, що автомобіль комфортабельний, так ще і прохідний - реально пару раз з таких вибоїн виповзав, що не кожен позашляховик виповзе. Ну і витрата палива в 10 літрів не може не радувати - для мотора 112 конячок і автомата дуже добре.
• Геннадій, Москва. При покупці порівнював Віто з японцем того ж року - різниця колосальна. У япошек мотор звичайний, а у Вітька турбований і салон набагато комфортабельніше, причому ціна однакова. Тому вибрав німця, 2008 года 111CDI, з ручною коробкою і заднім приводом. У мене вантажна версія, так як брав для перевезення вантажів. Витрата з повним завантаженням 10 літрів, але ось що не подобається - так це короткі передачі на коробці, хотілося б чуть чуть довше.
• Олексій, Самара. Мерседес Віто 2005 року, 2.2МТ, 88 к.с. Купував найпростішу версію - бюджет обмежений, тим більше що той бус, що мені запропонували, був у відмінному стані. Всі відмовляли, мовляв дорогі запчастини і часто ламаються, але у мене особливо ніяких проблем не було. Так, поломки були, але в рамках розумного. Витрата солярки - до 10 літрів максимум в місті, причому включення кондея взагалі не впливає.

Mercedes Vito 3 покоління W447

Випуск третього покоління Mercedes Vito в кузові W447 почався в 2014 році. Цей середньорозмірний мінівен випускався з трьома варіантами приводу і в трьох габаритних виконаннях кузова. Мотори стали ще економічніше - замість 2.2-літрового дизеля базовим став 1.6 літровий наддувний дизель потужністю 88 л.с. і його більш потужний варіант на 114 к.с. Також пропонуються три наддувні версії об'ємом 2.2 л - на 136, 163 к.с. і 190 к.с.

Реальні витрати палива Мерседес Віто 3 покоління

• Костянтин, Севастополь. Купив в 2015 році новий Віто в салоні. Мотор 2.2 літра, турбодизель, на 136 конячок, задній привід і механічна коробка - не люблю автомати, так як вважаю, що вони менш економічні. Відкатав вже 80 тис, за цей час тільки ТО робив і поміняв датчик охолоджуючої рідини. Витрата невеликий - більше 10 літрів не буває, але треба врахувати, що у нас рельєф такий, що на мотор підвищене навантаження.
• Анатолій, Іркутськ. До цього їздив на Вітька ще першого покоління - відслужив він мені вірою і правдою майже 8 років. Але все такі автомобілю вже 18 років, тому вирішив поміняти його на новий - Mercedes Vito 2014 року, 2.2АТ. Так як у мене вантажна версія, то відразу брав задній привід. Єдине, що мені не подобається - це занадто бюджетний пластик в салоні, могли б і краще поставити, хоча не критична проблема. По витраті - повністю навантаженим в місті їсть 11 літрів, на трасі порожнім - не більш 7 л.
• Вадим, Москва. Все, що можу сказати з приводу свого новенького Віто - це один суцільний плюс. Володію їм уже майже два роки - купував його у офіціалів в кінці 2014 р Повний привід, коробка автомат, мотор 163 конячки - словом, все як треба. Ну і салон в топової комплектації. Єдиний мінус-обслуговування дороге, як втім у будь-якого Мерса. Зате витрата просто сльози - в Москві більше 10-11 літрів не виходить.
• Дмитро, Київ. Уже півтора року катаюсь на службовому Віто - він у нас на фірмі використовується для того, щоб возити бухгалтерки різних ну і гостей зустрічати. Машина хороша - комфортабельна, мотор дуже приемистий - однаково гарний як в місті, так і на трасі. Часто їжджу в інші міста (там у нас філії) - витрата до 9 літрів, але на російській солярці більше 7.5 на трасі не виходило.
• Семен, Архангельськ. Mercedes Vito, 1.6МТ, 88 к.с., 2015 р Автомобіль купувався для сімейних поїздок, тому особливо не морочився з мотором - самого базового мені цілком вистачить, тим більше, у мене укорочена шестимісна версія. У місті витрата 9 літрів максимум - це взимку, на трасі взагалі можна на 5.5-6.0 л вийти, якщо їхати 120 км / год.
• Андрій, Казань. Вже давно вважаю, що в сегменті бусів краще варіантів, ніж Віто, знайти не можна. Ну ще Фолькс Т4 / Т5, але він явно бюджетні. Так ось - недавно придбав однорічного Віто, з пробігом 20 тис і турбованим дизелем 1.6 літра на 119 к.с Мотор економічніше, ніж в попередній версії - в місті виходить приблизно 8-8.5 л, на трасі - до 6 л.