- 1. МЗСА 817717.015-05
- 2. МЗСА 817735.001-05
- 3. Причіп «Універсал Плюс» (8213 A5) "Курганський причепи"
- 4. Причіп Трейлер 829800
- 5. Laker Heavy Duty 500
Перевезення довгомірних пиломатеріалів - одна з найскладніших завдань для фахівців в області доставки вантажів. Для реалізації завдання необхідні спеціальні автомобілі. Для приватних осіб і невеликих компаній, зацікавлених у транспортуванні дощок і бруса, передбачені спеціальні легкові причепи. Вони припускають комфортну навантаження-розвантаження і перевезення таких матеріалів.
До пиломатериалам ставляться:
- дошки;
- брус;
- ДСП;
- ДВП;
- шпон.
Укладені в причіп пиломатеріали надійно фіксуються
Процес вантаження довгого вантажу в легковий причіп починається з відкривання переднього і заднього бортів. Далі пиломатеріали укладаються в строгому порядку: знизу кладуть найдовші, зверху - найкоротші. Однак укласти вантаж певним чином - половина справи. Важлива частина перевезення вантажу - його надійна фіксація. Закріпити вантаж можна ременями-стяжками. Спочатку дошки перев'язуються між собою, а після - їх потрібно щільно притягти до дна кузова. Даний спосіб фіксації допоможе вантажу перестати висуватися по причеп в дорозі.
Якщо ж дошки виступають за межі причепа, вантаж потрібно позначити. Для цього використовується спеціальний знак "Великогабаритний вантаж" з білими і червоними смугами. Знак кріпиться до тієї частини дощок і бруса, що виступають назовні.
ПДР регламентують перевезення негабаритних пиломатеріалів. По-перше, вантаж не повинен погіршувати огляд водієві. По-друге, стійкість завантаженого транспортного засобу не повинні бути порушена. По-третє, дошки і брус не повинні заважати руху, засмічувати навколишнє середовище і створювати шум.
Рекомендується завантажувати і розвантажувати легковий причіп в мало-жвавих місцях, попередньо захистивши територію робіт. Для більшої безпеки бувалі водії перевозять такого роду вантажі по трасах з невеликим потоком транспорту.
Пам'ятайте - від дотримання основних правил залежить безпека всіх учасників дорожнього руху і збереження вантажу.
Для перевезення дощок, бруса і пиломатеріалів в цілому, необхідно, щоб причіп був оснащений відкидними заднім і переднім бортами. Це спрощує процес завантаження та розвантаження кузова. Також моделі на двох осях більш стійкі, що особливо важливо при перевезенні негабаритних вантажів (дошки, брус і ін. Пиломатеріали). Якщо причіп розрахований на перевезення сипучих матеріалів, вилазок на риболовлю і поїздок за місто, тобто має невеликий розмір, то без комплектації такого подовжувачем дишла перевозити довгоміри категорично заборонено. Для транспортування пиломатеріалів важливо, щоб причіп мав великі габарити.
Сьогодні на ринку представлений широкий асортимент легкових причепів різного призначення. Серед лідерів позначилися такі виробники: "Курганський автопричепи", "МЗСА", причепи "ЛАВ" компанії "Вектор", "Трейлер", Laker, "Свармет-Батир".
Легкові причепи для перевезення пиломатеріалів розрізняються вантажопідйомністю, видом підвіски, якістю металевих комплектуючих, наявністю подовжувача дишла тощо. Крім того, вибираючи причіп для доставки брусів і дощок, слід визначитися з тим, чи потрібна вам модель з двома осями, або ж одноосний причіп цілком впорається з поставленим завданням. одноосьові моделі розраховані на максимальну вагу вантажу 750 кг, а у двухосного - цей показник вище.
Ми рекомендуємо причепи МЗСА. Продукція Московського автомобільного заводу випускається повністю оцинкованої, що продовжує термін служби причепа. На причепи МЗСА встановлюються еластичні крила, що витримують великі снігові навантаження. Легкові причепи комплектуються спеціальним V-образним дишлом для серйозних вантажів. Саме на даних моделях проводка покладена в морозостійку гофру, а освітлювальні прилади герметичні.
1. МЗСА 817717.015-05
Новинка Московського автозаводу модель «OFF-ROAD». Базова комплектація причепа має посилений відкидний задній борт з металевими тросами, що спрощує процес завантаження кузова причепа і перевезення. Великі габарити причепа дозволяють перевозити вантажі максимальною масою до 750 кг. 
Оцинкований причіп з відкидними бортами. Процес завантаження і розвантаження бруса і дощок спрощений
Характеристики :
Повна маса: 750 кг
Гранична вага вантажу: 430 кг
Габарити: 4787 x 2126 x 922 мм
Параметри кузова: 3449 x 1511 x 290 мм
Осі: 1
Кліренс: 307 мм.
Відмінні особливості :
- причіп характеризується відмінною прохідністю по бездоріжжю;
- колія коліс легкового причепа збігається з колесами позашляховиків;
- ресорах розрахована на навантаження до 1300 кг;
- 5-ти листові ресори.
Ціна від 69000 руб.
2. МЗСА 817735.001-05
Двовісний причіп, розрахований на перевезення довгомірних пиломатеріалів вагою до 1000 кг. Причіп повністю оцинкований, що підвищує його міцність і експлуатаційний термін. Днище кузова виготовлено з фанери з ламінованої поверхнею. Причіп стійкий до дії корозії, перепадів температур і рясним опадам.
Причіп МЗСА 817735.001-05 дозволяє перевозити вантаж масою до 1000 кг
Характеристики :
Повна маса: 750 кг
Гранична вага вантажу: 285 кг
Габарити: 5946 х 2020 х 913 мм
Параметри кузова: 4587 х 1511 х 290 мм
Кліренс: 158 мм
Навантажувальна висота: 622 мм.
Відмінні особливості :
- завдяки двом осях, дотримуватися строго рівномірну укладку вантажу необов'язково;
- причіп витримує сильні динамічні навантаження завдяки комплектації V-образним дишлом (його можна подовжити або вкоротити);
- через оцинковки, термін служби всіх металевих елементів причепа збільшений;
- в підлозі причепа встановлені додаткові петлі для закріплення вантажів.
Ціна від 87000 руб.
3. Причіп «Універсал Плюс» (8213 A5) "Курганський причепи"
Поліпшена версія моделі "Універсал" (збільшений кузов). Розрахований на перевезення мототехніки, проте з установкою подовжувача дишла відмінно справляється з перевезенням дощок, бруса, ДСП. При необхідності на причіп можуть бути встановлені колеса НИВА з посиленими маточинами. 
«Універсал Плюс» (8213 A5) - вдосконалена версія причепа для надійної транспортування негабаритних вантажів
Характеристики :
Повна маса: 750 кг
Гранична вага вантажу: 535 кг
Габарити: 3550 х 1850 х 980 мм
Параметри кузова: 2380 х 1360 х 380 мм
Підвіска: ресора.
Відмінні особливості :
- в комплект входить ресорах, що забезпечує плавність ходу незалежно від експлуатаційного навантаження;
- встановивши подовжувач дишла, можна транспортувати довгомірний вантаж, незважаючи на модель причепа;
- причіп комплектується додатковими бортами і тентом.
Ціна від 52 500 руб.
4. Причіп Трейлер 829800
Двовісний причіп, призначений для перевезення негабаритних вантажів. Борти кошти оброблені цинковим розчином.
Причіп Трейлер 829800 покритий захисним шаром цинку для збільшення міцності пристрою
Характеристики :
Повна маса: 1300 кг
Гранична вага вантажу 1020 кг
Габарити: 3580 х 1660 х 810 мм
Параметри кузова: 2370 х +1140 х 550 мм
Висота бортів: 310 мм.
Відмінні особливості :
- в комплект входить гумово-джгутова підвіска, що забезпечує надійне рух причепа і не вимагає особливого догляду і витрат в процесі використання;
- комплектується опорної ніжкою, регульованою по висоті;
- гальмівна система автопричепи.
Ціна від 80 000 руб.
5. Laker Heavy Duty 500
Причіп використовується для транспортування пиломатеріалів, квадроциклів, снігоходів та ін. Вантажів. Задній борт відкидний посиленого типу. Крила пластмасові. Металеві борту оброблені порошковою фарбою, що збільшує термін користування причепа. 
Laker Heavy Duty 500 - надійний і стабільний причіп
Характеристики :
Повна маса: 750 кг
Гранична вага вантажу: 540 кг
Габарити: 4400 х 2000 х 760 мм
Параметри кузова: 3220 х 1500 х 40 мм
Вісь: 1
Навантажувальна висота: 470 мм.
Відмінні особливості :
- збільшені габарити причепа (на 30 см);
- рама виготовлена з товстостінного профілю;
- кузов з функцією самоскида.
Ціна від 52 600 руб.
ПІДСУМКИ
Перш ніж купувати причіп, визначитеся, яка максимальна маса вантажів, які ви збираєтеся перевозити. Від цього критерію залежить вибір одноосного або двухосного причепа. Двовісні моделі більш стійкі, а деякі марки навіть розраховані на їзду по бездоріжжю. Якщо ви хочете, щоб причіп прослужив якомога довше, вибирайте ті, що покриті або оцинковувати складом, або іншими сумішами, що збільшують міцність металу.
Купуючи б / у причепи, пам'ятайте, що відповідальність за можливі поломки лежить не тільки на плечах недбайливого продавця, а й на ваших. Адже економія на такій важливій засобі - ваша помилка і вона може обійтися дорого. Це ж стосується і саморобних причепів. Краще відразу придбати новий причіп, ніж знову і знову витрачатися на ремонт і заміну деталей був у використанні.