Як повідомляє серпневий номер журналу «Вантажівка Прес», на параді техніки, присвяченому Дню Незалежності Республіки Білорусь і що пройшов у Мінську 3 липня 2013 року, ВАТ «Мінський завод колісних тягачів» (МЗКТ) продемонструвало чергову новинку.
Йдеться про поднопріводном спеціальному шасі МЗКТ-5002 з колісною формулою 4х4. Незважаючи на зовнішню схожість з машиною МЗКТ-6001 і аналогічну пружинну підвіску і ряд інших технічних рішень, новинка відрізняється меншою вантажопідйомністю і габаритними розмірами. В результаті МЗКТ-5002 має кращу геометричну прохідність і маневреність.
Крім того, новий вантажівка відрізняється класичним компонуванням «кабіна над двигуном». Автомобіль створений на замовлення Державної прикордонної служби Білорусії і є аналогом машин МАЗ-5316 і КамАЗ-4350, позиціонуючись розробником як альтернатива цій техніці.
Як повідомляє серпневий номер журналу «Вантажівка Прес», на параді техніки, присвяченому Дню Незалежності Республіки Білорусь і що пройшов у Мінську 3 липня 2013 року, ВАТ «Мінський завод колісних тягачів» (МЗКТ) продемонструвало чергову новинку.
Йдеться про поднопріводном спеціальному шасі МЗКТ-5002 з колісною формулою 4х4. Незважаючи на зовнішню схожість з машиною МЗКТ-6001 і аналогічну пружинну підвіску і ряд інших технічних рішень, новинка відрізняється меншою вантажопідйомністю і габаритними розмірами. В результаті МЗКТ-5002 має кращу геометричну прохідність і маневреність.
Крім того, новий вантажівка відрізняється класичним компонуванням «кабіна над двигуном». Автомобіль створений на замовлення Державної прикордонної служби Білорусії і є аналогом машин МАЗ-5316 і КамАЗ-4350, позиціонуючись розробником як альтернатива цій техніці.
Як повідомляє серпневий номер журналу «Вантажівка Прес», на параді техніки, присвяченому Дню Незалежності Республіки Білорусь і що пройшов у Мінську 3 липня 2013 року, ВАТ «Мінський завод колісних тягачів» (МЗКТ) продемонструвало чергову новинку.
Йдеться про поднопріводном спеціальному шасі МЗКТ-5002 з колісною формулою 4х4. Незважаючи на зовнішню схожість з машиною МЗКТ-6001 і аналогічну пружинну підвіску і ряд інших технічних рішень, новинка відрізняється меншою вантажопідйомністю і габаритними розмірами. В результаті МЗКТ-5002 має кращу геометричну прохідність і маневреність.
Крім того, новий вантажівка відрізняється класичним компонуванням «кабіна над двигуном». Автомобіль створений на замовлення Державної прикордонної служби Білорусії і є аналогом машин МАЗ-5316 і КамАЗ-4350, позиціонуючись розробником як альтернатива цій техніці.