Ремонт шин

1. Ремонт бічних порізів шин
2. усунення гриж
3. Ремонт проколів коліс
4. Порушення геометрії шини
5. Ціна на ремонт шин і порізів

До основних видів пошкоджень можна віднести прокол, поріз, грижу, порушення геометрії шини. Нижче ми докладно зупинимося на кожному з цих видів.

Для ремонту шин ми використовуємо різноманітні матеріали, в залежності від виду пошкодження. Розмір і вид пошкодження визначається шляхом огляду шини зовні і зсередини.

Зручніше, звичайно ж це зробити, якщо шина знята з обода.

Порядок діагностики ушкодження такий:

• уточнюємо і розмічаємо місце пошкодження з зовнішньої і внутрішньої сторони;
• видаляємо чужорідний предмет;
• очищаємо поверхню біля ушкодження за допомогою спеціальної рідини, скребачки або щітки, далі знежирюємо поверхню.

Далі приступаємо до ремонту шин. Для ремонту використовуються:

Джгути, вставки. Встановлюються в прокол з зовнішньої сторони шини.

Невеликі проколи на безкамерних шинах можливо заклеїти з внутрішньої сторони за допомогою універсальної латки. Отвори діаметром не більше 6 мм ремонтують грибком або ніжкою. При ремонті камерних шин потрібно відновити герметичність камери, наклавши латку, а також усунути отвір в покришці, навіть в тому випадку, коли візуально її корд не пошкоджений. Якщо цього не зробити, до нього буде потрапляти волога і руйнувати його. Якщо пошкоджений вентиль, то ремонт такої камери передбачає приклеювання в іншому місці ремонтного вентиля.

Крім того, в ценам 43 виробляється гарячий ремонт, який актуальний при проколи в плечовій зоні або бічній поверхні, а також при великих пошкодженнях. При проведенні ремонту шин використовуються різноманітні інструменти, такі як кусачки, дрилі, бури тощо

Ремонт бічних порізів шин

Порізом називають велике пошкодження, в результаті якого відбувається втрата герметичності і обрив ниток корду. Порізи виникають внаслідок наїздів на великі гострі предмети, на бордюри, на розбите скло.

Бокове пошкодження призводить до втрати цілісності основного каркасу і його ослаблення. В результаті всередині шини падає тиск, вона не може тримати навантаження. Відбувається зниження швидкості автомобіля і виникає ризик аварії. Ремонт бічних порізів шин - досить складна і дуже відповідальна робота, яка вимагає знань і досвіду. Якість ремонту - запорука безпеки водія і пасажирів при подальшій експлуатації автомобіля.

Слід мати на увазі, що ремонту підлягають лише 40% шин з бічними порізами. Якщо розмір порізу становить більше 5 - 8 см, доцільніше провести заміну покришки.

усунення гриж

Грижею називається здуття, що виникає на поверхні шини. Причини утворення грижі - відшарування зовнішнього шару гуми від неушкодженого корду або розрив ниток в каркасі. Грижі можна віднести до найчастішим дефектів покришок. Для ремонту застосовуються спеціальні кордові пластирі (ставиться кордова латка).

Якщо грижа розташована на біговій доріжці, використовуються кордові пластирі з металлокордових каркасом. Нитки металлокорда в ньому розташовані так само, як нитки в брекері покришки. Пластир бере на себе частину навантаження, призначеної для брекера.

При розташуванні грижі на бічній частині шини потрібно враховувати відстань від грижі до борта. Якщо воно складає менше 4 см, ділянку ремонту не підлягає. В інших випадках застосовуються пластирі з текстильним кордом. Кількість шарів корду має відповідати їх кількості в боковині покришки (1 - 2 шари).

Якщо грижа розташована на плечовій зоні, застосовуються ті ж самі пластирі, що і для ремонту бічній частині. Пластир підбирається на розмір більше, оскільки грижа може утворитися не по 1, а по 2 ділянках пошкодження ниток корду. Важливо повністю перекрити зону максимальної деформації.

Після ремонту на місці грижі може виникнути незначна опуклість. Це пов'язано з деформацією шару гуми, який пов'язує покришку з латкою, при накачуванні і натягу каркаса. Щоб уникнути або зменшити здуття, важливо вибирати пластирі відповідного розміру. Також застосовується метод гарячої вулканізації, що дозволяє досягти високої міцності зв'язку пластиру з покришкою.

Ремонт проколів коліс

Проколом називають дрібне пошкодження, що супроводжується втратою герметичності шини.

Якщо після видалення стороннього тіла краю отвору замикаються, а сам прокол візуально не помітний, то можливе незначне пошкодження корду. Такі пошкодження характерні для проколів цвяхом або шматком дроту. Якщо ж після вилучення предмета отвір візуально чітко видно, це говорить про практично 100% ймовірності того, що корд порваний. Такі порізи виникають в результаті наїзду на шматок арматури, болти, саморізи або подібні предмети.

Важлива умова ремонту проколу - відновлення герметичності камери і шини, необхідної для посилення жорсткості каркаса і запобігання проникнення всередину води і бруду. Для цього використовується ремонтний вентиль. Після ремонту необхідно перевірити тиск в шинах. Ремонт проколів безкамерних шин може бути виконаний за допомогою грибка або ніжки. Також при проколи діаметром не більше 3 мм може бути проведена установка джгута. Джгути можуть бути тимчасові (з синтетичного корду) або професійні армовані.

Порушення геометрії шини

Така проблема може з'явитися без втрати герметичності. До порушення геометрії може привести пошкодження корду або бортового кільця, обумовлене заводським шлюбом, неякісними шиномонтажними роботами , Недбалою експлуатацією. Візуально це помітно за такими ознаками як деформація бігової доріжки, вихід ниток корду назовні або всередину шини, зміна форми в області бортового кільця. Шини з порушеною геометрією ремонту не підлягають.

Ціна на ремонт шин і порізів

Якщо вас цікавить ремонт шин і порізів в Кірові, звертайтеся в Автосервіс 43! На допомогу прийдуть досвідчені майстри, в арсеналі яких є найсучасніше обладнання.

Ціна за установку джгута становить 100 руб, встановити грибок 100 - 300. Плюсом оплачуються (якщо потрібні) роботи по зняттю / установці колеса, балансуванню і т.д.

Вартість установки латки 100 руб, кордової латки становить від 200 руб. Заміна вентиля з золотником - 50 руб.Точная ціну Вам скажуть при огляді, тому що вона залежить від розміру порізу і товщини латки.

Телефонуйте і приїжджайте прямо зараз!