- Процес можна поділити на три етапи:
- Крок 1: тестуємо форсунки на герметичність
- Крок 2: оцінюємо рівномірність факела розпилу форсунки
- Крок 3: оцінюємо продуктивність форсунок
- Крок 4: очистка форсунок в ультразвукової ванні
- Крок 5: повторне тестування
Чистота форсунок - запорука правильної роботи паливної системи і всього двигуна. Видалити забруднення в форсунках можна двома способами: за допомогою промивної станції (Бернадський метод) або при ультразвукової очищенні.
Ультразвукове очищення форсунок - це розбірний метод очищення, при якому деталі демонтуються і занурюються в ванну, наповнену очищає рідиною, де піддаються впливу високих частот. Під дією ультразвукових хвиль в рідині утворюються мікропухирці - відбувається процес кавітації, завдяки чому і видаляються забруднення. До і після очищення форсунки тестують на спеціальному стенді. Це дозволяє оцінити їх продуктивність, герметичність і факел розпилу, щоб визначити, яка форсунка несправна або зношена.
Найчастіше процедуру ультразвукового очищення рекомендують при підозрах на несправність системи упорскування і в тих випадках, коли пробіг у автомобіля перевалив за 100 тисяч кілометрів і термін служби форсунок може підходити до кінця. Також цей метод допомагає очистити деталі при значних забрудненнях.
У нашій статті ми наочно покажемо, як здійснюється процедура очищення форсунок в ультразвукової ванні в умовах автосервісу. Промивати і тестувати форсунки ми будемо за допомогою наших препаратів - рідини для очищення форсунок в ультразвукових ваннах LAVR Ultra-Sonic Cleaner і рідини для тестування форсунок LAVR Inject Tester. Ці препарати виробляються більше 7 років і зарекомендували себе як ефективні та безпечні засоби. Більш докладно про їх переваги читайте в каталозі продукції - LAVR Ultra-Sonic Cleaner і LAVR Inject Tester .
Процедуру починаємо з демонтажу форсунок. Закликаємо вас відповідально поставитися до цієї операції! Рекомендуємо тримати поблизу вогнегасник і використовувати індивідуальні засоби захисту - рукавички, окуляри і т.д.
Процес можна поділити на три етапи:
1. Очищення прилеглих до форсунок деталей від пилу і інших забруднень
Ця нескладна процедура запобігатиме потраплянню бруду в циліндри, яка з часом може пошкодити деталі двигуна.
2. Зняття форсунок
Стандартна процедура, на якій ми не будемо зупинятися докладно і обмежимося лише двома зауваженнями. Заздалегідь радимо купити фільтри і гумові ущільнювачі, тому що при добуванні форсунки «прікіпевшіх» ущільнювальні кільця можуть бути пошкоджені. Також зверніть увагу на кріплення зворотного клапана (клапана скидання тиску). Якщо при знятті форсунок ви проводили їх демонтаж, то ущільнювач теж краще замінити.
3. Огляд деталей
Після зняття оглядаємо розпилювачі. «Обгоріла» або пошкоджена поверхня пластикового ковпачка - явний сигнал того, що форсунка не працює належним чином. Пластиковий ковпачок захищає форсунку від високої температури в циліндрах і запобігає нагарообразование, тому при помітних пошкодженнях його краще замінити. На жаль, окремо ковпачки для форсунок купити практично неможливо, але це не означає, що доведеться міняти весь комплект. Практично у будь-якого діагноста знайдеться коробка несправних розпилювачів, серед яких можуть виявитися форсунки з потрібними вам ковпачками.
У другу чергу оцінюємо стан електричного роз'єму форсунки. На його контактах не повинно бути слідів корозії. При необхідності очищаємо від бруду і пилу.
Після того, як форсунки зняті, можна приступати ультразвукової очищенні. Встановлюємо деталі на рампу стенду і підключаємо їх до блоку управління.
Крок 1: тестуємо форсунки на герметичність
Включаємо паливний насос і спостерігаємо, чи не тече паливо через закриту форсунку. Форсунки вважаються абсолютно герметичними в тому випадку, якщо протягом хвилини на них не утворилося ні краплі рідини.
Течі виникають в двох випадках:
1. При зносі сідла клапана. Як правило, таке зустрічається при тестуванні форсунок автомобіля з пробігом від 100 тисяч кілометрів. Дефект серйозний, тому деталь доведеться замінити.
2. При забрудненні сідла клапана. Якщо в зазор між сідлом і голкою клапана потрапить навіть найдрібніший шматочок нагару та інших твердих відкладень, форсунка перестануть закриватися повністю. Через це під час роботи паливо буде потрапляти на впускний клапан і циліндр, що призведе до нестійкої роботи всього двигуна.
Як видно з фотографії, в нашому комплекті негерметичних форсунок немає.
Крок 2: оцінюємо рівномірність факела розпилу форсунки
Факел розпилу перевіряється в режимі повного відкриття форсунки. Цей параметр залежить від типу форсунки, діаметра отвору (отворів), їх кількості та розташування, форми голки і т.д. Єдиних стандартів для нього немає, але як мінімум, факел розпилу повинен мати форму однорідного правильного конуса.
Від того, яку форму має факел розпилу, безпосередньо залежить якість суміші. Чим конус рівніше і більше, тим краще паливо розпилюється, тобто змішується з повітрям, запалюється і згорає. Економічність, прийомистість, рівень вібрацій, швидкість нагарообразования в циліндрах - все це залежить від факела розпилу.
У нашому комплекті єдності форми факела розпилу явно не спостерігається.
Крок 3: оцінюємо продуктивність форсунок
Встановлюємо під форсунки мірні циліндри. Режими перевірки виставляються на приладовій панелі апарату для тестування. Як правило, вони імітують процес подачі палива на холостому ходу, а також при 3000 і 5000 оборотів. Встановлюємо тиск, ідентичне тиску в паливному насосі автомобіля.Нажімаем кнопку «Пуск» і протягом 3-5 хвилин спостерігаємо за роботою форсунок. Поступово циліндри наповнюються тестирующей рідиною. В кінці етапу оцінюємо результати. Як видно з фотографій, рівень рідини в циліндрах неоднаковий - 83, 73, 84, 84 мл.
Примітка для професійних діагностів: рідини для тестування форсунок від різних виробників відрізняються за щільністю і в'язкості. Використання однієї і тієї ж рідини для тестування форсунок протягом тривалого часу дозволяє накопичити цікаву статистику нормальної продуктивності і відхилень для кожного типу форсунок. Завдяки цьому діагностика буде проводитися більш точно.
Крок 4: очистка форсунок в ультразвукової ванні
Протестувавши форсунки, приступаємо безпосередньо до їх очищення. Спочатку видаляємо зовнішні забруднення з форсунок за допомогою губки і ганчірки, змоченою розчинником. Потім витягуємо фільтри з форсунок. Після процедури очищення їх необхідно замінити на нові.
Примітка: не завжди є можливість замінити фільтри форсунок на нові. Найчастіше майстри вимочують ці деталі в препараті LAVR ML-201, навіть не демонтуючи їх, а потім промивають в режимі зворотного струму жідкості.На багатьох сучасних ультразвукових станціях така можливість передбачена.
Помічаємо кожну деталь номером, щоб після очищення і при подальшому тестуванні оцінити зміни. Встановлюємо форсунки на спеціальну підставку, підключаємо їх до електричних контактів і поміщаємо всю цю конструкцію в ультразвукову ванну. Включаємо підігрів, щоб прискорити процес очищення і зробити її максимально ефективною. Оптимальна температура - 60ºC. Потім включаємо ультразвук. Під час очищення блок управління подає на форсунки рідкісні імпульси для їх відкриття. Процес видалення забруднень також значно прискорюється.
Примітка: є думка, що ультразвук може пошкодити крихку керамічне покриття в форсунках. Щоб виключити можливість ушкоджень, радимо скоротити час впливу ультразвуку на деталі до мінімуму або вибрати один з наступних варіантів очищення:
- Промити систему уприскування безрозбірного методом на працюючому двигуні за допомогою препаратів LAVR ML-101 або LAVR ML-102
- Замочити форсунки в очищувачі деталей LAVR ML-201 .
- Використовувати препарат для промивання інжекторних систем LAVR ML-101 в якості рідини для ультразвукового очищення. Цей препарат створений на вуглеводневій основі і має меншу щільність. Завдяки цьому очищення ультразвуком стає ще більш щадить.
Крок 5: повторне тестування
Знову встановлюємо форсунки на стенд і повторюємо кроки 1-3. У нашому випадку видно, що після очищення продуктивність форсунок вирівнялася і стала практично еталонної - 88, 88, 87, 89 мл. У тому випадку, якщо показники сильно різняться через те, що одна з форсунок очистилася недостатньо добре, можна повторити дії, описані в кроці 4.
Встановлюємо форсунки на місце і перевіряємо правильність складання, попередньо змастивши гумові ущільнювачі. На цьому процедура ультразвукового очищення системи упорскування закінчена.