Як влаштований тросик двері ваз. Установки склопідйомників: вибір, ціна, поради. Електричні підйомники стекол «шістки».

1. Політехніка 80: ім'я, багато гарантії
2. Дослідження та інновації: майбутнє вже тут
3. Несправності механічних склопідйомників ВАЗ
4. Оновлення механізму підйому з'єднувального типу
5. Оновлення механізму зв'язку
6. Регулювання кабелю і підйомного шківа
7. Заміна системи зубчастої рейки
8. Покрокова послідовність заміни на передніх дверей
9. Види склопідйомників - чим порадує ВАЗ?
10. Конструкція механізму - як все влаштовано?
11. Коли механізм зламався - ваші дії?
12. Тюнінг авто своїми руками - встановлюємо склопідйомники

На старих моделях автомобілів ВАЗ, таких як «Класика», «вісімки» і «дев'ятки», електричні склопідйомники з заводу штатно не встановлювалися, водієві і пасажирам доводилося опускати дверні скла в машині вручну, що в загальному-то незручно.

Але зараз для цих автомобілів електросклопідйомники (ЕСП) випускають різні фірми, а багато авторемонтні майстерні можуть за помірну плату встановити механізми. Установка склопідйомників своїми руками - справа нескладна, і ті автовласники, які мають слюсарні навички і не бажають переплачувати, виконують таку роботу самостійно.

Політехніка 80: ім'я, багато гарантії

Електричні вікна з блоком управління, надійні, надійні і надійні для першого устаткування для тих, хто завжди вимагає кращої якості для свого автомобіля, вантажного автомобіля і промислового автомобіля на чотирьох колесах. Повний виробництво електричних склопідйомників з блоком управління постійно піддається суворим випробуванням і сумлінним перевірок якості, що виконується відповідно до національних і європейських норм безпеки.

Дослідження та інновації: майбутнє вже тут

Група експертів щодо кожної вимоги

Компанія зібрала команду, що спеціалізується на реалізації електричних склопідйомників з блоком управління, який може підтримувати клієнта у виборі, плануванні, персональному дизайні та встановлення продуктів.

Несправності механічних склопідйомників ВАЗ

Механічні склопідйомники (МСП) ВАЗ згодом можуть вийти з ладу, механізм перестає працювати - скло не опускається і не піднімається. Причин несправності МСП може бути кілька:

• обриваються троси;
• в напрямні скла потрапляють сторонні предмети;
• зношується редуктор МСП.

Виробляти ремонт механічних склопідйомників на вазовских автомобілях не має сенсу, так як ці деталі за ціною дуже недорогі, і якщо трапилася поломка, то краще відразу встановити ЕСП, хоча б на передні двері.

Оновлення механізму підйому з'єднувального типу

Заміна механізму ковзання типу важеля Рухомий кронштейн направляючого важеля Осьовий опорний канал Розсувний важіль Ручка віконного скла Зубчастий регулятор Доступ до отвору. Механічне ланка для підйому і опускання віконного скла включає ковзний важіль, що приводиться в дію ножицями.

Існують три основні системи, які використовуються для підйому і опускання вікон автомобілів: механічне поєднання з дією ножиць, кабелю і шківа, шестерні та стійки. Немає двох виробників, які використовують один і той же базовий дизайн системи підйому вікон. Деталі варіюються від одного автомобіля до іншого.

ЕСП для автомашин ВАЗ 2101-07 і 2108-2115 виробляють різні фірми - механізми можуть мати різну конструкцію, продаватися комплектами на дві або чотири двері. По одному жигулівські електросклопідйомники майже ніколи не продаються, в магазинах можна зустріти тільки окремо моторчики ЕСП. Серед найбільш відомих виробників склопідйомними електричних механізмів можна відзначити:

Оновлення механізму зв'язку

Якщо вам потрібно встановити новий механізм, тому що перший був пошкоджений або зношений, придбайте належну заміну від бренду дилера. Зніміть зубчастий клапан і через отвір для доступу від'єднайте ковзний важіль. Закрийте вікно повністю і наклейте скло на верхню частину віконної рами. Використовуйте міцну стрічку, тому що ви повинні тримати скло і не допускати його падіння при видаленні механізму.

Видаліть дверну фурнітуру, аксесуари і внутрішню дверну панель. Обережно видаліть поліетиленову фольгу за панеллю. Відкладіть для повторного використання. Після від'єднання важеля зніміть з'єднання через отвір для доступу. Виверніть гвинти, що кріплять зубчастий клапан до дверної рами, і помістіть їх в безпечне місце. Натисніть регулятор на внутрішню частину дверей.

На автомобілі «Жигулі» промисловістю випускається декілька видів ЕСП, і електросклопідйомники можуть бути:

• планкового;
• рейкового;
• тросіковая типу.

У кожної моделі склопідйомників є свої особливості, переваги і недоліки. Слід зазначити, що у різних виробників механізми ЕСП мають конструктивні відмінності між собою, і тому вони не взаємозамінні. Коштують комплекти деталей відносно недорого, і найбільш популярні набори ЕСП для передніх дверей. У стандартний комплект електросклопідйомників входить:

Від'єднайте важіль ковзання через отвір кришки доступу. Він може бути в нижньому каналі або може підтримуватися центральним шарніром, закріпленим трьома гвинтами. Після від'єднання важеля ковзання перемістіть регулятор і важіль убік - в обох напрямках - до тих пір, поки верхній кінець НЕ ослабне зі слайдового каналу на дні скла. Підніміть механізм через отвір для доступу.

Перед установкою нового механізму змастіть шарнір, ковзаючі підшипники і зубчасті колеса на регуляторі. Помістіть трохи вазеліну на весь механізм, щоб захистити його від окислення. Щоб замінити нову збірку, яка включає в себе регулювальник і ковзний важіль, дотримуйтесь процедури видалення, але в зворотному порядку. Покладіть поліетиленову плівку на місце за допомогою стрічки. Перед заміною дверної панелі і устаткування перевірте механізм.

• самі підйомні механізми дверей з моторчиками;
• дві кнопки підйому стекол;
• дроти зі штекерами для підключення;
• необхідний кріплення;
• заглушки.

Практично у всіх комплектах є інструкція по установці деталей з електричною схемою підключення.

На передні двері автомобіля 2107 підходять електросклопідйомники, розроблені для моделей 2104-05-07, найпростіше монтувати рейкову конструкцію. Установку рейкових ЕСП виконуємо так:

Регулювання кабелю і підйомного шківа

Проводка типового кабельного і шківних підйомного регулятора. Кабель можна послабити після великого використання, створюючи провисання в підйомному механізмі, тому що ручка змінює напрямок зверху вниз. Регулювання шківа для корекції зазору на кабелі вирішить проблему.

Зніміть фітинги з дверей, фітингів і внутрішньої дверної панелі, включаючи поліетиленову фольгу. Перевірте стан кабелю, його слід оновити, навіть якщо він злегка зношений. Його можна відрегулювати, якщо він не розірваний. Подивіться на регульований шків, який ковзає збоку в монтажі, щоб змінити натяг кабелю.

Збираємо двері, і на цьому установка стеклопод'емника на ВАЗ 2107 закінчена.

На відміну від стекол Жигулів "сімки", на стеклах моделей 2106 встановлюються кватирки. Для шістки також виробляються комплекти передніх ЕСП, деталі ставляться на машини ВАЗ 2101/2102 (універсал) / 2103/2106. У комплект «Форвард» входить:

Відпустіть вузол шківа і перемістіть його, щоб відрегулювати зазор на кабелі. Затягніть вузол і переконайтеся, що підйомний пристрій є гладким. При необхідності повторно затягніть шків до упору. Будьте обережні, щоб не затягнути, що затягне кабель і регулятор.

Якщо кабель зламаний або розірваний, і його необхідно оновити, вам, ймовірно, доведеться купити його як частину повної збірки з новим регулятором. Існують різні збірки для правих дверей і лівих дверей. Не забудьте купити правильний. Щоб встановити новий кабель, зніміть гачки знизу віконного скла, натисніть вікно і закріпіть стрічку у верхній частині рамки.

• два ліфта;
• гвинти, болти і шайби;
• декоративні заглушки;
• фіксатори;
• перехідні пластини;
• дроти з роз'ємами для підключення;
• дві кнопки.

Установка ЕСП проводиться так само, як і на автомобілі 2107, роботу починаємо з розбирання двері. Старий механічний стеклопод'емник можна залишити на місці, перерізавши троси механізму. Далі чинимо так:

Відпустіть регулюючі гвинти для зняття регулятора, кабелю і кабельного барабана. Укрутіть новий регулятор і його петлю в положення. Щоб намотати кабель в щілини барабана, встановіть довжину барабана в сторону, найближчу до центру автомобіля. Протягніть його навколо самого нижнього шківа.

Помістіть підйомну двері на регулятор і барабан. Утримуючи кабель натягнутим, оберніть його в барабан. Поверніть підйомну гілка проти годинникової стрілки в праві двері і за годинниковою стрілкою вліво. Слідкуйте за тим, щоб запасні частини кабелю не була обгорнута навколо барабана. Крім того, переконайтеся, що він не скручується, поки все барабанні пази не заповниться, а верхня частина кабелю не буде вертикальною.

Установка склопідйомників на ВАЗ 2106 виконується нескладно, необхідно лише робити все по інструкції.

На автомобілях 2108-09-099 передній електросклопідйомники встановити також досить просто, як приклад візьмемо монтаж ЕСП планкового типу (виробництва «Гранат»).

Тримайте кабель натягнутим, закріпіть його навколо верхнього заднього шківа, нижнього переднього шківа і переднього верхнього шківа. Переконайтеся, що він не крутиться. Натягніть кабель, переміщаючи регульований шків. помістіть моторне масло на осі шківів і змастіть кабель.

Щоб замінити скло в механізмі, повністю загорніть кабель, потім відпустіть його на один повний оборот. У деяких регуляторів є індикатор, щоб відзначити точку. Зніміть скло, опустіть його повністю і знову тримайте його за кабель. Перевіряйте дію підйому кілька разів. Якщо скло не піднімається і не падає без проблем, замініть його в кабелі, поки він не з'явиться. Замініть поліетиленовий лист і замініть дверну панель і фітінг.

Роботу виконуємо так:

Електросклопідйомники для моделей ВАЗ 2110/2111/2112 однакові, такі ж вони і на автомашинах «Пріора». Самі популярними на ці авто є ЕСП виробництва «Форвард» і «Гранат», їх найчастіше автовласники ставлять на свої автомобілі. Заміна підйомників проводиться за такою ж схемою, як і на вазовских "дев'ятках" ( «вісімка»), тільки кріплення знаходяться на інших місцях. Щоб вийняти механічний підйомник, необхідно вивести назовні один його кут через верхній отвір дверей, а потім витягнути весь механізм.

Заміна системи зубчастої рейки

Регулятор вікна, який використовує систему зубчастих коліс. Зніміть дверну фурнітуру, фітинги та внутрішню дверну панель, включаючи поліетиленову плівку. Опустіть вікно, поки ви не видалите пластину, що тримає стакан в стійці. Вставте скло у верхню частину рами і закріпіть його стрічкою.

Щоб зняти блискавку, зніміть гвинти зверху і знизу і ручку підйомної двері. Гвинти нижньої стійки можуть бути на дні двері. Потягніть стійку і ручку управління через отвір для доступу. Перед складанням змастіть всі рухомі частини нової стійки. Замініть ручку і повністю опустіть механізм.

Свердлити внутрішні панелі передніх дверей при установці склопідйомників ВАЗ 2110 не потрібно, механізми кріпляться на штатні місця без доробок.

Задні електросклопідйомники для автомобілів ВАЗ також продаються комплектами, по 2 шт. для передньопривідних автомобілів ЕСП 2109 підходять на моделі 21099/2114/2115, на 2108 цих деталі не виробляються, так як у «вісімки» немає задніх бокових дверей. У комплект ВАЗ 2109 «Форвард» входить:

Зніміть стакан і покладіть його назад в стійку. Переконайтеся, що скло плавно переміщається вгору і вниз. Якщо він не відрегулює своє становище в стійці до тих пір, поки це не відбудеться. Радіатор системи охолодження. Розподільник запалювання. вакуумний підсилювач з головним циліндром гідродинаміки гальм. головний циліндр гідроотвода від'єднання муфти. Внутрішнє дзеркало заднього типу. весна задньої підвіски . Амортизатор задньої підвіски. Зовнішнє дзеркало заднього типу. Важіль гальма. Важіль перемикання передач.

Педаль гідравліки зчеплення. Педаль гідротракціі гальм. Педаль заслінками пригнічує напрямок карбюратора. Черв'ячний редуктор рульового механізму. Пружина передньої підвіски з амортизатором. В автомобілях встановлено чотиритактний карбюраторний двигун з верхнім розташуванням розподільної насипу. Система змащення двигуна поставляється повнопотоковий масляним фільтром 30 і розраховується на застосування спеціальних масел зі складними добавками, які забезпечують масло високими мастильними властивостями, стійкістю до окислення і дозволяють працювати У широкій смузі температур.

• два підйомника з електромоторчиками;
• кнопки 2 шт .;
• електропроводка на кожну задні двері зі штекерами;
• кріплення - саморізи;
• заглушки декоративні;
• інструкція по установці, паспорт.

Задні склопідйомники 2109 ставляться на штатні місця без свердління дверей, кожен з них кріпиться двома гайками.

Система вентиляції картера закритого типу защелкивает картерів гази у впускний трубі і підвищує термін служби двигуна. Охолодження двигуна - рідина. Спеціальна охолоджуюча рідина з низькою температурою замерзання і високою температурою кипіння не працює на метали і гуму. Рідина надходить на завод і не вимагає заміни на два роки. Система охолодження - закритий тип з перепускним каналом і розподільним посудиною, який компенсує зміна обсягу і тиск рідини при нагріванні двигуна.

Водяний насос приводиться в рух клиновим гумовим ременем. Термостат в системі охолодження служить для прискорення нагрівання двигуна, його системи впуску та автоматичної підтримки теплової швидкості двигуна. Радіатор Трубчасто-пластинчастий встановлений на двох гумових подушках і міцно утримується до перекис кузовів.

Електросклопідйомники «Форвард» виробляються в місті Іжевську, деталі мають рейкову конструкцію - на рейці переміщається каретка разом зі склом. Для моделей авто 2110/2111/2112 також пересвердлювати нічого не потрібно - механізми встають на свої місця без додаткової підгонки.

На вазовских автомобілях 2101-07 електричні підйомники ставляться з додатковим свердлінням двох отворів. Робота по установці задніх підйомників нескладна, і практично нічим не відрізняється від монтажу передніх ЕСП.

Покрокова послідовність заміни на передніх дверей

Різні мастики, шари, складені шаром бітуму і матеріалами з повсті. Дно, внутрішні поверхні крил і колісні арки для шумоізоляції і захисту від корозії покривають поліхлорвініловим пластизолем Д-11А. Через внутрішню частину тіла на поверхні підлоги і двері приклеюють мастику в листи бітуму. Приховані частини кузова - передні і задні лонжерони, лічильник крил, зовнішні і внутрішні пороги. З'єднувачі боковини і приладова панель передка між задніми крилами і колісними арками, підлоги перекладина, центральні прилавки, дверні кишені і капот, ковпак обробляються спеціальною антикорозійною композицією.

Завдяки склопідйомниками, ми самі можемо створювати мікроклімат усередині автомобіля - влітку насолоджуватися свіжим повітрям і бадьорить вітерцем, а взимку ховатися від негоди. Давно пора приділити цим пристроям окрему увагу, ніж ми і займемося!

Частина деталей, більш схильних до корозії, виготовляється з цінкрометалла. З цього матеріалу стійкість до іржі робить панель облицювання радіатора, крила надставки, підсилювачі підсилювачів передніх коліс, задні колісні арки і деякі інші деталі. Спалювання - і непроникність корпусу забезпечується застосуванням мастик, які ущільнюють місця суглобів деталей, гумові ущільнювачі в дверних отворах, багажнику і вікнах, гумові пробки Технологічних отворів і скрупульозної коригування сполучених деталей.

Зал в задній кімнаті загерметизований багажну камеру пористим об'ємним матеріалом з бітумним шаром і відчувався задком полицею. Стандартизована автомобільна техніка складається з: - системи опалення та вентиляції кузова, яка включає в себе обігрівач з вентилятором і капелюшками, потоки повітря, що впадає до бічні вікна і обігрів салону; - змиває вітрового скла з електричною тягою насоса; внутрішнє дзеркало заднього типу з фіксацією в двох положеннях: «дня» і «ночі», до якого світло фар, що йдуть за транспорт, не сліпить за провідником; - зовнішнє дзеркало, розташоване на передній двері у водія і регульоване рукою всередині автомобіля; - протисонячні навіси з м'якою підкладкою, які встановлені в шарнірних опорах , Які дозволяють встановлювати навіси спереду у верхній частині вітрового вікна або пліч біля вікна двері; Ящик для прання з правого боку панелі приладу; Прикуриватель - електричний, з автоматичним включенням ; - попільничка; - годинник на консолі під панеллю приладів; - поручні, встановлені на дверях; - гачки для одягу на задніх поручнях.

Види склопідйомників - чим порадує ВАЗ?

На автомобілях вітчизняного виробництва останнім часом все частіше встановлюють. Установка таких пристроїв почалася на зорі 2000-х років. До цього всі автомобілі ВАЗ були оснащені звичайними тросовими склопідйомниками з ручним типом управління.

Автомобіль ВАЗ 2107, випуск которого почався в кінці 80-х років Минулого століття, обладнань ручним типом склопідіймача. Даній тип управління стеклами звичних для більшості власніків автомобілів ВАЗ. У моделі ВАЗ 2110 вже стоїть електричний склопідйомник, який набагато зручніше і практичніше, в порівнянні з ручним типом управління. Електричні пристрої не є якоюсь новинкою. В автомобілях імпортного виробництва їх почали встановлювати ще в 80-х роках, проте до нашого автопрому це «ноу-хау» дійшло зовсім недавно.

За типом чинного механізму склопідйомники можна розділити на кілька видів. Самі основні і широко застосовуються в автомобілях ВАЗ 2107 - рейкові, вони вимагають постійного догляду і мастила. Дуже часто буває, що шестерні цього механізму складаються з пластмаси, з-за чого механізм зношується катастрофічно швидко.

За типом конструкції їм потрібно набагато більше місця в автомобілі, ніж тросовим. При використанні таких склопідйомників повністю виключений перекіс скла. Робота пристрою полягає в передачі обертання шестерні, яка взаємодіє з лінійним типом рейки, на якій розміщена каретка скла. Рейкові склопідйомники надійні і видають менше шуму, ніж тросові.

Другий вид склопідйомників - на тросі, за своєю конструкцією вони дуже слабкі і часто виходять з ладу. Головним елементом таких склопідйомників є трос і крутний механізм. Перевага такого типу механізму перед іншими - його висока ремонтопридатність. Провести частковий або повний ремонт або заміну деталей в такому склопідйомники не складе труднощів. Найчастіше, відбувається знос троса, так як він дуже тонкий. Шестерні цього механізму зроблені з пластмаси і при перекосі скла мають властивість ламатися. Механізм тросового склопідіймача працює досить повільно, особливо якщо цьому перешкоджають гумки ущільнювачів скла, тому електродвигун має властивість перегріватися і виходити з ладу.

Найновіші та недавно почали застосовуватися в автомобілях ВАЗ 2110 склопідйомники - важільні, їх робота виконується за допомогою шарнірів. Працюють такі пристрої дуже швидко і не створюють шуму всередині салону автомобіля, однак споживають чимала кількість потужності. Застосовують їх тільки у взаємодії з електроприводом. Робота склопідіймача відбувається за рахунок виконання певної кількості оборотів головною плоскою шестерні, яка передає обороти на важелі механізму. Після цього важелі виконують обертання і переміщують основну пластину, на якій кріпиться скло.

Головним недоліком в важільному механізмі є низька швидкість переміщення скла - чим вище піднімається скло, тим нижче швидкість його переміщення. головною особливістю важільних склопідйомників є малі розміри пристрою механізму і можливість їх установки на багато автомобілів ВАЗ. Встановлюють даний тип на автомобілі ВАЗ 2110 повній комплектації, так як він дорожчий і практичний в своєму використанні. Якщо ж у вашому автомобілі стоїть тросовий або рейковий механізм, тоді установка важеля зажадає деякої модернізації автомобіля. Виконувати її краще на спеціалізованому автосервісі.

Конструкція механізму - як все влаштовано?

Склопідйомники ВАЗ 2107 по типу конструкції - досить прості пристрої. В основі лежить механізм, до якого за допомогою спеціальних фіксаторів кріпиться скло. Опускання і підйом скла ВАЗ 2110 відбувається за рахунок оборотів ручки з боку салону.

Система склопідйомників автомобіля ВАЗ 2110 вже набагато пішла вперед в технічному прогресі. В основі роботи пристрою - електричний привід, за допомогою якого відбувається переміщення скла. Управляється такий тип склопідіймача кнопками, розташованими на дверних картах автомобіля ВАЗ 2110.

Електричний привід склопідіймача ВАЗ 2110 складається з електронного блоку управління, підйомного механізму, який може бути різним у залежності від комплектації автомобіля і, звичайно ж, самого приводу. Привід склопідіймача ВАЗ 2110 складається з черв'ячної і зубчастої передачі, які взаємодіють між собою за допомогою електродвигуна. Черв'ячна передача запобігає мимовільне опускання скла і фіксує його на потрібному рівні. Робота електричного приводу полягає в підйомі і опусканні скла за рахунок виконуваного зусилля.

Коли механізм зламався - ваші дії?

При поломці склопідіймача в автомобілі ВАЗ 2107 не складе труднощів її усунути. Характер поломки залежить від типу механізму. Найчастіше, незалежно від конструкції, ламаються саме зубці обертає шестерінки. Для виконання ремонту акуратно зніміть обшивку і карту дверцята автомобіля, а також всі елементи, які на ній розміщені. Після цього зніміть сам стеклопод'емник і прямуйте з ним в автомагазин. Якщо в основі вашого механізму лежить трос, то при повністю опущеному склі поставте на ньому мітки біля шестерень. Це значно спростить зворотний збірку після виконання ремонту і позбавить вас від тривалої регулювання висоти скла.

При виході з ладу електричного склопідіймача в автомобілі ВАЗ 2110 все йде набагато серйозніше. В даному випадку може бути багато варіантів поломки. Перш за все, необхідно перевірити блок управління електроживлення. У всіх моделях ВАЗ 2110 за роботу електричних склопідйомників відповідає запобіжник, який розташований в монтажному блоці під капотом автомобіля. Його порядковий номер ви зможете подивитися на кришці блоку. У разі виходу з ладу замініть його.

Якщо ж з ним все нормально, тоді потрібно приступити до самого блоку, в якому здійснюється управління склопідйомниками. При поганому електричному контакті або виході з ладу транзисторів не працюватиме також привід стеклопод'емника, розташованого з пасажирської сторони, тому що дана система закольцована між собою.

Якщо ж у вашому автомобілі скло опускається або піднімається в повному обсязі, то це пов'язано з перекосом або защемлением скла. В даному випадку необхідно більш точно виставити фіксатори скла і відрегулювати їх положення максимально точно. У деяких випадках потрібна заміна ущільнювальних гумок скла. Під впливом вологи вони розширюються і перешкоджають переміщенню полотна.

Склопідйомники в автомобілі ВАЗ 2110 в деяких моделях мають доводчики скла. Це сучасне пристосування, яке дозволяє при натисканні не утримувати кнопку електричного блоку, тому як скло буде опускатися або підніматися саме. Дуже часто доводчики скла підключають до сигналізації автомобіля, що дозволяє закривати вікна при натисканні блокування на кнопці пульта. Якщо з яких-небудь причин доводчики скла в вашому автомобілі працюють неправильно, тоді насамперед потрібно перевірити, чи добре працюють кнопки блоку управління. Якщо ж проблема в них, то заміна врятує ситуацію. Не намагайтеся розібрати або відремонтувати їх, це буде просто даремно витрачений час.

Також буває, що причина поганої роботи доводчика скла - погана мастило механізму. Для її усунення необхідно змастити шестерні приводу, а також інших елементів в залежності від типу пристрою склопідіймача.

Якщо ж в механізмі не працює електричний привід, тоді потрібна його заміна, при цьому привід в карті водійських дверей повинен працювати. Для моделі автомобіля ВАЗ 2110 купити потрібний електропривод не складе труднощів, так як він доступний у всіх автомагазинах. Щоб не обтяжувати себе з маркуванням, просто зніміть вийшла з ладу деталь і рушайте з нею в магазин - так підібрати потрібну модель буде набагато простіше.

Якщо причину поломки електричного склопідіймача в автомобілі ВАЗ 2110 не вдалося з'ясувати, тоді доведеться звернутися в сервісний центр для більш детальної діагностики. Так як автомобілі ВАЗ 2110 мають електронні «мізки», то причиною поломки може бути вихід з ладу контролера або збій в прошивці.

Тюнінг авто своїми руками - встановлюємо склопідйомники

Дуже багато власників ВАЗ 2107 задаються питанням, як пристосувати і встановити електричні склопідйомники на свій автомобіль. Перехід від ручних механічних склопідйомників до електричних дійсно виправданий - це додасть комфорту і привабливості автомобілю.

Провести установку електричних склопідйомників досить складно, але можливо. Не всі автосервіси візьмуться за цю роботу, тому краще її виконати самостійно. Метал карт дверей автомобіля зажадає деякої модифікації - постарайтеся підібрати максимально схожий за габаритами електричний склопідйомник, щоб спростити його установку.

Для його установки вам потрібен буде новий електричний привід, кілька болтів і гайок різних розмірів, гумові фіксатори для скла, електропроводи і запобіжники, а також стандартний набір інструментів. Так як вам потрібно буде просвердлити кілька отворів в металі, приготуйте дриль і потрібне свердло для даної роботи. Для початку зніміть карту з обшивкою і опустіть скло повністю до упору. Після цього зніміть старий механізм і приступайте до установки нового.

Важливим етапом є правильне розміщення електроприводу і кут його нахилу. Виконувати монтаж потрібно тільки при повністю опущеному склі. На час установки електричного механізму можна проводити тести по переміщенню скла за допомогою акумулятора. Після того, як ви закінчили з механічною частиною , Приступайте до електричній системі.

Для підключення електричного склопідіймача потрібно визначитися з місцем, звідки ви візьмете харчування. В автомобілі ВАЗ 2107 це найкраще зробити від прикурювача, так як цей елемент найменше використовується і не споживає навантаження. Для установки на цьому вузлі необхідно використовувати заздалегідь куплені фішки з запобіжниками. Якщо з тих чи інших причин вам не підходить варіант харчування від цього вузла, тоді плануйте електропроводку від акумулятора автомобіля.

Після установки механізму електричного склопідіймача потрібно поставити кнопки, за допомогою яких і буде відбуватися управління. Так як в автомобілі ВАЗ 2107 не було передбачено місця для таких кнопок, то ви можете самі вибрати більш зручне для вас розташування. Варто врахувати, що чим далі від дверей ви розташуйте кнопки, тим довше потрібні дроти. Тому по можливості вмонтуйте їх на ручку карти вашого автомобіля. Після того, як всі роботи завершені, перевірте на працездатність вашу нову систему.