Новинка отримала три електромотора і блок твердотільних акумуляторів.
В рамках Monterey Car Week відбувся публічний дебют концептуального електричного суперкара Audi PB18 e-tron. Новинка, побудована в співпраці з фахівцями Audi Sport, це технологічно переосмислений спортпрототип LMP1 з рухомим карбоновим монокок і трьома електромоторами, повідомляє Хроніка.інфо з посиланням на AvtoDream .
У дизайні Audi PB18 e-tron можна знайти стилістичні рішення, які компанія використовувала на іншому концепт-каре - автономному бізнес-шатлі Aicon. Крім цього, два прототипи використовують схожу силову установку з твердотільними акумуляторами.
Довжина Audi PB18 e-tron складає 4,53 метра, ширина - два метри, висота - 1,15 метра, а розмір колісної бази досягає 2,7 метра. За своїми габаритами суперкар схожий з Bugatti Chiron. Підвіска - незалежна на подвійних поперечних важелях з пуш-родом спереду і пулл-родом ззаду. Амортизатори - адаптивні магнетореологіческіе. Маса досягає 1550 кілограмів.
На PB18 e-tron вона складається з трьох електромотора - один встановлений спереду, два - ззаду. Сумарна віддача 500 кіловат (680 кінських сил) і 830 Нм крутного моменту. На короткий час пікова потужність може становити до 570 кіловат (775 сил). З місця до «сотні» PB18 e-tron розганяється за дві з невеликим секунди, трохи повільніше леманівського прототипу.
Мотори живляться від блоку твердотільних акумуляторів з рідинним охолодженням. Його ємність - 95 кіловат-годин. Запас ходу прототипу по новому циклу випробувань WLTP становить 500 кілометрів. Використання 800-вольтової бортової мережі дозволяє поповнити заряд батарей за 15 хвилин. Крім цього, суперкар підтримує технологію бездротової зарядки.
Особливістю концепт-кара став рухливий монокок, в який інтегровано сидіння водія і приладова панель. На треку його можна встановити посередині, як в гоночному спортпрототип, а на звичайній дорозі - зрушити убік, звільнивши місце для пасажира. Це стало можливим за рахунок використання «електронних» педалей і рульового управління, без механічного зв'язку.
Крім цього, PB18 e-tron оснащений заднім дифузором і антикрилом з механічним управлінням, а також 22-дюймовими колісними дисками і вуглепластиковим гальмами.
Читайте також: Новий позашляховик Hyundai буде мати значні габарити
Першою серійною електричної моделлю Audi стане кросовер e-tron. Він буде представлений у вересні 2018 року.