Як вирівнювати вм'ятини обода на велосипеді

  1. Важливі моменти, без яких не варто починати роботу
  2. Наслідки погнутого обода
  3. готуємо інструмент
  4. практичні поради
  5. процес вирівнювання
  6. Вирівнювання шляхом витягування

Навіть акуратні велосипедисти, які дбайливо ставляться до свого транспорту, можуть зіткнутися з вм'ятинами на ободах. Навіть незначні пошкодження можуть погіршити якість пересування. Але не змінювати ж тепер весь обід через незначну вм'ятини, яку практично не видно? Це було б страшне марнотратство, адже можна провести ремонт обода колеса велосипеда , Повернути йому попередній стан і продовжити свої покатушки. Знання принципів, правил і технологій лікування ободів в подальшому дозволить заощадити пристойну суму. Навіть акуратні велосипедисти, які дбайливо ставляться до свого транспорту, можуть зіткнутися з вм'ятинами на ободах

Навіть незначні обода велосипеда пошкодження можуть погіршити якість пересування

Важливі моменти, без яких не варто починати роботу

Прибрати з поверхні обода вм'ятину не так-то просто. Потрібно мати як мінімум теоретичні пізнання, які в майбутньому будуть застосовані на практиці.

Наслідки погнутого обода

Їздити на погнути ободі можна з кількох причин:

  • багато вм'ятини знижують здатність безкамерної шини зберігати постійний тиск повітря;
  • завдяки ущільнень в області вм'ятини повітря може постійно стравлювати;
  • борт шини може бути недостатньо добре зафіксованим.

Такі наслідки ігнорувати не можна, тому при виникненні неприємної ситуації на дорозі, яка спричинила за собою зміни в конструкції обода, необхідно негайно вживати заходів. Ні, не купувати новий, а цікавитися тим, як вирівнювати вм'ятини обода на велосипеді.

Ні, не купувати новий, а цікавитися тим, як вирівнювати вм'ятини обода на велосипеді

Багато вм'ятини знижують здатність безкамерної шини зберігати постійний тиск повітря

готуємо інструмент

Як не дивно, але для реанімації ободів з велосипеда не потрібно мати під рукою спеціальні, складні і дорогі інструменти. Працювати в основному доведеться з великим розвідним ключем і монтажною лопаткою з металу. Ці два інструменти є основними з тих, що допоможуть вирівняти дефект. При великому бажанні і наявності в гаманці декількох десятків зайвих баксів можна придбати спеціальний ключ Rim 'Rench від компанії Morningstar Tools. Цей інструмент створений спеціально для роботи з погнутими обіддям. Його спеціальна, ретельно продумана форма не ушкоджує стінки обода, а невелика товщина дозволяє працювати навіть з дуже дрібними пошкодженнями. Але покупка такого ключа не є обов'язковою, можна впоратися і зі звичайним інструментом.

Отже, для роботи нам знадобиться наступний набір інструментів:

  • розвідний ключ;
  • лопатка монтажна з металу;
  • маркер, яким зазвичай користуються будівельники.

Для ремонту ободів велосипеда знадобиться розвідний ключ, монтажна лопатка і маркер

практичні поради

Виправлення вм'ятин на ободах - робота делікатна, що вимагає акуратності. Наведені нижче поради допоможуть вам не зіпсувати деталь і з першого разу домогтися бажаного результату.

  1. Щоб стіни не були пошкоджені ключем, необхідно використовувати металеву лопатку. Але також підійде будь-який інший тонкий предмет з металу. Така техніка роботи дозволить уникнути надмірного вигину стінки.
  2. Поспіх тут ні до чого, тому вплив на обід має бути рівномірним, поступовим, м'яким. Випрямити пошкоджене виріб швидко не вийде, тільки роботи собі додасте або остаточно зіпсуєте обід.
  3. деталь колеса повинна бути ретельно перевірена на наявність тріщин. Якщо такі присутні, то обід використовувати далі не можна, інакше можна стати жертвою аварії в будь-який момент.

процес вирівнювання

Вирівнювання вм'ятин здійснюється в кілька етапів. Важливо дотримуватися всі поради і рекомендації, щоб уникнути травмування та не зіпсувати деталь остаточно.

  1. Знімаємо колесо, над яким будемо працювати. Його бажано помити, щоб працювати було зручніше і сильно не вимазатися. Здійснюємо демонтаж покришки і стрічки з обода (якщо не використовується липка стрічка для безкамерних шин).
  2. Шукаємо місце деформації і відзначаємо його маркером. Надалі вам не потрібно буде кожен раз шукати вм'ятину, щоб вирівняти її і проаналізувати зміни.
  3. Металеву лопатку фіксуємо руками на зовнішній стороні обода на місці деформації. Встановлюємо ключ на самому початку вм'ятини, щоб він затискав пошкоджену сторону і зафіксовану лопатку.
  4. Фіксуємо ключ шляхом затягування регулювального механізму (коліщатка).
  5. Лопатка утримується однією рукою, а пошкоджена стінка обода іншою рукою тягнеться в потрібну сторону. Рухи повинні бути акуратними і поступальними. Подібним чином потрібно обробляти всю область пошкодження. За один раз домогтися бажаного результату, тому потрібно запастися терпінням і кілька разів пройтися по вм'ятині.
  6. Раніше вже згадувалися тріщини, які можуть з'являтися в результаті недбалої їзди і в процесі ремонту. Значення має будь-яка тріщина, нехай навіть її товщина буде менше волосинки. Будь-яка тріщина на ободі може привести до непередбачуваних і найсумніших наслідків. І також огляду повинна піддаватися стрічка для безкамерної шини, якщо така є. На ній можуть бути розриви.

Тріщина на ободі може привести до аварії або поломки інших деталей велосипеда

Вирівнювання шляхом витягування

Подібна техніка знайома кузовним майстрам, які прибирають з поверхні автомобілів сліди аварій. Якщо погнуті краю, то можна спробувати витягнути матеріал. Через брак відповідного верстата, який мають автомайстерні, доведеться використовувати підручні матеріали. Наприклад, рама велосипеда може послужити тим самим станком. Для створення тяги згодиться товста і міцна мотузка. З боку вм'ятини необхідно послабити спиці, наскільки це можливо.

Мотузкою необхідно пов'язувати не тільки колесо і раму , Але також робити кілька витків на інших деталях і тільки після цього зав'язувати вузол. Такі маніпуляції дозволять легко розв'язати мотузку. А також необхідно подумати про комірі. Для нього згодиться дуже міцний матеріал, який зможе витримати велике зусилля. Як показує практика, алюмінієвий пруток може не витримати і разломаться. Так що потрібно залізна труба або сталевий прут.

Зробивши напівоберт коміром, необхідно прокручувати обід і вивчати його стан. По краях обід може вигинатися, тому постає необхідність у використанні спеціального приладу - трубогиба. Якщо такого під рукою немає, то знову доведеться використовувати підручні матеріали. Варіантів може бути маса. Наприклад, драбина, укладена набік, нижні труби якої будуть придавлені зверху чимось важким. Крізь них необхідно як би котити обід.

Звертатися до фахівців з такими вм'ятинами просто безглуздо. Практично завжди вони відмовляються від виконання такої роботи і радять купити новий обід. А ось помучитися самому варто. Крім години вільного часу, ви нічого не втрачаєте, зате можете заощадити пристойну суму на покупку нового обода.

Але не змінювати ж тепер весь обід через незначну вм'ятини, яку практично не видно?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008