Не важливо, користуєтеся ви велосипедом щодня або кілька разів на рік, невеликий техогляд проводити потрібно регулярно. Особливо це стосується гальм, що відповідають за безпеку всього транспортного засобу. Розглянемо її докладніше.
Якими бувають гальма і як визначити знос?
Сьогодні найчастіше використовуються два їх типу: ободниє, дискові. Перші працюють просто: після натискання людиною ручки на кермі натягується спеціальний трос, що передає зусилля важелів. Останні притискають колодки до обода. У другому випадку для гальмування використовується диск, що обертається разом з колесом. Після натискання ручки гальма спеціальний кліпер затискає його. Незважаючи на абсолютно різний принцип дії, і в тих, і в інших присутні гальмівні елементи велосипеда, які схильні до зносу.
Визначити момент, коли потрібно заміну, можна різними способами. В окремих моделях деякі виробники роблять спеціальні насічки на змінних деталях. Вони виступають індикатором: якщо ділення стерлися, саме час поставити нові елементи. Однак найчастіше велосипедисти самі помічають, коли необхідно провести невеликий ремонт: час зупинки транспортного засобу значно збільшується, а гальма видають дивні звуки. Не завадило б стежити і за кілометражем - в середньому такі деталі розраховані на 15 тисяч кілометрів «пробігу», хоча існують і поліпшені моделі, що витримують до 30 000 км. Якщо ви почали помічати, що гальмувати стало важче, пора міняти цей компонент гальмівної системи.
Особливості установки елемента
На щастя, купити колодки на велосипед сьогодні не проблема. Оптимальний варіант - звернутися в спеціалізований магазин або навіть в той самий, де набували сам транспортний засіб. Пам'ятайте: алгоритм дій при монтажі нових елементів відрізняється в різних гальмівних системах.
- Ободниє. Характерна риса - наявність тросів, що виходять від керма. Діляться на два типи:
- V-brake. Зберіть всі важелі, з утвореного паза витягніть наконечник «сорочки» (з нього виходить трос). Після проведіть заміну, добре закріпивши елементи.
- Картріджний. Зніміть шплінт, замініть зношену гумову прокладку на нову, встановіть деталь назад.
- Дискові. Ціна дискових гальм для велосипеда вище, ніж ободного, але їх технічне обслуговування набагато простіше. Для зміни гальм необхідно:
- зняти кліпер;
- розібрати всі кріплення (проводки, болтики, стопорні кільця);
- замінити старі колодки на нові;
- повернути деталі на місця.
Як видно, в заміні деталей немає нічого складного.
Якщо вам потрібні велосипедні гальма, зверніться в магазин https://vamvelosiped.ru/tormoznie_sistemi_diski_kolodki.html .
Якими бувають гальма і як визначити знос?Якими бувають гальма і як визначити знос?