- Коли потрібно знімати шатун
- Покрокове керівництво по зніманню шатунів з велосипеда
- Установка шатунів на велосипед
Потреба зняти шатун з'являється за умови його заміни, встановлення нових зірок, регулюванню або демонтажу каретки . Зсув шатунів проводиться відповідним ключем - знімачі шатунів.
Інструмент представлений в якості гвинта, що має двосекційну головку. Одна секція має вигляд гніздового ключа, друга - граней під ріжковий ключик. На гвинті накручена гайка унікальною конфігурації, оснащена двосторонньої різьбою зсередини і зовні. Зазвичай знімач доповнюється перехідником, необхідним при роботі з кареточного елементами шліцьових з'єднань.
Здійснювати покупку нових шатунів необхідно з урахуванням їх манери кріплення безпосередньо до каретки. Кріплення буває квадратним і шліцьовим. Останній варіант передбачає кілька стандартів. Паралельно враховується довжина купується шатуна. Так, зайва довжина шатуна створює перешкоди, коли транспортний засіб рухається по пересіченій місцевості. У свою чергу короткі шатуни потребуватимуть додаткових зусиль від їздця.
Коли потрібно знімати шатун
Зазвичай шатун не потребує обслуговування і особливого догляду. До заміни цієї деталі можна вдатися в трьох випадках:
- Оскільки недорогі моделі байків оснащуються нерозбірним блоком з шатуна разом із зірочками, замінюється конструкція повністю. Встановлюються як нові зірочки, так і два шатуна в цілому. З огляду на, що нерозбірний вузол вважається досить незручним і непрактичним варіантом, бажано його замінити конструкцією з роз'ємним з'єднанням шатуна і зірок.
- За умови механічного пошкодження. Неодмінність зняти шатун обумовлена необхідністю дістатися до кареточной деталі, яка іноді вимагає розбору, змазування, промивання, регулювальних параметрів.
- При виникненні неприємного скрипу, який зазвичай з'являється після дощової погоди. В результаті потрапляє пісок в з'єднувальний механізм. Тоді шатун піддають розбиранні, а посадочне місце - чищенні.
Покрокове керівництво по зніманню шатунів з велосипеда
Щоб зняти шатун з особистого велосипеда, необхідно дотримуватися наведену послідовність.
- Витягування або ж відкручування заглушки-пильовика. Певна частина заглушок легко поддевается звичайної викруткою, а є такі, які вимагають викручування.
- Вигвинчування болта / гайки, що притягає шатун прямо до каретки, з подальшим отриманням шайби, якщо така є. Процедура проводиться накидним ключем переважно на 14. В якості альтернативи можна скористатися шестигранником на 8 за умови квадратного з'єднання, а на 10 підійде при шлицевом з'єднанні.
- Використання знімача шатунів для повного вивертання внутрішнього гвинта.
- Вгвинчування знімача в шатун. Проводиться повне закручування знімача. Якщо закрутити не до упору, висока ймовірність зриву і пошкодження різьблення.
- Закручування внутрішнього гвинта знімача. Буде потрібно гайковий ключ, за допомогою якого гвинт закручується за годинниковою стрілкою. Буде помітно зміщення шатуна з точки.
- Як тільки вдалося зняти шатун, проводиться відкручування знімача. При виникненні труднощів з зніманням шатуна, немає необхідності надто старатися, оскільки різьблення зірветься і демонтаж лише ускладниться. У цьому випадку доцільно замаслилися з'єднання або забризкати його аерозолю WD-40, після чого повторити спробу.
Через брак знімача шатунів допускається вдатися до відгвинчуванням болтів, що стягають шатун з кареткою. Без деталей можна проїхати деякі сотні метрів. Настільки короткий подорож сприяє легкому зніманню шатуна. Залишається лише постукати по ньому дерев'яним бруском або палицею. Іноді використовують інший метод: сполучну частину шатуна з кареткою кілька нагрівають. Використовувати пальника заборонено, оскільки пошкодиться шатун. Нагрівання проводиться заливанням гарячої води.
Якщо виникає потреба в зніманні педалей, спочатку відкручують саме їх, а потім шатун.
Установка шатунів на велосипед
- Перш ніж встановлювати шатуни, попередньо очищаються від брудних домішок з'єднувальні ділянки шатуна з кареткою. Після цього промаслюється внутрішня сторона шатуна.
- Коли встановлюється правий шатун, слід надіти ланцюг безпосередньо на кареточний вузол. Потім впроваджується шатун прямо на вісь з подальшим закручуванням стягивающего гвинта.
- Що стосується лівого шатуна, важливо зберегти вірність його положення і нічого не переплутати. Болти затягуються строго до упору. Недостатня затягування найчастіше викликає люфт при їзді.
Процес завершується одяганням заглушок-пиляків і велоцепі безпосередньо на зірку. - Установка завершена.