Чому потрібно міняти ланцюг на велосипеді

Перейти в каталог вибору ланцюгів
Перейти в каталог   вибору ланцюгів   Чому потрібно міняти ланцюг на велосипеді   Автор: Антон Степанов   Ви не раз чули від продавців в велосипедних магазинах такі слова: через тисячу кілометрів вам потрібно поміняти ланцюг

Чому потрібно міняти ланцюг на велосипеді

Автор: Антон Степанов

Ви не раз чули від продавців в велосипедних магазинах такі слова: через тисячу кілометрів вам потрібно поміняти ланцюг! Але для чого це потрібно робити? Адже хороша ланцюг коштує не дешево, а ще це послуги з установки і банальна трата часу. Як покласти край цьому беззаконню в індустрії? Як змусити нахабних і безсоромних продавців засунути свої жадібні рекомендації глибше в те саме місце?

Насправді все не так вже й погано, звичайно маркетинг і реклама працюють, але і частка істини в цьому телодвижении є. Ланцюг, як відомо зроблена зі сталі, а цей метал має два неприємних властивості:

1) Він іржавіє

2) Він тягнеться

Перший недолік вирішують дорожчі ланцюга, там використовуються коррозиестойкие сплави і спеціальні покриття, найчастіше нікелеві. Нікель метал не дешевий і за привілей мати блискучу і не іржаву ланцюг, доведеться переплатити від стандартної ціни в два рази якщо покриті будуть всі ланки і в півтора якщо через одне. Однак, іржа не тільки псує зовнішній вигляд ланцюга, вона ще й руйнує її і при тривалій експлуатації в поганих погодних умовах ланцюг порветься, навіть раніше ніж розтягнеться до критичного стану, про це трохи пізніше. Коли ланцюг вже почала іржавіти, врятувати її частим змазуванням не вдасться, плюс іржава ланцюг деформується і починає пошкоджувати зірки касети і системи. Якщо у вас дешевий байк зі сталевими зірками спереду і тріскачкою на 6 швидкостей ззаду - то немає проблем! Такі байки рідко експлуатуються в негоду, та й вартість системи шатунів і тріскачки на такий велосипед буде практично рівноцінна вартості топової ланцюга, а ось якщо ви щасливий володар четенького приводу з легкими алюмінієвими зірками і дорогий касетою на 9-10 швидкостей, то заміна зірок встане вам в набагато більшу суму, ніж своєчасна заміна якісної ланцюга.

Другий недолік на жаль неможливо вирішити за допомогою дорогого покриття або мастила - ланцюг так чи інакше розтягнеться через певну кількість кілометрів пробігу. По правді кажучи вона тягнеться постійно, але критичним це розтягнення стає приблизно за 1000 кілометрів пробігу, в результаті чого ланки ланцюга починають не рівномірно сідає за зуби зірок і починається повільний, але вірний процес руйнування слабкої ланки - зірок приводу. Якщо зірки пошкоджені не сильно, то після заміни ланцюга їх ще можна буде без проблем експлуатувати, але якщо зуби в прямому сенсі з'їдаються, то ланцюг почне проскакувати і це кінець.

Такі ось справи панове, якщо ви ганяєте тільки влітку, то дорога ланцюг вам не обов'язково знадобиться, головне стежити за нею і вчасно міняти. В середньому міняти ланцюг при помірній експлуатації потрібно раз на рік.

Перейти в каталог вибору ланцюгів

Але для чого це потрібно робити?
Як покласти край цьому беззаконню в індустрії?
Як змусити нахабних і безсоромних продавців засунути свої жадібні рекомендації глибше в те саме місце?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008