Після лобового зіткнення водій загинула відразу. На цьому тижні в добірці можна виділити два записи. Перша - трагічне ДТП на Полевском тракті. Судячи з усього, жінка-водій заснула за кермом і плавно виїхала на зустрічну під вантажівку. Шансів на виживання не було, а її дочка тепер в реанімації. В черговий раз переконуємося, що на таких небезпечних дорогах потрібні роздільники. Хоча б з тросів. Тоді таких аварій не буде.
Другий запис - з камер відеоспостереження 9-й гімназії. Боягузливий і підлий велосипедист збив хлопця і поїхав. Шкода, що якість камер на школі не дозволяє встановити його особистість. Ця подія знову підняло хвилю обговорень важливої проблеми - хамства велосипедистів, частина з яких абсолютно не дотримуються правил.
Якщо ви стали свідком ДТП або хамської поведінки на дорозі, зробили фото або відео, повідомте нам на пошту [email protected] class = "_"> або по телефону +7 (343) 34-555-34. class = "_"> Також можна скористатися WhatsApp і Viber - їх номер +7 909 704 57 70 class = "_">.
Докладно розбирає записи цього тижня автоправозащітнік Дмитро Ларіонов.
Мокрий асфальт
Гарна погода в середині жовтня на Уралі - рідкість. Ось і думають дорожники, що в середині осені в Єкатеринбурзі можна класти асфальт. Якщо ж раптом йде дощ або сніг, то і в цьому випадку вони продовжують працювати. Ми ж потім дивуємося, а чому у нас такий поганий асфальт.
- Існують технології по укладанню асфальту в сніг і дощ, але вони вимагають зовсім іншого обладнання і нашими дорожніми службами не застосовуються. Тому можна з упевненістю говорити, що роботи виконуються з відступом від вимог. Це прийнятно тільки в разі, коли мова йде про аварійних роботах, і то тільки як тимчасовий захід. Якщо ж на відео відображена робота підрядника по плановому ремонту дороги, така робота не повинна бути прийнята і підрядник не повинен отримати за неї плату.
Побігла під машину
У Нижньому Тагілі на пішохідному переході під машину потрапила 9-річна дівчинка. На записі з камери спостереження видно, як дитина, підійшовши до "зебрі", кидається бігти - прямо під автомобіль . Це ДТП Дмитро Ларіонов розібрав особливо докладно.
- Саме спірне подія цього тижня. З одного боку, пункт 14.1 ПДР зобов'язує водія при наближенні до нерегульованого переходу поступитися дорогою пішоходу, який переходить дорогу. Окремо відзначу, що в цьому пункті вже майже 3 роки немає ніяких "пригальмувати і пропустити", а вимога звільнити дорогу згідно з визначенням вважається виконаним, якщо пішохід не була змушена змінити напрямок або швидкість руху, незалежно від того, яку відстань розділяла його з автомобілем.
З іншого боку, навіть на "зебрі" у пішоходів є обов'язки, про які вони чомусь постійно забувають. Пункт 4.5 ПДР зобов'язує їх перед виходом на проїжджу частину оцінити відстань до наближаються автомобілів, їх швидкість і переконатися в тому, що перехід буде безпечний. Очевидно, що ці правила пішоходом не було виконане.
З третього боку, пункт 1.5 ПДР зобов'язує учасників руху діяти таким чином, щоб не створювати небезпеки. Небезпека ж згідно з визначенням - це ситуація, при якій продовження руху в тому ж напрямку і з тією ж швидкістю створює загрозу виникнення ДТП.
І якщо уважно переглянути відео і порахувати швидкість учасників буквально по кадрам, то можна зробити висновок - до самої останньої секунди ніякої небезпеки для руху не було. Якби все продовжували рух в тому ж напрямку і з тією ж швидкістю, автомобіль і пішохід розминулися б, ніякого ДТП не було б. З цього, до речі, слід, що водій спочатку мав намір виконати свій обов'язок дати дорогу пішоходу, нехай і на межі дозволеного. Небезпека для руху була створена самим пішоходом, коли дівчинка прискорилася, не маючи на те об'єктивних причин. І виникла ця небезпека в той момент, коли автомобіль був у трьох метрах від місця майбутнього зіткнення - буквально за півсекунди до ДТП. Зрозуміло, водій в момент виявлення небезпеки вже не мав технічної можливості запобігти наїзду.
З цієї причини можна резюмувати, що це один з тих поодиноких випадків, коли якісна доказова база може допомогти водієві довести провину пішохода, а може, навіть і свою невинність. Це може мати значення при розрахунку виплат потерпілої, якщо їх не покриє ліміт по ОСАГО. І вже точно все це буде мати значення при вирішенні питання про адміністративну або кримінальну відповідальність водія.
Не можу обійти увагою той факт, що після ДТП водій відвіз дівчинку в лікарню, а потім повернувся до місця ДТП, як того вимагають ПДР. Одне тільки він забув: ПДР дозволяють доставляти постраждалих до лікувального закладу лише в екстрених випадках, тобто в умовах, коли кожна хвилина на рахунку і зволікання може коштувати потерпілому життя. Цілком очевидно, що даний випадок не є таким. Водієві слід викликати швидку допомогу і ГИБДД і дочекатися їх приїзду.
Взагалі, всім слід запам'ятати, що ні в якому разі не можна чіпати постраждалих, витягувати їх з машин, переміщати, перевертати, якщо тільки це не пов'язано з усуненням ризику їх життя class = "_">! Некваліфікована допомога може серйозно погіршити отриманий шкоду здоров'ю. Це допустимо лише в разі, коли йде мова про порятунок життя потерпілого: витягування його з тонучого або палаючого автомобіля, з машини, що стоїть на залізничних коліях, і в подібних випадках. Але вже точно не в такій тривіальної ситуації, коли можна було спокійно дочекатися швидкої допомоги!
Погоня за п'яним
На цьому тижні ми опублікували великий фоторепортаж про нічний полюванні даішників за п'яними. Один з моментів - гонитва за п'яним чоловіком на мопеді. Хтось скаже, що він нічого такого не робив, спокійно їхав. Але ось тільки у нього є машина. І хто заборонить йому сідати за її кермо в такому ж стані?
- Багато п'яні водії думають точно так же: "тихенько їжу, нікому не заважаю". А через 10 метрів виникне на дорозі пішохід, і такий водій натисне на гальмо лише через пару секунд. Було б, напевно, непогано, якщо кожен п'яний водій неминуче "зупинявся" об стіну, стовп або дерево. Але, на жаль, в ДТП з їх участю гинуть невинні люди. Тому так важлива робота ГИБДД по п'яним водіям.
Заїхала під КамАЗ
чергова страшна аварія на Полевском тракті . Судячи з запису, жінка просто на мить заснула і виїхала на зустрічну під самоскид.
- Дуже схоже на те, що жінка на Kia заснула. Але, звичайно, запис дуже уважно вивчатимуть експерти. І саме вони зроблять фінальні висновки, - вважає автоправозащітнік Дмитро Ларіонов.
Велосипедист-боягуз
У дев'ятій гімназії збили школяра . Зробив це велосипедист, який відразу після цього зник. Знайти його практично нереально. У школяра же вибиті зуби і маса ударів.
- Мене в цій події до глибини душі неприємно дивують два факти. По-перше, - величезна кількість людей (навіть не є велосипедистами) щиро вірять, що на даній ділянці тротуару є велодоріжка. Деякі наводять аргументи про те, що на ній нанесений якийсь відомий малюнок, інші вважають достатнім якісь плани і заяви представників адміністрації міста кількарічної давнини. Тим часом, згідно з ПДР, велосипедна і Вело-пішохідний доріжки обов'язково позначаються дорожніми знаками. Є знак - є доріжка, немає знака - немає доріжки.
Ще раз: чи не розмітка, що не художества на асфальті, які не матеріали ЗМІ, не плани благоустрою, що не заяви чиновників. А тільки дорожні знаки - ті самі, які ставлять на металеві стійки або кріплять до стовпів. І ці знаки, на відміну від деяких інших, не мають ніякої дублюючої розмітки.
Другий дивовижний факт - знаходяться люди, на повному серйозі звинувачують в даному ДТП пішохода. Спасибі і на тому, що таких людей меншість. Зрозуміло, пішохід в даному ДТП абсолютно не винен: хлопчик не зобов'язаний був переконатися в безпеці чого-небудь, находившись на тротуарі. Велосипедист же зобов'язаний був, керуючись пунктами 10.1 і 24.6 ПДР, знизити швидкість або навіть спішитися, якщо його рух створює загрозу безпеці пішоходів.
зухвалий підпал
На запис камери відеоспостереження потрапив момент, як спалахнув автомобіль на вулиці Виборців в ніч на 15 жовтня. На записі видно, що у "чотирнадцятої" копошиться чоловік, потім він проникає в салон, сідає на переднє пасажирське сидіння, через кілька секунд виходить з машини, і після цього авто починає палахкотить.
- Є лише два способи убезпечити себе і свій бюджет від такої долі, крім відмови від автомобіля: це оформлення страхування КАСКО і постановка автомобіля на стоянку, що охороняється, з якої підписаний письмовий договір з майновою відповідальністю. Все інше - напівзаходи, але навіть такі напівзаходи здатні серйозно знизити ризик подібних посягань.
Текст: Сергій ПАНИН
Фото: ДАІ Єкатеринбурга
Відео: камери відеоспостереження; stagila / youtube.com; читачі E1.RU; Сергій ПАНИН / E1.RU