- Саморобний електричний скутер-велосипед: відео
- ІНСТРУМЕНТ ДЛЯ Майстри та майстрині, І ТОВАРИ ДЛЯ ДОМУ ДУЖЕ ДЕШЕВО. БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА. РЕКОМЕНДУЄМО...
- Нижче інші записи по темі "Як зробити своїми руками - домохазяїну!"
- Підпишіться на оновлення в наших групах.
У 1914 році Генрі Форд з Томасом Едісоном намагалися створити електромобіль. І зробили, судячи з усього, пару експериментальних зразків, які могли на одній зарядці проїхати до 160 км. Але майстерня згоріла, а Форд повернувся до двигуна внутрішнього згоряння. І ось, пройшло майже сто років ...
Думка про електричному велосипеді скутері виникла у мене вже давно (не знаю чого в пристрої більше: велосипеда або скутера тому будемо так і називати). Але як реалізувати цю ідею? Звичайно, можна купити будь-який з вироблених промисловістю, але за останні 5-6 років вони і не думали дешевшати.
Більш-менш пристойний великий або скутер з електроприводом коштує від 27000 руб., А ті, які подобаються мені, взагалі тягнуть тисяч на 40.
На тлі досить хорошого колишнього у вживанні скутера вартістю 17000 руб. ціна електровелосипеда здається неадекватною. Я все сподівався, що велосипеди почнуть дешевшати. Але пройшов один рік, потім інший, а ціни так і не стають прийнятними.
І раптом питання почало вирішуватися сам собою. В останні дні новорічних свят мені подзвонив товариш і повідомив, що заїде до мене і привезе не зібрав до кінця електричний міні-мопед. У другій половині дня товариш заявився з купою комплектуючих і недоробленим девайсом типу «електрична табуретка». Одним предметом інтер'єру у мене в кімнаті стало більше.
Історія «табуретки» виявилася цікавою. Товариш за півроку до цього також загорівся бажанням мати електромопед. Але готовий купувати не став - дорого. На avito.ru йому попалося оголошення про продаж недоробленого мопеда і до нього ще дечого з єлектропакета. При покупці приятель побачив не дуже привабливу картину: рама місцями була іржава, але движок на ній стояв.
Все це треба було доводити до розуму, вкладаючи гроші. Продавець, якому хотілося якомога швидше звільнити гараж, відразу погодився віддати все оптом за все за 4500 руб. Так приятель став власником трьох наборів «зроби сам».
Посилання по темі: Гусеничний всюдихід своїми руками
До приїзду до мене він встиг розшукати в різних кінцях Москви відсутні комплектуючі та пофарбувати раму. Залишалося прикрутити підніжки, встановити дискові гальма і підключити регулятор.
У першій модифікації замість переднього колеса планувалося встановити лижу (дошку від скейта). За день удвох (це голосно сказано, я тільки викрутку тримав і апарат іноді подавав) встигли прикрутити підніжки, встановити лижу, дискові гальма і випиляти захисний кожух для акумуляторних батарей.
Робота продовжилася на наступний вихідний день. Дмитро привіз три акумулятора від комп'ютерного бесперебойніка ємністю по 12 А'ч. Вони дуже зручно розмістилися під ногами. Закріплені вони в кожусі пінопластовими заглушками.
Другий підхід до створення мопеда був зроблений через вихідні, залишалося просто підключити регулятор і випробувати саморобку.
Але як ми не билися, двигун електричного велосипеда не запускався. Перепробували комбінації з двох різних регуляторів і з різними ручками газу. Безрезультатно! Проблема вирішилася лише до середини березня, коли товариш прикупив новий китайський блок регулятора.
Він виявився потужнішим і комплектувався ручкою газу. Продавець при покупці дав повну консультацію, як правильно його підключити.
І, о диво, Дмитро підключив регулятор за 10 хвилин, той прекрасно заробив навіть зі старої ручкою газу. Тільки шкода було старий регулятор - судячи з усього, наші експерименти призвели до того, що ми його спалили.
Підключення нового регулятора - на фото 1 і 2.
Посилання по темі: Саморобний скутер снігохід своїми руками
Дискові гальма від дитячого квадроцикла виглядає солідно (фото 3). Для його кріплення було досить зробити один отвір 06 мм в рамі і посадити диск гальма на циліндричну шпонку.
Верхній кожух одягати не стали - заважав регулятор, тимчасово примотати скотчем спереду (фото 4). Диски коштують розміром в 4 дюйма - від дитячого квадроцикла, камери і покришки - від карта. Дві підніжки для електричного скутера мопеда зробили з однієї підніжки позашляхового автомобіля.
Перший виїзд відбувся в кінці березня, але була заметіль, і асфальт занесло снігом. Перший тест-драйв показав, що міні-снігоходи НЕ дістає чи то потужності движка, то чи зчеплення зі снігом. У комплектації з лижею він не зміг поїхати навіть по доріжці з утоптаного снігу ... Заднє колесо провалювалося або буксувало.
Після заміни лижі колесом мопед жваво побіг по снігу. І лижа не придалася (фото 5).
Швидкість невелика, але потужність відчувається (фото 6). Я пару раз прокотився по двору. Відчуття приємні. Якщо мопед починало заносити, то виставляв ногу як додаткову лижу (фото 7).
Другий виїзд «в поле» відбувся в середині квітня, коли сніг трохи підтанув і підсохли доріжки. Регулятор був переміщений під електромотор, і все обладнання закрили захисним кожухом.
Колеса замінили, встановивши вузькі покришки з річним малюнком протектора (фото 8).
Транспортувати «чудо техніки» зручно на задньому сидінні автомобіля (фото 9).
Другий тестовий заїзд відбувся на сусідньому стадіоні. По асфальтовій доріжці добре завантажений електричний велосипед біг чудово.
Посилання по темі: Снігохід своїми руками
Навіть без видимих зусиль він долав невеликі перешкоди.
Спроба проїхатися по бруду, яка залишилася після снігу, показала, що для такого пересування не вистачало потужності.
Я зробив пару кіл по стадіону, але розганятися особливо не став, оскільки їздив по пішохідній доріжці. Добре було покататися по весняних калюжах! Перехожі дивно поглядали. «Дикі люди, жодного разу« електричку »не бачили», - думав я. А коли приїхав, то зрозумів, що значна частина бризок з-під ведучого колеса осіла у мене на спині. Єдине, чого не вистачало нашому електричному скутеру - це заднього крила (фото 10).
Відео тест-драйву можна подивитися в Інтернеті:
Саморобний електричний скутер-велосипед: відео
Характеристики електричного скутера-велосипеда:
Двигун - колекторний, 250-350 Вт Регулятор - колекторний 36 В, 500 Вт Акумулятор - 36 В, 12 А * год (три акумулятора з'єднані послідовно) Максимальна швидкість при навантаженні 80 кг - 20 км / год (прогноз)
Вага - 30 кг
Регулятор куплений тут -motorboard.ru, а дискові гальма і диски від дитячого квадроцикла тут -mike-motors.ru
PS Ось що мені не зрозуміло. Половина населення Китаю вже мінімум років десять їздить на електричних велосипедах.
А в Москві, у мене складається таке відчуття, електричних велосипедів (самокатів, скутерів) менше, ніж, скажімо, «Кайенів» або Цікаво, чому? «Майбахів».
© Автор відомий в інтернеті майстер Ю.ЧУДОТВОРЕЦ, Москва
ІНСТРУМЕНТ ДЛЯ Майстри та майстрині, І ТОВАРИ ДЛЯ ДОМУ ДУЖЕ ДЕШЕВО. БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА. РЕКОМЕНДУЄМО - ПРОВЕРЕНО 100% Є ВІДГУКИ.
Реклама
Нижче інші записи по темі "Як зробити своїми руками - домохазяїну!"
Підпишіться на оновлення в наших групах.
Будемо друзями!
А в Москві, у мене складається таке відчуття, електричних велосипедів (самокатів, скутерів) менше, ніж, скажімо, «Кайенів» або Цікаво, чому?