Всілякі ліхтарики на велосипед, моє хворе місце, особливо задні. Так що довелося розщедритися, і купити чергове диво Тайванської промисловості MAXXON wireless bike brake light. Або по-російськи - бездротової стоп сигнал для велосипеда. Слово бездротової, не повинно нікого лякати. Воно означає, що для роботи функції стоп сигналу, не використовуються вимикачі, дроти тощо. У ліхтарику просто варто акселерометр, який і запалює діоди при гальмуванні.
І так для початку ТТХ від виробника.
- Технологія Nintendo Wii для виконання функції стоп сигнал
- Простою установка, точно така ж як і для більшості задніх вело ліхтарів
- При використанні акумуляторів зберігається яскравість світіння світлодіодів
- Можливість автоматичного включення ліхтаря після 30 секунд від початку руху (режим-3)
- Автоматичне відключення протягом 4-х хвилин після зупинки
- Індикатор низької напруги джерела живлення (при падінні напруги нижче 2.3 вольта)
- Широкий кут огляду в 260 градусів
- вологозахищений
- Оснащений технологією PWM (ШІМ), що дозволяє зберегти яскравість при падінні напруги, а так само економить до 30% заряду акумуляторів
- Час затримки від початку гальмування, до спрацьовування стоп сигналу 0.2 секунди
- 5 супер яскравих світлодіодів
- Розмір: 70мм х 71мм х 24мм
- Вага: 38 грам без джерела живлення
- Кріплення на подседел діаметром 25-32 мм
- Харчування від двох елементів типу ААА
Режими роботи
Режим В русі При томоженіі У спокої Режим-1 (MODE-1) Миготливий Постійний світло Миготливий Режим-1 (MODE-2) Постійний світло Збільшена яскравість Постійний світло Режим-1 (MODE-3) Не горить Постійний світло Не горить
Послідовність перемикання режимів: Виключений> Режим-1> Режим-2> Режим-3> Виключений. Час роботи від лужних елементів в режимі-1 до 200 годин, в режимі-2 до 100 годин, в режимі-3 до 800 годин.
Тепер приступимо до реального розгляду ліхтарика. Ліхтарик приїхав ось в такий блістерній упаковці.
У комплект входить сам ліхтар, дві батарейки ААА, кронштейн кріплення на трубу з двома гумками. Гумки потрібні для підгонки кронштейна до різних діаметрів подседела. Ліхтар може пристібатися до кронштейну тільки в одному положенні. Так що розмістити його на горизонтальній трубі, не вийде. Корпус досить великий, але плоский. Рассеиватель прозорий, з невеликими лінзами для двох крайніх світлодіодів. Зроблено це для збільшення кута огляду. Кнопка включення з гуми. Хід маленький, але натискання відчувається добре. Сам корпус, ніяких ущільнюючих гумок не містить, так що його влагозащищенность, досить умовна. Можливо дощ і не зашкодить пристрою, але топити в калюжі, краще не треба. Плата управління зроблена дуже акуратно. Відразу видно, що паялі нема на коліні, а роботом. Всі мікросхеми залиті компаундом, так що визначити що саме там встановлено, не можна. Крім 5-ти основних світлодіодів, на платі встановлений невеликий зелений світлодіод. Він виконує функцію індикатора розряду батарей і включення самого ліхтаря. Батарейки сидять на місцях дуже надійно. Ніяких проблем зі зникненням контакту, виникнути не повинно. Сам корпус теж закривається щільно, але відкрити його без підручного інструменту буде проблематично.
На цьому перша частина огляду закінчена. Натурні випробування будуть найближчим часом.
Апдейт. написав другу частину .