- шосейні велосипеди
- кросові велосипеди
- трекові велосипеди
- Види трекових велосипедів
- Look - провідний виробник.
- велосипедні рами
- педалі
- інші аксесуари
09.05.14 
Гоночний велосипед фото
За недавно проведеними статистичними дослідженнями в світі використовується понад мільярд велосипедів. Гоночні - найбільш популярний клас серед інших. Їх відрізняє легкість конструкції (7-9 кг) і орієнтованість на їзду по шосе або спеціальним спортивним треках. можна розділити гоночні спортивні велосипеди на три типи:
- шосейні
- кросові
- трекові
Розглянемо кожен з них детальніше.
шосейні велосипеди
Шосейний велосипед
шосейні велосипеди
оснащені гальмами, є можливість перемикати швидкості. При припинення педалювання велосипед продовжить їхати аж до повної зупинки.
Відстань між осями коліс збільшено. Кріплення здійснюється за допомогою ексцентрикової системи для зручності часткової збирання-розбирання без використання інструментів. У кожного колеса повинно бути мінімальна кількість спиць .
Привід може мати двадцять і більше передач, причому деякі з них можна перемикати за допомогою переднього важеля. Встановлено контактні педалі для кругового педалювання і фіксації стопи. Гальма в вигляді колодок діють на обидва колеса за допомогою елементів управління, що знаходяться на кермі.
Додатковими рисами шосейного велосипеда є велоседло , Спеціальна ємність для пиття і наявність велосипедного насоса .
кросові велосипеди
кросовий велосипед
Це видозмінені шосейні велосипеди, орієнтовані на кросові дистанції. Це відбувається шляхом зміни положення сидіння і керма, монтуванні особливо міцних коліс і рами збільшеної маси.
трекові велосипеди
Загальна характеристика
Трековий гоночний велосипед
Трековий велосипед - вузькоспеціалізований вид гоночних велосипедів, призначений тільки для заїздів на спортивних треках.
За вагою трекові велосипеди є одними з найлегших. Конструкція відрізняється великими кутами нахилу рами і відсутністю можливості перемикання швидкостей, є тільки одна фіксована передача . Гальм у велосипеда немає, тому зупинитися можна тільки проїхавши на ньому кілька зайвих кіл. З кожним разом він все більше буде сповільнюватися, поки і зовсім не зупиниться. Так як колесо має жорстку фіксацію до педалей за допомогою ланцюга, на ньому неможливо їхати, якщо не крутити педалі.
Типовий трековий велосипед конфигурируется так, щоб гонщик зміг підтримувати досить високий ритм (від 110 до 120 оборотів за хвилину). Необхідно підтримувати таку частоту педалювання, щоб зберегти високу швидкість в гонці.
Колеса зазвичай мають діаметр близько 28 дюймів, виконані з надлегких матеріалів, що дозволяє розганятися за короткий проміжок часу. По ширині вони досягають близько 40 мм. Під час гонки колеса відчувають величезні навантаження, тому вимоги до якості кріплень зростають. Тепер це не швидкоз'ємні затискачі, так як заміна потрібно досить рідко, а міцні гайки. Спиць немає, а замість них все закрито суцільним шаром карбону.
Інженери забезпечують гонщикам комфортне катання протягом декількох годин завдяки зручній низькій посадці і формі сидіння. Кермо найчастіше вигнутий, нагадує баранячі роги. Крім того, комфорт досягається за рахунок того, що колеса мають різний діаметр. Велосипед має до всього іншого хорошими аеродинамічними властивостями і притискною силою. Він повинен мати якомога менше складових частин для збільшення інерції.
Тукліпси для трекового велосипеда
Щоб уникнути падінь і травм, використовується система кріплень - тукліпси. Це спеціальні ремінці, пристібати стопу до педалі. Жорстка фіксація не дозволяє під час їзди ногам зісковзувати, щоб не сталася втрата швидкості.
У звичайних магазинах ви навряд чи знайдете хоча б одну модель, тому що виробляються вони тільки на замовлення для великих змагань.
Види трекових велосипедів
Поділяються трекові велосипеди на три категорії:
- спринтерські
- для темпових гонок
- для лідерських гонок
Трековий велосипед для гонки за лідером
Перші дві категорії важко відрізнити на перший погляд, крім різниці в положеннях сідла і керма. Однак вони мають суттєві відмінності в розмірах окремих деталей, базових відстанях і динамічні якості рами.
Третя ж група має принципово іншу збірку рами: вилка вигнута назад, діаметр переднього колеса зменшений, змінена конструкція однотрубок, унікальне розташування сідла. Ці відмінності спрямовані на обгін лідера і збереження аеродинаміки в ситуації переслідування.
Look - провідний виробник.
коротка історія
Компанія Look почала своє існування в 1951 році у Франції. Вперше славу їй принесла розробка лижного спорядження. Але після того, як була випущена перша карбонова рама, Look стала популярним виробником в іншій сфері. Зараз асортимент даної торгової марки - це велозапчастини і аксесуари для велосипеда з використанням останніх технологій і високоміцних матеріалів. Моделі відрізняються витонченістю ліній і неповторним фірмовим дизайном.
Look також відома своїми проривами в спорті, коли на велосипедах, що мають складові частини від цієї компанії, вигравали найбільші змагання в 1985 і 1986 роках. До початку 21 століття розробки компанії почали повсюдно впроваджуватися в конструкцію шосейних, трекових і гірських велосипедів.
велосипедні рами
Рама look для трекового велосипеда
Розглянемо на прикладі моделі L96 Speed для трекових велосипедів.
Дизайн L96 заснований на легендарній 496 моделі. Нова розробка спрямована на оптимізацію аеродинаміки, збільшення потужності і зниження загальної ваги. При цьому зберігаються фантастична міцність і ефективність, які і принесли успіх 496 моделі. Для досягнення цих цілей використовуються новітні вуглецеві матеріали.
Вилка реалізована так, щоб отримати найкращий компроміс між жорсткістю, гнучкістю і керованістю при контролі ваги, який залишається нижче межі.
Конструкція трубки керма спрямована на підвищення аеродинамічних властивостей, а кріплення сідла має зручну конструкцію з можливістю регулювання параметрів.
педалі
Педалі KEO Classic для трекових велосипедів
Розглянемо на прикладі моделі KEO Classic для трекових велосипедів.
Завдяки шорсткою поверхні педалі з безліччю поглиблень забезпечується надійність опорної поверхні і захист від зісковзування.
Регульована пружина дозволить як новачкові, так і професіоналу підібрати оптимальний натяг.
Конструкція витримує до 2000000 циклів при 100 оборотах в хвилину з навантаженням 90 кг по центру педалі.
Затискачі сумісні з будь-яким взуттям.
інші аксесуари
- Насадки для взуття. Розглянемо на прикладі моделі KEO Grip для трекових велосипедів. Розроблено з метою мінімізації ваги, спрощення конструкції та забезпечення сумісності з усіма типами взуття. Мають захистом від ковзання, що забезпечить повну безпеку під час катання.
- Зірочки. Представлені різні діаметри і для різних швидкостей. Завдяки жорсткій конструкції втрата швидкості буде мінімальною. Якість перемикання передач поліпшується за рахунок особливої обробки зубців.
- Шатуни. Вага деталі становить всього 320 грамів, що робить його самим легким на ринку. Жорсткість при цьому ніяк не страждає. Каретка шпинделя має регульований форму, тому легко встановлювати і змінювати шатун. Сумісні з усіма сучасними педалями.
- Рулі. Висока точність при литті забезпечує обтічну форму, що володіє потрібними аеродинамічними властивостями. Відповідає стандартам UCI 3: 1. Інші аксесуари ви можете знайти на офіційному сайті компанії.