Групи обладнання SHIMANO

Групи обладнання SHIMANO

Навісне обладнання для велосипедів (перемикачі передач, манетки, зірочки, ланцюги, гальма, втулки, каретки і багато іншого) випускає велику кількість компаній Навісне обладнання для велосипедів (перемикачі передач, манетки, зірочки, ланцюги, гальма, втулки, каретки і багато іншого) випускає велику кількість компаній. Існують виробники, що займаються лише окремими компонентами, наприклад, тільки гальмівними системами або тільки втулками. Іноді це дороге професійне обладнання, іноді навпаки дешевий ширвжиток низької якості. Інші виробники випускають більш менш повні набори комплектуючих.

Корпорація Shimano займає на ринку велосипедного устаткування лідируючу роль, що пов'язано з досить високою якістю її продукції, обладнанням для всіх типів велосипедів, широким діапазоном устаткування від початкового рівня до професійного і помірними цінами в своїх класах. У нашій країні багато хто просто не знають про існування продукції інших фірм окрім Shimano. Тому лінійку устаткування цієї фірми можна розглянути в якості орієнтира.

Устаткування SHIMANO для гірських велосипедів

Для гірських велосипедів Shimano випускає устаткування наступних груп:
XTR
Deore XT
Deore SLX
Deore
Alivio
Acera
Altus
Tourney


Shimano XTR - обладнання професійного класу, яке зазвичай застосовується в велосипедах призначених для змагань. У туризмі зустрічається дуже рідко через його вельми високу вартість. У даній групі помітна тенденція до істотного зниження ваги компонентів за рахунок широкого використання титанових сплавів, хоча, деякі комплектуючі мають більшу вагу в порівнянні з нижніми групами за рахунок складнішої конструкції або великих розмірів вузлів. Для зниження ваги, наприклад, чотири великих зірки касети виготовлені з титану, шість посаджені на "павука", який, в свою чергу, надівається на барабан втулки.

З 2003 року крім "старого" XTR (M950) з'явився і "новий" комплект обладнання (M960) під услвним назвою XTR 2003, що випускається паралельно зі старим. Деякі вузли зазнали істотних змін.

Старі гальма в цій групі були тільки механічними ободнимі з паралельним притисненням картріджних колодок і безступінчатим регулюванням гальмівного зусилля. У новій групі до них додалися і двохпоршневі гідравлічні дискові гальма.

Манетки для зменшення тертя виготовлені на шарикопідшипниках. Для нової групи характрерно використання манеток нового для гірських велосипедів типу (Dual Control), в яких управління гальмуванням і перемиканням передач здійснюється рухом одного важеля в двох площинах.

Задній перемикач може мати "вивернула" конструкцію (RapidRise), яка, за словами Shimano повинна покращувати перемикання на низькі передачі, хоча з досвіду велосипедистів скоріше все навпаки. У підшипниках втулок і каретки застосовані кульки з нержавіючої сталі, що в поєднанні з хорошим подвійним ущільненням практично повністю виключає попадання бруду всередину, а вода, яка потрапляє туди, таким підшипників не страшна.

У новій групі система і каретка об'єднані в єдиний вузол (HollowTech II), що дозволило знизити загальну вагу. У старій - вал каретки з шліцьовим з'єднанням (OctaLink) з полегшеними порожніми шатунами (HollowTech), всі зірки системи алюмінієві, можуть бути збільшеного розміру - 46 або 48 зубів на великий зірці замість 44. У старій групі була присутня система з однією зіркою (для швидкісного спуску з гір).

Може бути встановлений додатковий механізм управління заднім перемикачем (Rapidfire remote lever) на "роги" велосипеда. Група призначена для велосипедів з 27 передачами.

Shimano XT - група устаткування, яку теж можна сміливо відносити до професійної. Це досить дороге обладнання, хоча істотно дешевше, ніж XTR. У цій групі присутні як дискові гідравлічні, так і обідні механічні гальма; механічні - з паралельним притисненням картріджних колодок з триступеневої регулюванням зусилля.

Починаючи з цієї групи і нижче, застосовуються звичайні кульки в підшипниках втулок. Ущільнення підшипників в них подвійне. Бігові доріжки на чашках і конусах, як і у всіх верхніх групах, мають термохімічну обробку і обробку шліфуванням (Borozon). Манетки також зібрані на шарикопідшипниках, шатуни порожнисті з шліцьовим з'єднанням. Передній перемикач з незалежним ходом зовнішньої і внутрішньої пластин. Група призначена для велосипедів з 27 передачами.

Shimano SLX (до 2009 року LX) - вже істотно більш доступне за ціною і при цьому ще досить висока за якістю обладнання. На погляд багатьох туристів, більшість компонентів групи, є кращими з точки зору висококласного обладнання за прийнятні гроші.

Манетки вже на підшипниках ковзання. Лише дві великі зірки системи алюмінієві, а маленька сталева. Сталеві зірки касети надягають на барабан вже без "павука". Це нижча група з гальмами з паралельним притисненням картріджних колодок, дискових гальм немає. Однією з родзинок, окрім звичайної задньої втулки з храповим механізмом вільного ходу, є і втулка з "роллерного" механізмом вільного ходу, який так цінують велосипедисти займаються триалом. Устаткування призначене для велосипедів з 27 передачами. Що характерно, в цій групі досить давно не з'являлося жодних принципових змін, окрім чисто дизайнерських.

Shimano Deore - устаткування хорошого середнього класу, 2000 року замінило собою групи STX і STX-RC, хоча, на думку багатьох велосипедистів, якість при цьому явно впала. Це найнижча група устаткування призначена для велосипедів 27 передачами, хоча ніщо не заважає використовувати частину устаткування на велосипедах з 24 передачами, що часто і робиться. Завдяки однаковій ширині барабана для восьмерню і дев'ятірню касети, задні втулки взаємозамінні. Задні перемикачі Deore також часто комбінують з іншим обладнанням з молодших груп. Устаткування групи відрізняється істотно більшою вагою в порівнянні зі старшими групами. Це нижня група устаткування з шатунами з шліцьовим з'єднанням (хоча є модифікація і зі звичайним квадратом), які можуть бути як порожнисті, так і не порожні. Крім ободних гальм, існують ще механічні і гідравлічні дискові гальма. Представлено цілих три різновиди втулок: звичайна, втулка для дискового гальма і безфланцевая втулка для дискового гальма. Причому остання наближається за ціною до втулок групи Deore XT.

Shimano Alivio - група устаткування дуже часто використовувана в туризмі, як вельми недорога, але досить якісна. Багато компонентів коштують істотно менше, ніж у устаткування Deore, не дивлячись на подібні технічні характеристики. Простий, але функціональний дизайн. Починаючи з цієї групи і вище, з'являються манетки RapidFire Plus з двома розташованими під кермом важелями. Гальма тільки ободниє консольні. Але захист втулок від бруду вже слабкіше, ніж в попередніх групах. Призначена для велосипедів з 24 передачами.

Shimano Acera - позиціонується для велосипедів початкового рівня. Починаючи з цієї групи і нижче - манетки з двома важелями і розташуванням одного з них над кермом, що не дуже зручно. З 2003 року з'явилися і манетки типу grip-shift (Shimano RevoShift) - ручка, що обертається. Група перемикачів Shimano Acera призначена для велосипедів з 24 передачами.

Shimano Altus - група початкового рівня. Мабуть, все обладнання Shimano Altus має прийнятний рівень, придатний для помірних поїздок, скоріше міських, ніж позашляхових. Легке управління манеткамі. З 2003 року в групі перемикачів Shimano Altus також з'явилися манетки типу grip-shift і роллерниє втулчние гальма. Група перемикачів Shimano Altus призначена для велосипедів з 21-24 передачами.

Shimano Tourney - самий-самий початковий рівень обладнання. З 2003 перемикачі Shimano Tourney існують в Двохважеля виконанні або у вигляді ручки, що обертається типу grip-shift (Shimano RevoShift). Група перемикачів Shimano Tourney призначена для велосипедів з 21 передачами. Спілкуватися з обладнанням цієї групи має сенс лише при вкрай обмеженому в засобах положенні: якість його досить невисоко. Перемикачі Shimano Tourney не дуже підходять для позашляхових поїздок.

На закінчення, варто відзначити, що якість роботи обладнання невисокого рівня сильно залежить від конкретного набору на даному велосипеді. Я зустрічав нові велосипеди, на яких привід Shimano Acera працював гірше, ніж на інших Shimano Tourney. Крім того, можна сказати, що якість роботи приводів невисокого рівня погіршується з кожним новим модельним роком.

джерело

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008